F10/F11 535xi // Чип тюнинг

Делал на 335, е92, сначала просто поставил чип JB4, потом безкатовые приемные трубы, а потом другие турбины, метанол и много всего остального )))

Советую для начала просто чип, в нем есть возможность на ходу переключать карты управления мотором, очень удобно. Если что то поконкретнее рассказыать, то спрашивай )

 

на n55 нет такого чипа, с возможностью переключения карт.

 

на сайте BMS вроде пишут что уже и для 55го можно переключать. если я все правильно понял.

 

на н55 есть

 

По этому вопросу- все интересующиеся могут сходить в троечную ветку .
Все терто и перетерто и на практике проверено !!!!!!!

 

Ставь! Не пожалеешь!
Сейчас как раз такой блок лежит в наличии!
Вот! Кликай!
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=668010

 

Не -на бензинку лучше проверенную (жабу) -наверное.

 

F10 535xi
с сентября JB4 Stage 2
3 недели назад поставил downpipe

делал ТО и диагностику - вопросов нет
едет ОЩУТИМО быстрее. 0-100 не замерял, только снег сошел
тянет с низов очень хорошо, с 3 тыс пинок нормальный
пропали турбо-лаги, нет ватного разгона с 80-120

есть еще более злая 2я карта - ее еще не пробовал
если конкретные вопросы - готов ответить

 

))) а на 528xdrive (2.0+twinturbo) стоит ставить чип? или лучше не издеваться над малышом? кто-нить ставил?

 

Stage 2 только под даунпайп? У меня щас стоит Stage 1, лежит Stage 2 стоит ли его ставить со сток выхлопом?

 

Да, только под него, там турбины уж сильно дуют, катализатор в приемных трубах очень этому делу мешает.

Что значит лежит ST2 ? Вроде карты с руля переключаются или что за чип у тебя ?

 

На n55 с руля ничего не переключаеться. У бмс 2 коробочки, ст1 просто поставил и работает, ст2 вроде как с возможностью переключения карт. Карты переключаються как я понял только с ноута. И турбин на н55 одна твинскролл.

 

удалено

 

Можно блок Hartge поставить, тоже тема

 

С F-сериями полноценный чип-тюнинг пока не идет, очень сложная защита "мозгов". Поэтому лучше всего поставить чип Stage 1 и на этом успокоиться:

http://www.atomic-shop.ru/part/11815-N55S1A/
http://www.atomic-shop.ru/part/17317-N55S1B/

Чипы одинаковые, разница в разъемах для подключения.

При желании можно еще выхлоп-катбэк прикрутить, но от него только звук и внешний вид.

 

http://www.atomic-shop.ru/part/38691-77-46303/
http://www.atomic-shop.ru/part/38154-N20S1/

 

Не знаю в какой теме еще спросить, вопрос к владельцам 535 какой бензин льете 98 или 95? Дилер говорит в 35 мотор лить 95, мол от 98 клапана прогорят... Мне думалось что с турбой всегда 98й нужен.

 

Лью строго 98 лук, пробег 20 тыс. Проблем нет

 

Вот я такой поставил, супер

 

Вроде некоторые n55 проливаются .

 

Установил JB4 s1 и если честно, ощутимой разницы не почувствовал, пробег 35 тыс, проездил с чипом где-то 6 тыс. и вот буквально на днях, компьютер выдал ошибку привода (полная мощность привода(т.е. двигателя) больше не доступна, езжайте в ближайшее стоа), поехал в официалам, там диагностика выдала болок управления двигателя, сказали что это не точный диагноз, это может быть из-за чипа...чип сняли и сказали пару дней поездить, посмотреть на поведение авто, уже 3-ий день, ни одной проблемы в авто, не могу понять в чем причина...может кто и подскажет..

 

1)надо было ст2 покупать
2)проблемы с подключением

 

Я тоже хотел ст2 взять, но в атомике объяснили, что они отличаются разними креплениями и на каждые авто они бывают разные, дали изображение разъемов, какие на ст1 и ст2, чтоб проверил, поехал в сервис, проверил, сказали ст1, потом еле-еле нашел в мск где установить этот чип (в рейсспорт), там вроде их мастер не раз устанавливал этот чип на такие авто.. Вот теперь сижу и ломаю голову, что делать, т.к. щас сняли чип и особой разницы не чувствую и ошибок, и неисправеностей в машине тоже теперь нет...думал может свечи или катушка, но если бы они, то и щас бы тоже машина троила..

 

немного не правильно поняли видимо
разъем одного датчика отличается
я бы вам рекомендовал купить ст2 апгрейд и поставить все это дело в другом сервисе

 

1. Топливо с каким октановым числом используете?
2. Где Вам устанавливали чип?

 

1. я думаю, что от того, что он даже на 85ом поездил бы немного машина бы не свалилась в аварийный режим, хотя...
2. рейсспорт

 

От 95-го бензина на чипе Ст.1 происходит детонация и машина сваливается в аварийный режим. Проходили на F10 535xDrive сто лет назад. С грамотным подключением и хорошим 98-м бензином эксплуатация машины с BMS Stage 1 абсолютно беспроблемная. Тем, кто хочет заливать в турбомоторы F-серий BMW низкооктановое топливо, чип-тюнинг не нужен.

 

1. Всю жизнь заливал 98 и до чипа, и только на лукойле, могу даже сказать на каких: возле дома правительства и где олимпийский, не знаю, как улица называется, 90% только там заливаюсь
2. Точно не помню, как называется, в атомике дали две визитки, вроде рейсспорт как-то называлось, они там в основном по гоночным авто занимались