330Xi E90 как машина?

активный руль только с задним приводом...мне очень нравится...

 

У Хи активного руля нет и не надо. 272силы не снимешь, поскольку это с прямым впрыском, а 258 вальвотроник.

 

ничего там снимать и не надо...и так достаточно...но 335 лучший из вариантов

 

У мну активный руль + задний привод и механика- получился отличный автомобильчик. Честный, отлично управляемый и предсказуемый. Полный привод в бмв пользовал только в х5, так что за мелкие авто ничего сказать не могу.

 

сам смотрю.....подпишусь

 

у меня 330i с активным рулем! тачка оч крутая. некаких проблем! 272 в лет снимишь..даже больше если на 330 сделать чип то у нее 280 сил получаеться если поставить еще нулевик и выхлоп то под 300 можно сделать(к лету планирю) (выхлоп уже есть) но 335 вариант еще круче) там вооще бомба мне кажеться)

 

Подвеска вроде на хi пробивается чаще.А так ниче так машинка

 

Езжу на E92 325 xi и E91 320d задний привод сервотроник, не касаясь динамики, а только управления xi какой-то уникальный автомобиль такого руля больше нигде не юзал, очень информативный, ощущерие как от дорогого компьютерного руля. С сервотроником уже не то, пустоват как-то похож на руль ауди A4 B8. Но xi конечно тяжелее и это чувствуется, но это и нравится. Автомобиль как будто приклеен к дороге. Активное управление с активной подвеской юзал на новой пятерке 335i, 3er 325 Xi по драйверским ощущениям в разы круче!

 

Верим в чип, нулевик и в Вашу веру! -)))

 

Машина надежная, подвеска не убиваемая на зп. Пп зимой, конечно, огромный плюс, но зп веселее. Да и нагрузка на переднюю ось на пп намного больше.

 

330хi 272лс очень гуд!ПП БМВ после кватро не напрягает,частенько проскакивают нотки ЗП;-)

 

а с брызговичками спарко еще больше

з.ы. отличная машина, тип привода-исходя из стиля езды и потребностей. про руль ответили. дорестайл в стоке внешне убог(имхо!)

 

спарко эт сильно круто с ними можно уже с М гоняться

 

была 330i седан в м-пакете с м-подвеской в цвете монако блу 258 кобыл. ураган!, думал ничего быстрее не бывает.
щас 335i. скажу так: до сотни разницы нет, практически одинаково, но после 335 уходит!
ездил на 330xi - не понравилась! динамика и разгон так себе (но это в сравнении с чисто задним приводом), а так да, бодренькая
активный руль брать не советую, для активной езды не всегда удобен или "понятен".
зимой на заднем приводе я кайфовал, стабилизация делает свое дело

 

Имею 330XI
Активный руль не нужен, полный привод зимой прёт отлично в повороты входит предсказуемо расход сейчас (зимой) 16.5 литра это по городу с пробками (особо не погоняешь)... летом был 17.9.
Всякие джипы на светофорах офигивают и не ожидают что их такая малютка с правого ряда дрюкает
Есть в xi и плюсы и минусы =) из минусов - немного больше расход, похуже динамика (само собой зимой до сотни получше), управление на заднем приводе всё же по bmw`шней, но и полный не могу сказать что интересный, основная мощность всё же на задние колёса уходит, и заносит машинку так же как и заднеприводную.

ЗЫ по заднему приводу скучаю =(
330xd -

 

А я поставил бильштайн_6 и все проблемы ушли

 

У вас ран флет?
Мне сказали что на xi тока оригинал аморы ставят...

 

Зима да разноразмерка,лето нет

 

только бильштайн и оригинал. это то что есть в москве. ценник +/- одинаковый. менял недавно ~11к за штуку перед. оригинал.
ранфлэт сносил - новый покупать не стал.

по теме - 330хi однозначно лучше чем 325 xi, но хуже чем 330xd))

 

Не могу сказать про xi, юзаю уже без малого год 330xd, только положительные эмоции. Динамика прекрасная, запас мощности под педалью есть в любых режимах и до 100 и после. Расход по зиме и пробкам при средней скоростью 25 км/ч - 11л. Масло не жрет вообще. Мехсервисный пробег такой же, как и у бензина. Заводится без проблем без какого-либо шаманства и присадок, даже после многодневного стояния на улице. Соляркой не пахнет ни разу, забавно читать, как некоторые владельцы бензинов на это сетуют. Звук на холостых не напрягает, хотя конечно присутствуют тракторные нотки снаружи, вибраций на руле практически нет, а при движении вообще нет. При интенсивном разгоне мотор звучит с очень сочным и бархатистым басом. Подвеску редко, но пробивает. Полный привод лично мне нравится, имеет ярко выраженные заднеприводные замашки. Тяжеловата и это минус. В общем рекомендую))

 

330xi достойный автомобиль со своими плюсами и минусами.
Проехал на нем уже больше 100 тысяч километров.

Плюсов много, расскажу про минусы, с которыми столкнулся:

1. В первую зиму не хотел заводиться в морозы. Думали что может быть проблема в выпускной системе Hamann, но после нескольких прошивок блока управления двигателя проблема исчезла.

2. По гарантии пару раз меняли фары (плавились)

3. пару месяцев назад поменял передние амортизаторы (мог поменять только один, но решил не экономить и поменять оба). поставил оригинал.

4. Родная резина отвратительная и очень подвержена появлению грыж. Поставил на зиму Nokian Hakkapelitta R, лето Pirelli.

5. Умерла мультимедийная система CCC. Она не чинится. Купил новую.

6. Сейчас появилась проблема - троит. Причем лечится перезапуском. потом снова проявляется через некоторое время. свечи менял, не помогло.

 

охренеть у вас проблем =((
Год и пробег какой?

 

330 ЗП 272 л.с. зимой езжу только с отключенной стабой, включаю после 80, на всякий случай, чтобы на скорости не подскользнуться. Приятно когда ты управляешь машиной, а не наоборот.
По поводу чипа на 258 л.с., заезжал я с такой уехал после 100, и от 130 уезжаю.
Так что если будешь брать ищи сразу 272 л.с.
Может свою буду продавать после праздников

 

вчера приобрёл 330xi e90 (258л.с.) после 325i на зимней дороге она меня просто радует!
доволен как удаффф )

 

день добрый! у меня 330хi 258л.с.
я второй владелец, проехал уже 40 с копейками т/км
супер машин! рекомендую!
чуть-чуть руль тяжеловат - но это полный привод,
зимой - еду как хочу! полный привод делает своё дело))))
низкая конечно... хочу Х5))))

 

p.s. соберёшься покупать - можем обсудить, планирую себе взять Х3 или Х5