АКПП ---> МКПП (е46, 330)

Помогите советом. Хочу приобресть б/у 330 е46 на палке. Везти от фрицев вообще нет никакого смысла – растаможка безумная в Украине, гораздо дешевле местные покупать. В Киеве официал не продал за все время НИ ОДНОЙ 330-й в богатой комплектации. По крайней мере, такую инфу мне дают знакомые, которые знают о чем говорят. Результат – все, что продается в Киеве из б/у 330-х, все на АКПП

Возникает вопрос:
Если купить на акпп, реально ли беспроблемно поставить туда МКПП? Я слышал, что вообще без проблем. Так ли это беспроблемно с технической точки зрения? Не будет ли каких-либо косяков? Будет ли авто так же идеально работать, как такой же авто но рожденный на конвейере с ручкой?

Заранее благодарен за советы.


с уважением,

 

вот калькулятор для растаможки:
http://www.autoconsulting.com.ua/custom.php




с уважением,

 

5000-6000 евро?!

е! ну почему же так недешево?!
при этом, я к тому же планировал найти б/у МКПП, свою АКПП акуратно снять и сложить где-нибудь до момента, когда продавать вздумаю через два года. а то ж я ее переделанную вообще наверное не продам. народ же ж у нас недоверчивый пошел. так это наверное еще дороже будет?


какой-то заколдованный круг.


начинаю психовать и пробую считать у официала е90 330 ну или 325 на крайняк. в итоге понимаю, что идут они нафиг, не отдам я стока денех за кусок железа. тем более, наверняка если буду брать на ручке, то потом вообще наверное хрен продам за приемлемые деньги.

далее начинаю считать доставку от фрицев. растаможка некислая делает сие мероприятие вообще невыгодным + куча гемора с выбором, проверкой, доставкой. начинаешь задумываться: "ну тогда уже наверное имеет смысл новье брать"

сводится все к выбору б/у авто на просторах родины. так тут, блин, только акпп в продаже.


блин, неужели остается единственный выход - пересесть на ненавистный акпп?




с уважением,


Первое предупреждение за мат в конференции, в следущий раз будет бан, клоны мата, нах пох и прочие млять во всех ветках кроме курилки приравненны к мату. Посему постарайтесь свои эмоции выражать без оных.
СУВЖ
Сергей

 

2 Nik Bondarev:
ранее ездил немного - не понра. вчера смотрел и тестил б/у 330 е46 купе - тож не понра.

2 S325iX:
так я не думал продавать акпп. я думал оставить ее полежать где-то, а при продаже обратно вкорячить ее на прежнее место.





с уважением,

 

2 Stas74ru:

не уделает меня автомат, много раз проверенно


а вообще если по теме, так досадно, скорее всего придется акпп брать и привыкать тошнить, потому, как на ручке я здесь ничего не найду. уже вчера и официалу звонил "мож кто продает на ручке из ваших клиентов или планирует продавать?".
в ответ "даже не надейтесь, таких нет".


с уважением,

 

2 Papay:

на эмку денех нет. нет в плане того, что такой аппарат должен быть вторым авто.

вот так все беды от компромиссов
мне частенько подзажечь немного хочецца, но с другой стороны на мке зимой - это ж сильно нада любить подзажечь мое желание пока еще не настолько сильно



с уважением,

 

обновил авто - купил четырехлетку 330иа.
вчера и сегодня ездил на ней. в потоке пытался зажигать.
потом пересел на свою старую 150 сильную е46 320 на ручке. и покатался в таком же режиме.

в общем первые впечатления такие: на значительно менее мощном авто, но на ручке, можно творить чудеса в потоке. на степе так не получится в любом случае.
именно в потоке и реализовывается весь потенциал ручки.

в общем не знаю, буду привыкать ездить на степе. надеюсь получится заставить себя полюбиь степ. хотя пока не уверен.


с уважением,

 

наверное я просто очень неплохо как для обывателя езжу на ручке и это позволяет гораздо более активно передвигаться в потоке, нежели на степе.

по поводу 330. я далеко не первый раз на степе езжу. конечно же я понимаю, что такое спорт режим и шифты степом в ручном режиме. все равно это другая езда.


к слову, если честно, то в свое время я ожадал от 330 совершенно другой прыти. разочаровался я когда первый раз попробовал на 330 на степе поездить.
ну а сейчас это ощущение подтверждается и на этой 330. в общем понял я, что та динамика, которую я бы хотел для себя, есть в м3.
хотя снова же, может если бы 330 была на ручке мне бы хватило до поросячего визгу.


с уважением,

 

ну так я и о 530хи давно задумываться стал. но это на будущее - когда денех больше будет, статусности иной понадобиться и дурь из головы постепенно выйдет. хотя в последнем сомневаюсь


в целом мне моя обновка очень понра:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=88985&page=1&pp=30
т.е. на определенное продолжительное время (года на 2-3) буду ощущать себя удовлетворенным своим авто.


у меня в любом случае другого выхода не было. в Киеве 330 на ручке просто не найти. из-за кордону вести тоже нереально (растаможка дикая).


но, если в итоге не смогу ездить на степе, буду корячить механику. или возможно со временем (если денех накоплю) куплю е90 на палке. а может юзнутую М3. короче пока надо денех назарабатывать, а потом уже решать




с уважением,

 

с таможкой полный ахтунг:

http://www.autoconsulting.com.ua/custom.php

в общем если машин стоит там 22 000 евро, то таможить получится в районе 18 000 евро. итого в Украине такое счастье будет стоить около 40 000 евр


зы: по поводу "машина класс! индивидуал".
блин, согласен , мне тожа нра. я вообще ее как увидел, у меня прям эрекция наступила, и я не мог поверить, что все будет с ней ок. сразу была мысль: "ну вот наверняка ща какая то засада обнаружится или в техническом или в юридическом плане. или вообще ща хозяин приедет и скажет: "все, авто уже продан другому". именно по этой причине я и не торговался особо. смешные 200 далларей скинул мне хозяин, но это так, для приличия . ну и я особо больше не давил на него. машин действительно стоящий.


с уважением,