E65/E66 760 Е66. Стоимость содержания

всем моё почтение

руководствуясь интересом пользователей к моим двум темам о содержании Мерседесов W215/600 и W220/600 (ныне продан) на БенцКлубе, надеюсь, что здесь у соконфетников, также будет некоторый интерес к теме о содержании 760 в реальном времени

вкратце об автомобиле:
760 Е66, 2003 год, все опции, кроме комфортного доступа, пробег 75 000 км

на момент покупки имелись следующие недочёты:
1. периодический дребезжащий звук с левой стороны двигателя (устранился после замены генератора)
2. подклинивающий СД-чейнджер в торпеде. то не видел диски, то отказывался выплёвывать магазин (устранено активацией и стиранием ошибок)
3. подёргивание акпп при нажатии кикдауна на скорости 150+
4. периодически вылезал беременный мужик на приборке. ошибка по пиропатрону клеммы (устранено заменой плюсовой клеммы)
5. рыскающий руль при проезде лежачих полицейских (устранено заменой переднего верхнего рычага)

в остальном машина без нареканий, хотя предыдущий владелец за год владения проехал 7000 км и ни разу не был в сервисе









средний расход до моей покупки за период в 14 месяцев был такой:

 

здесь буду выкладывать расходы по месяцам:

сентябрь 0

октябрь 7200, из них:
обслуживание 1000
прочие 6200 (защёлки в замки ремней безопасности 200, две зимние шины б/у 6000)

ноябрь 21700, из них:
ремонт 5600 (плюсовая клемма акб с пиропатроном)
обслуживание 4100 (масло шелл 9 литров + фильтр масляный)
прочие 12000 (диск 92-й стиль 5000, две зимние б/у шины 6000, куда-то ещё 1000)

декабрь 32700, из них:
ремонт 27700 (рычаг передний верхний 4400, лампы в туманки 500, генератор+прокладка+ремень 21400, крюк капота 1400)
обслуживание 5000 (колодки передние + датчик износа)

январь 4300, из них:
ремонт 1700 (датчик внешней температуры 1300, правый щиток под бампер 400)
обслуживание 2600 (колодки задние + датчик износа)

февраль 6600, из них:
прочие 6600 (поводки стеклоочистителя рестайл 4400, балансировка колёс 2200)

март 5200, из них:
ремонт 5200 (стойка стабилизатора 1300, верхний патрубок радиатора 2300, крышка бачка 400, антифриз 1200)

итого за 7 месяцев пробег 14 000 км, общие расходы 77 700 р, из которых ремонт 40 200 р, обслуживание 11 700 р, прочие 24 800 р

 

спасибо за добрые отзывы и пожелания!

правда, касаемо вложений в 100 тр в год, очень сомневаюсь, особенно учитывая порой расходы в 300-400 тр владельцев даже обычных 745-х

тема про w215 считай еще только началась, всего чуть больше полугода, 1800 сообщений и 78000 просмотров, всё ещё впереди

и надеюсь, что новый владелец восстановит таки 220-й, на котором он успел отъездить всего 2,5 недели

 

поездишь зиму на 209-м, привыкнешь к мощности и управляемости
а к лету уже будешь думать, надо ли тебе более мощную машину
ведь и расходы возрастают вместе с мощностью

все-таки при моих 620 лс и 1000 нм в 215-м, практически любая другая машина кажется неедущей

 

отличный от других?
спасибо!

 

в сентябре, на некоторое количество российских рублей

тоже надеюсь на интерес со стороны соконфетников

пробег реальный

типа, я, как мазохист, 220-й, 215-й, 760

т.е. вибрация?

спасибо, Лёш!

спасибо!

спасибо! вот докатаю бак и поделю количество литров на количество километров, полагаю что будет не меньше 26

да, я такой

ах ты, шалун

два. по одному на каждую сторону

 

б/у тнвд стоит порядка 12 тр
и вроде как любые тнвд ремонтируются

 

полез сегодня в настройки климата и не обнаружил в настройках пассажирской стороны верхней шкалы, которая отвечает за поток наверх, вроде бы еще в сентябре эта шкала была
и шкала с синими и красными делениями для меня пока остается загадкой

 

так ежели чего с залонкой было бы, тогда б она не регулировалась, но на мониторе была бы. а тут раз и куда-то делась
ошибки-то посмотрю, заодно любопытно, отчего разок вылезала ошибка по динамик-драйву

еще сегодня пытался воспроизвести мп3 болванку
слот в бороде ни алё, двд-чейнджер в багажнике ни алё
итить, это что за такой чейнджер, который не в состоянии мп3 воспроизводить, куда мир катится