АКПП+Компрессор

порвет гидротрансформатор и фрикционы, фрикционы мона поменять на усиленные, а вот че делать с гидротрансформатором еще не придумали.

 

поскрепит, поскрепит и выдержит, но 410 против 286 слишком большая прибавка.

Но сцепление и скорее всего маховик придется менять или дорабатывать.

ЗЫ а не проще М5 прикупить, думаю по ценнику примерно одинаково получится, а по качеству по любэ выше.

 

эстонская 540iA битурбо + нирос = х.з. скока сил (650-750) и ничего ездит с автоматом

 

Это ты о ком, дай ссылку, тоже интересно почитать

 

http://www.autoreklama.lv/forum/index.php?showtopic=394