F01/F02 750Li Xdrive 2015

Отзывы, пожалуй, не лечатся.
Т.к. репутацию "семьсот пятидесятой" создают владельцы дизелей и просто "сочувствующие", те, кто пересказывает байки, которые им "друг рассказал, которому надежный мастер из соседнего гаража прочитал по секрету в форуме камриеводов".
По сабжу:
Надежность любой 7-er зависит, как Вы понимаете, от надлежащего обслуживания и режима эксплуатации.
Если планируете брать новую... при правильном уходе - волноваться не о чем.
БУ - всегда с "нюансами".

 

Это нормальное явление. Интервал замены масла - динамический! Это значит, что машина сама решает, когда пора менять масло исходя из десятка параметров.

 

Была в хозяйстве 750 e65, теперь F01.
Про проблемы МСК регулярно слышу на форуме.
Сам не встречал.

 

Впервые слышу! Коллеги, кто-либо может подтвердить/опровергнуть?

 

e65: точно не помню... около 70 т.км.
f01: сейчас 57 т.км.

 

f01 750?двигло не беспокоит?

 

радует

 

Я на ф01 750 проехал 70 ткм. Из крупного менял компрессор кондиционера и раздатку.
По мелочи - модуль ТВ тюнера, вентиляцию картерных газов, задний сальник АКПП, карданные муфты перед и зад. Вроде все. ТО по регламенту все у дилера. Раз в 10 ткм.
Расход масла при продаже а/м - литр на 3000 км. Правда водитель ездит не агрессивно.
Когда сам за рулем - литр на 2 000 км.

В целом - нормальная машина.

 

а сервисмены пужают постоянно типа двигло геморное у 750, греется и поэтому там все ломается и тд, вот думаю может купить 13-14 года 750

 

Жуткий наборчик... Счета на ремонт Вам водитель приносит?
Моя пока только ручкой водительской отличилась.
ВСЕ.
(Даже масло от замены до замены не просит).

 

Все впереди

 

Вряд ли...
У меня с баварцами любовь взаимная.
НЕ ЛОМАЮТСЯ.
Раньше думал - из за того, что часто меняю. (БМВов было 12 шт.)
Но последние две сильно задержались... и не ломаются (надоели только).
... мега надежная марка.