420 в 428 кто перешивал?

На ТО проблем и не будет просто так)

 

Прошитые 95-й бенз нормально переваривают ?

 

В x20 версии углубления в поршнях меньше, из за этого степень сжатия 11.

ИМХО после перепрошивки нужно лить не думая 98, а если 95 смотреть ошибки по детонации (есть или нет - если есть, то менять заправку/ездить спокойнее/ или лить 98).
Апать х20i выше х28i разными плюшками/прошивками не стоит.

 

Личный опыт или "на форуме начитался"?

 

нет не шил, и не апал... пока хватает 184 л.с. с ланчем

ИМХО
Ну если бы 428i было бы хорошо от степени сжатия 11, то наверно бы его с завода так и делали, и расход бы был меньше - как у 420i...

 

А моторы там как у трешек (т.е. СЖ 11) или кому-то повезло и как с пятеры (со СЖ 10)?

 

такие бывают?

420i
520i

Compression ratio : 1 - 11.0

 

бывают. там опция специальная. если на заказ берешь машину с ней можно заказать.

 

тогда вопрос снят

 

в троечной теме перетерто не единожды. и на ст сж 11 н20 переделанные в 28 версию ходят прекрасно. и на более тяжелых ф10 тоже у другана прошитая в 428 в прошлом году, пробежала 57 тыс, ноу проблем. бенз 98 и 95. детонация на горячую на любом бенз-двигателе при резком переходе к нагрузке будет. если замечали, что 20, что 28 встоке. да любой турбо не турбо мотор бмв с холостых качните резко педалью с небольшой амплитутой

 

Ездил на чипованной 420, едет хорошо, на ровне с 330 в е92 кузове

 

господа, а у 428-й вроде как сдвоенная перделка... При перепрошивке не критично, что у 420-й одна?

 

не влияет.

 

шитая 420 быстрее чем е92 330. проверено.

 

не критично

 

Привет, кто прошивал если не секрет, делали 420 в 428 я правильно понял?!

 

не секрет. он прошивал http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=884264
зайди в местную ветку, все и узнаешь

 

друзья, а расход как изменяется?

 

никак как педаль нажмешь
а ваще см характеристики, при прочих равных у меня было тоже самое , имел 320-328

 

Я просто именно 420i брал, чтобы кушала мало. Сейчас 7,5 до работы и обратно , кайф на 120 км

 

на 120 км она у меня жрет 6 литров. ))) (шитая)

 

никак

 

никак - это если выше 1500 не крутить..
естественно больше жрать будет.

 

420-шитая в 428.
3й заезд. первые два с холостых 6.1 0-100.
24 градуса за бортом, машину не остужал после заездов, все сток.

С ланча, за рулем не я, я сидел пассажиром (110кг), дал попробовать человеку прокатиться и ланч проверить.

Пожалуй это вообще был первый ланч на моей машине. )))) Мне показалось что машина едет с него быстрее чем просто с 1500 оборотов и даже не с места, а дальше (как передачи переключает) и т.д. Хотя может и плацебо.

 

Смех.....
Детонация оказываеться зависит от степени сжатия....

 

Есть такая машина - РР Евок. С 2014 года рестайл идет ZF 9 ступеней, двиг поперек.

 

Что смешного?

 

Если не затруднит расскажите от чего детонация зависит

 

Это летучая мышь была??