E53 4.4 M62 проблема с запуском

Добрый день, уважаемые форумчане! Вообщем, проблема такая которая называется Land Rover Range Rover 2004 (он же "мама", он же "БМВ М62"). официалы помочь не в силах, так как у них с бмв движками опыта мало. А официалы БМВ, отказываются ремонтировать Land Rover, хоть данная модель и выпускалась концерном БМВ. И все детали авто со значком "бмв" и при повороте ключа на мониторе греет душу логотип "БМВ" и знают они этот двиг. НО перейду к проблеме...
Опишу проблему подробно, возможно поможет.
Двигатель М62 4.4 пробег 230 тыс. вроде родной. Газ-бензин (знаю и плюсы и минусы, можно не критиковать)
Изначально издавал неприятные звуки стартер при заводе (умирало втягивающее). В итоге перед последним разом был скрежет, свист, но все же авто завелось раза с 10, но проехав метров 300-400 вдруг заглохло и больше не завелось. Эвакуатор. Ближайший сервис от места поломки. Вердикт стартер.
Отремонтировал стартер. Жужжит как надо, но не заводится. Решили на сервисе, что бензонасос, так как не подавал топливо. Достали, проверили 4 бара дает. Долили бенза выше полубака топливо пошло (вроде как, частая история). Не ясно в уровне ли причина была или может еще что. Итог не заводится.
Заменили свечи. Измеряли компрессию, так себе от 9 до 12. искра идет, бенз идет.
ОБД выдало ошибку P0370. Неисправность сигнала А таймера
Двиг с подгазовкой еле заводится, но на очень низких оборотах с вибрацией и подстреливая. в итоге глохнет.
Конечный вердикт сервисменов ГРМ, но вскрытие как говорится покажет.
Хотелось бы узнать, есть ли еще варианты??? Все же вскрытие это уже последняя стадия.
Заранее всем благодарен. Отвечу оперативно и с удовольствием на все вопросы. Если есть мастера в Ростове с радостью приму их контакты.

 

За правильным мастером и обратился сюда... может кто кого посоветует. С машиной, как с покупкой жилья, "покупай не квартиру, а соседей" - "покупай не машину, а мастера который будет ею заниматься"))