5-ка из Германии или трейд ин от оф. диллера?

Да, комплектации......

 

и сборка )))

 

Если будешь там брать у нидерласунга, то ровным счетом разницы нет, здесь есть история авто и какая-никакая гарантия от дилера, хоть на полгода

 

калиниград ругают те кто на нем не ездил. 3 года 90 ткм Е39 (525IA)-проблем не было. комплектация в калинградках полная. Каждая машина имеет историю обслуги / кузовного ремонта, у дилера, плюс по криминалу чище.

Комплектация немецких машин может быть как полная с разлмичными фенечками, которые недоступны калинградкам, так и весьма странными сочетаниями комплектаций.Подвеска менее страдает на их дорогах, но на наших посыпется сразу после эксплуатации.

когда сдавал свою в трейд-ин взяли практически сразу. Насчет сдачи в трейд ин немецких машин не дилерских - проблемы.

 

а 330 е46 были калининградки?

 

нет шли 318, 320 палки и стептроники

 

ну так я и думал
так что же получается лучше для 330: из трейд ина или из германии тащить 3-х летку?

 

все зависит от конкретной машинки, бывают и дилерские битые перебитые..да и комплектация тоже..

 

2 Матвей:

о, я смотрю у тебя похожая дилемма.

я тоже присматриваю именно 330.
но никак не могу понять чего делать, то ли и дальше искать местную или заморачиваться с доставкой от фрицев.
проблема в том, что в киеве на палке официал вообще не продал ни одной 330-й в нормальной комплектации.


с уважением,

 

320 на палках не было.
Были 318 на ручке в простенькой комплектации
318 на степе в более сильной комплектации но без кожи
и 320 на степе в лайфстайле (на коже)

По комплектациям могу ошибаться на 320 на ручке в калининграде не делали.

 

Да, и я смотрю в сторону 330. Пожалуй надо заказывать из германии. Ибо 330 на ручке найти тут архисложно. Бывают проскакивают купэшки на ручке, но купэ не хочу.

А если возжелать чего нибудь экзотического, например 330 туринг на ручке - то вообще не найдешь.

 

вот это прикольно
интересно по москве как такую инфу пробить?
может и правда не стоит с ними связываться

 

хочу тоже именно на ручке седан....
или смг на крайняк

 

2 Матвей:
если второй авто - то смг очень даже можно, но если одно авто на круглый год, то, думаю, заиппацца можно будет немного.



с уважением,

 

не понял, чесслово, чем там можно заипаца..
слышал лишь, что у него программа переключений скорее на автомат смахивает, нежели на смг, которая на М3

 

Насчет руганий согласен, откуда вообще эти слухи. Сборка абсолютно нормальная.

Насчет комплектухи е39 часто брали в стандартных вариантах кожа+клима+автомат+сд и все, гораздо меньше выбор мулек всяких, отсюда и более скромнаня комплектуха кажется.
Так что совершенно очевидно, если нужен обычный афто то здесь можно многое подобрать, а если не массовая на нашем рынке модель, типа купешек, универсалов, мощных движков то в Гермашке просче.

 

Ездил на том и другом много...... Разница в пользу немцев во всем. Комплектации ограниченные(калиниград.) , с выбором нескольких готовых наборов для нашего региона. Элеметарного монитора с навигацией и ТВ не видел, М-спортпакетов тоже...и др. Выбор движков и салонов ограничен. Единственный аргумент в пользу калиниградской сборки для тех кто не может(боится) выбрать из предложений на рынке - "история обслуги / кузовного ремонта". Пакет плохих дорог(завышенный клиренс/проставки) в калиниградках уродует машину и влияет на управление в худшую сторону для автомобиля такого класса. И сколько бесконечно не хвалят калиниградскую "отвертoчную" сборку продавцы и владельцы этих машин, все равно следует признаться, что при покупки любой!! техники предпочтение мы всегда отдаем "Made in Germany/ Japan" .
А на счет рассыпания "немок" на наших дорогах разговор совершенно субъективный и не корректный.

 

2 Матвей:
сказать очень четко и безапелляционно не могу, так как сам не катал. поэтому и пишу "думаю, ...".
но из всех прочитанных отзывов за долгое время сделал вывод, что себе однозначно не взял бы на круглый год. из сугробов выезжать проще на ручке, чем на автомате и смг.
а я частенько брюхом сажусь, потому как спорт подвеска стоит (330-ую такую же брать буду )


с уважением,