E65/E66 АКПП

это попадалово на бабки. инфа 100%. сам не починишь) ремонт ГДТ ключевые слова.

 

скорее всего бублик, а вообще "резкое нажатие газа" ни о чем не говорит )) опиши по подробнее. Если это бублик - то при нажатии на газ в пол должно быть все нормально ! В противном случае срочно проверяй уровень масла в коробке, скорее всего утекло масло и не хватает давления.

 

День добрый.вот такая проблемка у меня,если не проблема.при езде по городу,по трассе коробка работает отлично.стоит нажать на тапку при обгоне с 60-80 км/ч.машина начинает тупить и шестеренка красная.масло долил,не было уровня.диагностика показала ошибку:датчик контроля оборотами,контроль передачи 3-4,conveter lockup clutch faulty/opened,seneor output speed.не подскажете где копать?заранее благодарю.что самое интересное,при плавном разгоне до 200 и больше,никаких проблем.едет как новая.

 

не подскажите,где находится на 65-ой,датчик числа оборотов входного и выходного вала?

 

Коробасу хана. Коробка сильно изношена и НЕ может переварить БОЛЬШОЙ крутящий момент - пакеты начинают проскальзывать и мозги включают аварийный режим. По этому не надо надеяться на чудо, а надо готовить бабки и сдавать машину в ремонт. Чем больше ты будешь ездить на такой коробке, тем дороже потом в итоге будет ее ремонт.

 

Судя по описанию проблема с двигателем, а не с АКПП. Диагностика и еще раз диагностика.

 

ну во-1х это тебе не датчики надо смотреть а коробас сам уже подходит к ремонту. затянешь будет хуже. у меня такое было на х5.

 

бублик ИНФА 125%

 

А какие фокусы были у тебя с коробасом?

 

У коробочника был,вскрыл поддон.стружки нет мехатроники в идеальном состоянии гидрик тоже.проверили давление поршней тоже на 5,масло не горелое.соленоиды целые.мастак сказал проблема не механическая,мол надо искать в электронике.хрен его знает куда грешить

 

Если бы коробас был изношен,соответственно должна быть стружка на магнитах,или нет?магниты чистые,масло без горелого запаха,не грязное.

 

скажи своему диагносту что он "не молодец" давление в гидроцилиндре (он же бублик) должно быть не менее 10! У меня после ремонта стало 9 но это еще нормально. А я ездил при давлении в 3!!! и трясло так что думал там капец в двигле.

 

Чудес не бывает. Точка.

 

Пакеты собраны на пресованом картоне.Стружка откуда возьмется?

 

Вот на днях загорелась гирлянда,abs,dsc,parking.вот что удивило,коробка стала идеально работать,пропали ошибки по коробке.кто сталкивался,на что грешить?

 

Помоему это чудо

 

Может у тебя сам блок dsc уже помер?

 

Но дело в том,что до утра ошибки сбарасываются сами,все работает четко,минут на 15.потом таже самая гирлянда.блок снимал,разъем целый,не прогнивший.диагноз грешит на правое колесо(провод).датчики перекинул,прозвонил провод до блока,ступицу снял,почистил.в итоге та же самая хрень.

 

там проблема в транзисторе внутри блока. ты его не вылечишь так просто. его надо перепаивать. вот ссылка:
https://www.drive2.ru/l/454766256659103906/

 

При замене масла с ремкомплектом (поддон, адаптер, втулка), сколько масла входит +/-?

 

6-7

 

Ткните пжста носом в ТИС, замена масла АКПП на e65?

Спасибо

 

Спасибо буду копать,надеюсь повезет

 

а чего там тыкать?
снизу пробку открутил-слил
сбоку пробку открутил-залил))
ну,или поддон открутил,если его менять будешь
да,я заливал,пока не потекло масло с заливного,завёл авто и ещё литра полтора вошло

 

Друзья,была такая проблема с коробкой.По трассе при резком нажатии на газ,машина уходила в аварийный режим.Но однажды вдруг,приехал блок абс,загорелась гирлянда.Диагностика ругалась на переднее правое колесо но,коробка стала работать идеально.На днях отремонтировал блок абс,коробка опять уходит в аварию.может была у кого такая проблема?посоветуйте где копать

 

Копать в диагностике. С этого надо было начинать. Там написано что и как отваливается в АКПП

 

диагностика пишет;

 

ты когда едешь у тебя обороты двигателя плавают? и когда плавно набираешь обороты подергивается машина?