E70 4.8i, выбор, единая тема

Что за бред ? По телефону можно говорить только о месте встречи и ценовых рамках, все остальное надо смотреть самому, слова продавана вообще ничего не стоят

 

Да и о цене надо "говорить у капота". Причем, если сказать, что при совпадении всех звезд готов купить за нал, но нужна диагностика и выбрать по результатам из 3-4 авто, продаваны сильно сговорчивее становятся.

 

Я не по этой теме зашелнав ua своя специфика и мои-мск тс принципы покупки авто я думал не будут для Вас жизненны
ЗЫ А так = позвонили-спросили про дтп/покрас/пробег/то/состояние/история/птс/и тд, потом приехали посмотрели сами или + с тем у кого есть опыт, если нет некоего отторжения на первых 2х этапах, то к ОД на диагностику, можно еще перед ...предложить оплатить ее, если пробег будет скручен или лкп ....

 

Потому и написал, что рилли помощь не от нас будет по месту, тк ессно, что жирные авто будут в центрах

 

Всем привет!
Являюсь владельцем А6, давно собираюсь пересаживаться на Х5.
Сейчас подвернулся вариант от знакомых: отец одноклассницы брал новым Х5 весной 2009 г (г.в. авто - 2008), он один владелец, обслуживание у ОД, пробег родной 88т км. Думаю, брать или нет. Надежда отжать за 1.1М есть (хотя, старт, конечно, выше). Машина аккуратная, не билась (крашен только задний бампер, царапина - КАСКО). Есть причины доверять, что инфа по тачке честная.


Основные вопросы, которые волнуют:
1. капризность мотора 4.8, о которой все говорят;
2. прочие болячки
3. по расходу - представляю, наверное, огого - литров 25? не?

Очень нужно мнение бывалых БМВ-водов, совет.
-Фотки во вложении.
-VIN: WBAFE81050L095398

Заранее спасибо большое!)


с ув.,
Дима

 

А, ну и комплектацию по ВИНу, если можете, пробейте, плиз.
Как это сделать, не знаю. Заранее признателен)

 

Тут посмотрите http://bmwcats.com/validator.html?vin=WBAFE81050L095398

 

Авто пустоват, нет ни Dynamic drive ни Active steering. Не представляю какой смысл в 70 кузове без этих опций ? Особенно DD, тогда уж крузер 100 будет интересней, из плюсов отмечу вентиляцию сидений, как мне её сейчас не хватает....

Я бы конкретно это авто брать не стал по озвученным выше причинам, и уж тем более 1.1 оно не стоит ни под каким соусом, такому пустому барабану красная цена 900 рупей. Хотя выбор модели ИМХО правильный.
Зы, расход 25 это на неисправном автомобиле на исправном 4.8 расход будет 18-19, по жестоким пробкам до 21

Номер шасси WBAFE81050L095398
Код типа FE81
Тип X5 4.8I (EUR)
E-серия E70 ()
Серия X
Тип GEFZG
Рулевое управление LL
Двери 5
Двигатель N62/TU
Рабочий объем 4.80
Мощность 261
Привод ALLR
Коробка передач AUT
Цвет BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Обивка LEDER NEVADA PERF./SCHWARZ (LVSW)
Дата пр-ва 2008-05-28

Закрыть Дополн. оборудование
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Выбор а/м, имеющих отношение к COP
S212A AUSSTATTUNG BREMSANLAGE LAENDER Оснащение тормозной системой экспорт.
S248A LENKRADHEIZUNG Система обогрева рулевого колеса
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Секретные колесные болты
S300A NOTRAD Аварийное колесо
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Встр.универсал.дистанционное управление
S323A SOFT-CLOSE-AUTOMATIK FUER TUEREN Автодоводчик дверей
S328A ALUMINIUM-TRITTBRETT Порог алюминиевый
S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло Klimakomfort
S3AGA RUECKFAHRKAMERA Видеокамера заднего хода
S3APA GRAUKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с полутоновым клином
S3MAA INDIVIDUAL DACHRELING ALU SATINIERT Инд.полозья баг.на кр., сатиниров.алюм.
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S453A AKTIVE SITZBELUEFTUNG VORN Сиденья Пд с вентиляцией
S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Система обогрева сиденья Зд
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521A REGENSENSOR Regensensor
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S6UDA SPRACHVERSION RUSSISCH ЯЗЫКОВАЯ ВЕРСИЯ РУССКИЙ
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S701A AREA-CODE 5 код 5 для DVD
S842A KALTLAND-AUSFUEHRUNG Исполнение для стран с холодным климатом
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S891A RUSSISCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, русский
S8S1A DEKODIERUNG TAGFAHRLEUCHTEN Декодирование огней дневного освещения
S8SPA COP STEUERUNG Управление COP
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Защитный пакет для пересылки

Закрыть Серийная комплектация
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S220A NIVEAUREGULIERUNG регулятор дорожного просвета
S2RXA LM RAEDER STERNSPEICHE 210 Л/c диск BMW со звездообр.спиц.диз.210
S4ABA EDELHOLZAUSFUEHRUNG NUSSBAUM WURZEL Отделка из цен.пор.дерева корень ореха
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Круиз-контроль с функц.подтормаживания
S548A KILOMETERTACHO Спидометр

 

за лям можно брать.

