E70 АКПП: Бублик? или Гидроблок? что? и почему...

Доброго времени суток!
ситуация следующая, имеем (х5 е70 4.8) авто 7 года, пробег 270к
коррекции АКПП
( Время быстрого наполнения, муфта А
28,00 ms
Время быстрого наполнения, муфта В
9,00 ms
Время быстрого наполнения, муфта С
1,00 ms
Время быстрого наполнения, муфта D
0,00 ms
Время быстрого наполнения, муфта Е
37,00 ms
Давление наполнения, муфта А
4,00 mbar
Давление наполнения, муфта В
-112,00 mbar
Давление наполнения, муфта С
-147,00 mbar
Давление наполнения, муфта D
-73,00 mbar
Давление наполнения, муфта Е
106,00 mbar)
Имеем вот такие коррекции, но, что по итогу когда за бортом автомобиля, ниже 5 градусов тепла, на холодную при включении любого положения селектора АКПП.
Падают обороты задняя часть авто приседает а комп пытается вернуть обороты в нужное положение (прописаны 580-570) или же авто может просто заглохнуть, чаще всего глохнет при включении R. ощущение, что она даже не пытается ее включить и просто сразу глохнет. При этом звуки очень странные. Так же может при любом положении селектора АКПП сама на холостых никуда не ехать, даже если прибавлять газу...
на прогретом моторе и АКПП все ровно и идеально.
масло менял 30к назад. Ошибок есть только по (сообщение от CAS получатель EGS)
Господа эксперты, давайте гадать....
Если нужна доп. инфа спрашивайте...

 

для моего норма, стандартно вроде 1000. я специально прописывал такие

 

там же есть еще факторы. вибрация, звуки и так далее.
бывает ошибку тоже выдает по блокировке ГТ.
ошибок нет.
хотя вибрация бывает иногда, в пределах 60-90. под небольшой нагрузкой. но машина частенько простаивает. думаю, что из-за шин.