E70 АКПП - Что делать, если 200 тыс. не менял масло..

Меняли на F15 первый раз на пробеге 260 тысяч,машина ездит,все отлично. На сегодня пробег около 300 тысяч на ней.
Почти весь пробег трассовый.

 

Слили 5,5 литров и столько же залили. Через 5000 повторили процедуру,но уже без замены поддона-фильтра.

 

я б не лез. но если хочется очень, сперва гляньте значения коррекций, если ужаса нет, можно попробовать поменять
на своих бмв масло менял всегда, но регулярно

 

менял на пробеге 170 тыс. при замене адаптера (очки) Мастер сказал что не будет обратно заливать это *овно. На мои опасения ответил уверенно, но попросил привезти два вида масла разной вязкости. В итоге все работает идеально.

 

Стоит с заменой, втулки разьема( обычно начинает подтекать), всем кому менял на таких пробегах, хуже не стало, ну и в раздатке заодно поменяйте!

 

Масло в АКПП конечно стоит менять на любом пробеге. Но в данном случае, на таком пробеге, и ни разу не менянное масло, стоит менять только если вы морально и финансово готовы к ремонту АКПП. Причем не факт, что он потребуется, но с учетом вводных данных к нему следует быть готовым или не менять масло.

 

Почитаю

 

Ни чё си...
Три дня назад приобрёл Х5 2014 год пробег 63000 км. у дилера трэйдиновскую.
Приехал вчера на бесплатную замену масла в ДВС (за одно платно поменял все фильтра).
Так мне мастер приёмщик залупил, что мне масло очень пора менять в АКПП!!! Я чуть со стула не упал. И ценник совсем не профсоюзный назвал. Фильтр с поддоном и ещё что-то + работа 50.000 деревянных.

Почитал я темку и теперь вообще думаю, что делать с этой информацией? Ездить и вообще не думать о масле в АКПП или ехать менять по совету мастера?

 

Я бы на 60 уже поменял бы однозначно. Хуже от этого не будет. И однозначно не за 50 тыс.

 

это вам решать, тут сейчас начнется холивор и народ разделится на два лагеря. А цена высокая из-за стоимости самого масла.

 

45 тыс это масло + поддон и 5 тыс замена! Хороший бизнес! Готов сделать скидку 5 процентов, кто больше?

 

Я же не сказал хорошая это цена или плохая везде будет по разному. Масло точно стоит не меньше 2000р или около того.

 

Комплект для замены для 8нр масло+ поддон+ втулка разьема 11-15тыс рублей!

 

Романыч, я тебя поздравляю! Может ему предложили так называемую "полную" замену масла и накрутили ценник. цифра в 50 тысяч же они как-то получили ) Мне обосновывать цену за замену масла лишняя трата времени, т.к я его не меняю и не интересуюсь. пока.

 

Мастер молодец, все правильно сказал, сейчас самое время для первой замены. Если там конечно 63000 настоящие....

 

А что при покупке у ОД машины, которая была куплена в него же, с полной диагностикой может быть нереальные 63000?

 

всё верно, 50 тыс руб это полная замена масла (правда она нах не нужна) у дилера с типа оригинальным маслом бмв
пс надо комплект зф +- 11 тыс и работа +-3 тыс

 

Легко

 

Легко было когда машины возили из-за бугра и с какими пробегами (ни кем не подтверждёнными) они въезжали знал только Бог.
Сейчас покупая новую машину у дилера с историей обслуживания у него же + Доп факторы (состояние в целом, отсутствие множества сколов на морде, состояние педалей и т.д. и т.п.) думаю в наше время сложно мутить с пробегом! А если мутишь - исходя из написанного выше - легко выжопить.

 

Так новую машину или с историей обслуживания у дилера? И как вы легко «выжопите» тот же км стоппер? Никак. Если человек изначально заряжен на сокрытие пробега, это будет сложно определить, к тому же, если в добавок ещё и много трассового пробега. Такие вещи как состояние педалей и сидений Вам тут не помогут, к сожалению. Опять же вопрос, кем проводиися диагностика? Дилером? Это не показатель ни разу. Другое дело, если Вы заказали профессиональный подбор.
Много факторов, о которых Вы не говорите.
Мой ответ на вопрос «можно ли купить машину со скрученным пробегом у официального дилера, которая обслуживалась у него же?» остаётся прежним «легко».

 

Засадили конечно Вы мне зёрнышко сомнения! И решил доехать до профессионалов и проверить. С одной стороны жить и знать, что пробег реально 63000 конечно хорошо мне, но не хорошо для АВТО, если пробег другой и нужно другое Обслуживание!
Но к счастью в моём случае ни каких опасений не подтвердили и пробег на сегодняшний день составляет реальные 64813км!
Так что, описанные мной визуальные средства контроля работают! Ровно как и теория о том, что современные машины купленные в России у дилера и там же обслуживаемые - очень трудно с ними мутить!

 

Так никто и не говорил, что это не так. Вопрос в том, что это легко может оказаться неправдой. И Ваши средства контроля сработают далеко не всегда.

 

Раз в 100т достаточно для длительной эксплуатации.

 

Подскажите пожалуйста уже не мало времени прошло с вашего комментария как себя чувствует коробка?

 

А вы зачем интересуетесь? Откапиталить и не париться

 

Откапиталить коробку подразумевается потратить около сотки на ремонт, не вижу смысла если машине уже 13 лет да и пробег за 200 тыс, планирую продавать в ближайшем времени