F10/F11 530D седан или GT?

Только сейчас заметил, двери без рамок, и багажник открывается по-разному. Крутота-то какая!!!!

 

подпишусь, тоже интересно!
На днях спрашивал товарища, владельца сервиса, он сказал, что GT дороже в ремонте и обслуге.

 

Может вставлю 5 копеек..
Двери без рамок....зимой если машина стоит на улице есть шанс не открыть дверь.
Ну точнее поправьте меня...у товарища на cls аналогично...ручку тыркаешь - стекло чуток вниз и дверь открывается. А лёд намёрз и всё...кирдык..тырк тырк и давай скоблить хз чем )

 

На дизайн пофиг, на двиг тоже, да и ремонт дороже.
Камри - выбор профессионала!

 

Отвечу на основе личного опыта владения Gt уже почти 7 лет:
1. Пробеги у всех разные. Я, например, покупал Gt не для грантуров, а из-за того, что более удобной и комфортной машины у БМВ, как мне кажется, нет. У меня пробег за 7 лет 83 т.
2. На 200 кг и на 1с с круга вообще плевать. Разгон у этого автомобиля достаточный. На мой взгляд, главное для машины не разгон, а как она едет. А с DD она едет великолепно.
3. Лично мне обзора вполне достаточно, но камера лишней не будет.
4. Шумка хуже, но не принципиально. В целом, повторюсь, самый комфортный из БМВ.
5. При правильном обслуживании ходит долго, а замена стоит небольших денег т.к. полно неоригинала, который даже лучше чем Vibracoustic - ориг. поставщик пневморессор для Gt.
6. О чем вы? Сзади места, точнее пространства, больше, чем в F01.

Что еще:
1. Самая удобная посадка/высадка.
2. Не часто встречается на дорогах.
3. Не угоняется.
4. Машина классом выше, чем F10. Если сравнивать, то с F01.
Если понять этот автомобиль, то и дизайн его принять не сложно. А что F01/02 эталон стиля?!

 

GT, по сравнению с седаном, намного тяжелее продать.

 

Зимой с этими дверями без рамок наплачешься. Стекло примерзло - в машину не попал. У меня на МВ 216 такая хрень была. Спасала только силиконовая смазка через день и кредитная карта, которой отлепляешь стекла.

 

В принципе ничего такого специфического в ГТ нет. За свои 7 лет и 83 тыс. пробега я лично не столкнулся. За это время поменял один раз баллоны, но до замены я их ни разу не обслуживал. Теперь хотя бы раз в год прошу почистить. В этом году поменял переднюю ступицу, радиатор кондиционера и сайлент блок заднего редуктора (для F01/07/10 обычное дело). Вот и всё. Но все ТО делаю регулярно, включая замену масла раз в 10 тыс. В этом году поменял масло в раздатке и акпп, а также ОЖ.
Тут некоторые говорят, дескать, стекла в безрамочных дверях зимой к резинкам примерзают. Полный булл шит. Я эти резинки даже ничем не смазываю - ничего не примерзает.
А вообще, здесь есть ветка ГТ. Почитайте. Я не идеализирую эту машину и допускаю, что есть и проблемные экземпляры, но это как и у любой модели. Удачи в выборе!

 

Это бомба фраза! В каком месте выше?
Я владелец f10 530d 340 лс 700 момента. Езжу на дальняк в основном, и москва. Зимой не езжу. Разницы между авто не вижу в упор. Только дизаин. Лично мне не нравится задняя карма, как беременная корова... Но это дело лично каждого. Тут что то советовать бестолку, к чему душа лежит то и берите, эти машины практически одинаковы.

 

Вообще-то GT на базе 7ки сделана. Да и цена как бы ближе к 7ке.

 

Ну это понятно все... Только причем здесь мощность и момент и откуда такие у 30d? Про карму:Ее можете поправить,особенно заднюю...

 

База семерки, пятерки GT и пятерки F10 - одинаковая.

Для семьи лучше GT.
Потому что F10 - тесная сзади, почти как трешка. По длине очень мало места.
Вероятность встретить GT в хорошей комплектации - намного выше, чем обычную пятерку.
GT повыше.

 

База одна товарищи, цена на бмв это вопрос риторический и ту и другую можно собрать за разные деньги. Мощность на дизиле и тем более 3.0 можно увеличить очень легко... Тут на вкус и цвет, не более того...

 

Колесную базу чтоль сравните или параметры дисков

 

Я имел ввиду платформу, а не расстояние между осями.

 

искали авто супруге. ей очень нравится GT. но объем багажника в ней - ???? ездим на дальние расстояния регулярно семьей. в итоге - новый Х3 3d.

 

У супруги тоже Х3 рейстал и за день часто бывает по верст 500, но когда потом сажусь в свою 5GT, то говорю, блин, как мне здесь удобно и хорошо, и усталости однозначно меньше... Да, багажник меньше, но это не критично с учетом складывания сидений, да и места сзади у GT для пассажиров очень много... Так, что чуть не дотерпели до 6GT

 

Не знаю как в трешке но в трешке gt по длине места больше чем в седане f10 на 5-6см. Сам удивлён оказался. У тёщи 3gt. На спор мерили салоны)))

 

Тоже в семье еще два x3, и теже ощущения) нравится многое в них, но в свою сожусь и что-то екает внутри))) правда f10)))

 

Три года на сс ездил, ни разу не проблема !

 

Пункты 4 и 6 вы это серьёзно или намеренно решили публику позабавить ? )

 

выйдет, посмотрим на 6gt. когда сзади домашняя живность - раскладывание сидений не проходит.
с удовольствием взял бы сарай, ф11 на ПП, помимо остальных нужных опций. но в России этот кузов не популярен.

 

Кстати да. В м пакете на пп и на 19 дисках 3.0d шикарный авто!

 

Нормально там все. Один раз намазал перед зимой и забыл.

 

У меня такие же муки были. Хотел GT очень! Я прокатился на GT 530D и F10 530D. И выбор сразу же пал на F10. Как то рулится ловчее

 

Я я зер гуд!

 

Пороги если с подсветкой - перегорают
Если есть панорама - провисает её шторка
За 1.4 сложно найти Ф07