528 vs maxima 3.0

ниссан

 

БМВ 528 iA 0-100 км/ч 8.8 с, мах 234 км/ч
Ниссан максима 2000г QX 3,0 0-100км/ч 9.6с, мах 210 км/ч
(с) Авторевю
http://www.autoreview.ru/new_site/year2000/n13/nistoy/nis-toy1.htm

зы: Африка, ты что?

 

не обламывай

 

Максима не едет, машинА для "перевозки поп" и только. Руль на ней совсем не интересно держать в руках, лучше на заднем сиденье с женщиной ... общаЦца...

 

Как то гонялся я на 523-й с таким заСсанцем
У меня на борту было три человека, а у него один, шли ноздря в ноздрю, после 120-ти я стал уезжать от него.
Кароче ацтой...

 

А как ты узнал, что он 3,0 , а не 2 литра?

 

Рвется 523-ей на механике на раз-два-три!

 

Ещё интересно сравнить разгон 100-200, там свои сюрпризы бывают.

 

Результаты измерений Авторевю
Автомобиль Nissan MaximaQX 3.0 БМВ 528
Максимальная
скорость, км/ч 209,6
Время разгона, с Color

0—150 км/ч 21,41 16.90
0—200 км/ч 57,76 34.70
на пути 400 м 16,98 16.00
на пути 1000 м 30,74 28.86
60—100 км/ч (D) 5,47 4.3
80—120 км/ч (D) 6,38 5.32

 

Эти ипошки любят, чтоб шильдик был во всю жопу - смотрите мол какой я крутой, у меня аж целых три литра обьема, которые как правило ни хрена и не едут)

 

Нашли с чем Бех сравнивать .

 

528 уедет!

 

как божий дар с яичницей!!!! имхо

на 525 (99г.в) отрывается в элементе, проверенно!!!

 

еще один на 525 99 .... мужуки вы че?

 

У меня была максима, правда на ручке. Когда пересел на 528 со степом, перекрестился от счастья.

 

По-моему, машины Ниссан - это машины домохозяек, чтоб посадить выводок, закупиться в магазине борохлом, и не спеша доехать до дома. Ведь Ниссан и среди японцев - не первый, а что уж там сравнивать в БМВ. Ну а бэха - она и на Луне бэха - с удовольствием домчаться куда угодно первым, и ни сколько не устать!

 

Я осенью встретил старого товарища ,у него Е -320 глазастый.
У меня БМВ-530 А 94 г.Слово заслово,старье мол у тебя,друган лопочет.Вобщем встали по 500$.
Расстояние метров 800. Через 200 метров он перестал сопротивляться Утюг

 

Ну да,limited edition однако. Их очень мало,т.е. катострофически мало

 

Ну если рассуждать точно то 523 это и есть 525 (двигло то там 2,5) а шильдики-индексы это так, нЭмцы народ в заблуждение вводять.

 

Летом на такой ехал на Юг. Рулевой управление действительно не очень. Руль болтается, особено стремно на большой скорости. При обгонах, педаль в пол, кажется вечность проходит пока сработает Кикдаун. Но 180 набирает вполне уверенно ИМХО. Есть в ней спорт режим, но его не включали ни разу.

 

325i е-36 91 на 200(примерно)метрах, максима даже в слепую зону зеркала бокового вида не попала.. что тут еще говрить?

 

пардон, опечатка ! но ведь разница только в моменте а не в объёме.