E70 Адаптация после замены масла в АКПП?

После замены масла в акпп , сброс адаптаций обязательно. Св язано с вязкостью масла

 

адаптации как сброить? тупо откинуть клему АКБ пойдет?

 

нет, так коробка не сбрасывается

 

ситуация анологичная. на пробеге 75 000 т км поменял масло с поддоном е70 . толчков не было а сейчас иногда есть. по адаптации к дилеру только ?

 

Делал частичную замену на Е70 но адаптацию не сбрасывали..Коробка работает нормально..

 

+1

 

А можно пояснить, каким образом связано???
ЗЫ вот так и появляются темы - поменял масло-накрылась коробка...

 

До замены все в норме, после замены толчки с 1 на 2 и со 2 на 3, делали полную диагностику, есть появляющаяся ошибка: повышение температуры масла в раздатке. Пробег 80тыс. Не думаю, что стоит менять масло в раздатке, пока машина сама не попросит. В сервисе сказали что нужно проверить адаптер в коробке? Есть мысли на эту тему?

 

обычно адаптер акпп меняют вместе с маслом)
он находится над механтроником, работа не сложная, делается легко)

 

Я прям читаю и расстраиваюсь коробасы начинают дохнуть до 100т.км. и движки скоро в Гермахе и дороги будут как у нас

 

дык книжку правильную читать нада))

 

Дык раньше такой ресурс был и при таких условиях эксплуатации что жесть и до сих пор тачки 80х годов ездят и не гемороят а сейчас все какое то одноразовое

 

не факт- что все живые и без переборки..., но у меня Чероки 91г , заточеный "под целину", акпп живет замечательно и обслуживания не просит))

 

+100 всё сводится к одноразовому использованию--так выгоднее для производителя

 

тоже самое...

 

Тем что он его меняет. Или почитай

http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=8560004D&flag=18032

http://tis.bmwcats.com/doc1048839/

 

С заменой масла понятно, менять, значит менять. а вот где делать Адаптацию?

p.s. масло еще не менял, но коробка бывает подпинывает с перехода на 1-2 2-3. что делать?

 

У меня следующая ситуация, пробег 97тыс км, 3.0si, при вкючении скорости (не важно задней или драйв) на пригорке происходит приличный толчок. При постановке на паркинг на том же пригорке и влючения ручника, после выключения зажигания машина скатывается на полметра.
Ездил к официалам, объяснил - те не заморачивайся, масло в коробке на весь срок.
Поехал к не официалам, те сходу подписали по замену масла, причём на 12л масла+поддон с фильтром и работа - по предворительным подсчётам 1000у.е.
Дело обстоит в Ташкенте.
Что посоветуете?

 

если аппаратом менять может и 12 нужно. масло примерно 15 евро за литр и оригинальный поддон зф 100 евро. выходит дорого за работу берут ну ок, еще переходник и "очки" добавить можно...

 

аппарата для выкачки масла у них точно нет. предупредили, что масло с запасом, а сколько заелезет, столько залезет.
Но хорошо что по ценам подсказали, будет легче с мастерами разговаривать.

 

Тут вроде спецы по коробкам постоянно говорят, что после смены масла адаптацию сбрасывать не надо! Народ упрямый какой-то........... так и ищет себе геморрой

 

если частичная замена- то 8-9 литров))

присмотрись к маслу Равенол!

 

тут знаешь как-
я обнулил- и машинка поехала по другому...
совсем!- мягче, интереснее что ли...
до этого поменял масло и примерно 20 км ехал к компьютеру.!
так вот у меня разница в работе АКПП прям скажу- оказалась разительна!
тоесть она и до этого работала, но после сброса настроек, в том числе и прошлоговодителя- но после заработала так легко и мягко, что я обалдел)))
я за сброс, тем более, что это стоит 1р, включая диагностику всего авто)!

 

Какая в опу адаптация?, нужно прописать замену масла для коробки, чтоб мехатронник знал о замене и выставить новый уровень масла в коробке. Никакой адаптации сбрасывать не надо.

ЗЫ Если у кого и поехала лучше это лишь как таблетка пустышка которая лечит от всех болезней путем самовнушения.

 

Это что-то новое. Или вы говорите про сброс межсервисного интервала?

 

Это не новое а старое, уже писал об этом и не раз.

масло в КПП в интервал не входит, там на весь срок службы масло залито.