пусть "отец одноклассницы" выставляет на продажу, и удивится полнейшему отсутствии интереса даже за 1.1

 

Ну и что, у меня тоже нет этих опций, и вентиляции на 4,8. Вынуть хрен и застрелиться????
И без них нормально езжу.
Если пробег честный и обслуживалась как надо, почему бы не взять. А с данными опциями ведро купить можно за 1,1.
Бери и не парься.

 

Так то я и на 2106 за 35 000 рублей нормально езжу, зачем платить 1.1 ляма ? ))))

 

Если и брать е70 4.8, то только в FULLе....
Хотя если авто живое, то можно и покататься....

 

подогрев руля, ПРАВИЛЬНЫЕ сёдла, доводчики
минимально необходимый для комфортного передвижения комплект есть.
за лям с учетом одного хозяина, прозрачной истории и отсутствия косяков можно брать
налог в 53к рублей будет парить.
через пару лет будет стоить 800 рублей максимум.
новым он стоил примерно ~3,8 в 09году.

 

В том то и дело, кататься возможно придется очень долго - 4.8 как бы вообще надо приобретать и при этом исходить из того, что эта машина берется надолго, потому что ликвидность не ахти, а пустой 4.8 это как бэ... пожизненный приговор ))) И вот в таком раскладе отсутствие разных приятностей начнет есть мозг, как мне сейчас это делает отсутствующая вентиляция сидений

 

Брать

 

Какой А6? барабан фанерный? любой Х станет песней, либо слазить с топового А6, и пересаживаться на Х барабан?

ТС вы сами садились в авто? катались? есть личные ощущения?
Если не катались, прокатитесь, а то может вообще авто не для вас и ваших потребностей, ради шильдика брать не стоит, имхо.

 

За единичку можно брать если по технике все ок

 

Тоже почему-то этот ценник приходит в голову Насчет ликвидности - согласен.

 

если честно, я думал его примерно на год, год с небольшим брать. если за единичку взять, думаю, сильно не рухну по ценнику потом...

 

Верно) Почти)
А6С6, 2.8 FSI, V6, компл - средняя, монопривод. Состояние отл.)
Разумеется, этот икс будет намноооого интереснее моей, спору даже и возникать не может.

Вот и думаю...

 

По поводу налога рассуждал так:
Готов был взять 272лс Х5? готов!
Налог какой? 43К!
А тут 53К.

Ну, на год +-10К - некритично Хотя, конечно, головой понимаю, что дофига это и не за что платится. Мечта - разумеется, найти живой икс дизельный бы: и динамика, и расход, и налог - все в гармонии. Эх...))) Где бы вот только...

 

Бери, и сразу продавать начинай, за год, как раз покупателя и найдешь!

 

Если ищешь в таком бюджете, то бери, тем более если он честный и проверенный
В таком возрасте а/м уже важнее история и состояние, а не опции

 

Согласен с Вами полностью)
История авто очень важна! Например, когда брал свою А6 у маминого друга (мужик, неторопливо ездил по Рублевке, 56 лет) с пробегом 94К км вообще не парился. И сейчас - к авто совсем претензий нет. Ни одной! Потому что он все вовремя делал, обслуживал у ОД и не насиловал авто)

По поводу опций: объясните, настолько ли критично отсутствие "Dynamic drive , Active steering"? И чего еще в этой машине не хватает из жизненнонеобходимого?)

Заранее спасибо! Просто , быть может , вопрос покажется тупым, но , тк это моя первая (потенциальная) БМВ, понимаю в них немного еще пока

 

И еще, мне, как несведущему, можете пояснить, плиз:

1). S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional - нави в РФ работать будет?

2). S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi - это не 7Logic? (или как она там у вас называется? ), нормальная система хоть?

3). S701A AREA-CODE 5 код 5 для DVD - о чем речь?)

4). S220A NIVEAUREGULIERUNG регулятор дорожного просвета - я правильно понимаю, что речь не о пневме?!) Если нет, тогда о чем это?)

5). S548A KILOMETERTACHO Спидометр - Мммммм..? Он вроде у всех есть. Тогда это про что?

Спасибо!

 

+100500 брать однозначно!!! послушаешь местных и возьмёшь ВЕДРО за лям, но с ДД и активным рулём
пс: щас понабегут понторезы и начнут втирать, что ещё нужен М обвес, колёса 20, доводчики дверей, эл.багажник и т.д. и что без данных опций мрям ездить не возможно и Икс НЕ Икс, а тазик с дин.драйвом станешь завсегдатым тем наподобие этой: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=826911 и этой: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=494544
тему с фото чёрных пальцев и больничкой даже искать в лом, чел просто не успел пальцы вынуть, как ему доводчик их хрясь, а ребёнку этот доводчик легко их отрежет!!!
удачи