E92/E93 335, приемные трубы, jb4

Если каты норм - ездий на 2 карте . Я так 50000 накатал . Разницы в разгоне с безкатом никакой не было. каты есть смысл удалять когда метанол или гибриды ставишь .

 

без катов быстрее на 0.3 секунды разгон до 100 у меня был на н54. PS каты можно дальше попробовать поставить. На х6 4 ката.так убирание нижних уже ничего не дало

 

Осмелюсь по-спорить со старожилами
Я на n54 и жабе с катами (которым было на момент установки жабы 30тыс км) откатал около 10 тыс
После установки даунпайпов без катализаторов, я машину не узнал причем сразу
А когда адаптировалась - вообще все прекрасно стало.
мой Вам совет - пусть воняет, зато n54 поет)

 

Откуда данные ? Я Гтеком мерял до и после установки - +- то же самое . Приход будет тока если каты подуставшие .

я ж говорю - 50000 так откатался - вторая карта и каты .

 

cobb мерял одна и таже прошивка ну и жопомер) первая версия пайпов просто прямая труба вместо катов 63. сейчас делают 76мм краисвые по феншую посмотрим даст ли еще что-то.у меня х6 н54 правда

 

Имеет смысл ставить приемные трубы без катализатора хотя бы потому что со временем в выхлоп будет лететь масло с турбин и сгорать там тем самым забивая ката и убивая турбины. Хотя я даже на стоке ощутил разницу сняв живые каты и поставив приемки.

 

жопомер - вообще ниочем . Мерять надо либо Гтеком либо телеметрией . Приход может быть если каты были подуставшие . потомучто если они живые пропускная способность их как у трубы - потому их банка и толще в два раза . Приход на этом моторе дает тока жаба , мет или гибриды - остальное для мебели . Скажу больше - мерял до и после установки гибридов - на одинаковых давках абсолютно одинаковый разгон . Разница тока в том , что в гибриды можно под 20 задуть , а сток выше 15 -16 сдувается

 

телеметрией и мерял на 402. мир видимо сошел с ума что каты убирает раз у них такая же пропускная способность . в ветке х5м цифры стенда замены катов на спорткаты без прошивок. +25лс. тоже миф?

 

я ж говорю - от состояния катов зависит . Если норм состояние нихрена с вырезки не поимеешь . Это как впуски - стоят дорого - результату никакого . Ради интереса замерял с фильтром разгон и вообще без него - одинаково Может немного и есть - но в пределах погрешности измерений

 

А если каты уже не очень (а у кого они очень на н54 нынче?), то потом заодно со сменой катов и турбы поменяешь)