325 coupe 2002 пробег 125 000

325ая? 2002г? 125 пробег? Ух, ты!! Конечно, бери!

Естественно, выбор зависит от цены и от состояния, а не от модели и пробега.

Парктроник тысяч за 5 поставишь.

 

Бери, хотя нет лучше не бери. Парктороник 150 баксов фирменный и есть, за 300 баксов он же только с кучей даткиков-индикаторов. Или ты хотел парктроник производства БМВ?

 

Пробег скорее всего реальный, для такого мотора это ничто, состояние смотри.

 

Парктроник это вообще мелоч, его можно комплектом дооснащения при желании купить и установить.

 

Зависит только от цены и состояния, если в Москве получится дороже 25к$, брать смысла не вижу

 

25 совсем не максимальный предел для такой машины в зависимости от комплектации и состояния. Это хорошая цена при соответствующем состоянии.

 

Месяц назад друг продавал 330Ci 2002г в полной комплектации и 110 тыщ пробега за 27, и не могу сказать, что её сразу схватили. Повторю: 330Ci в Москве, а не в Германии кот в мешке без парктроников

 

Тут дело, наверное, не в цене, а в некотором ограниченном спросе на подобные авто. Седан при прочих равных условиях, скорее всего, ушёл бы проще, хотя купе изначально дороже. Парадокс!
Согласитесь, что у данного авто(325) одной таможни на 5 евро, т.е. 6Кб+ попутные расходы, комиссия и т.п.
Основной минус свежепригнанного авто в его цене относительно "местных" аналогов. Если же эта купэха будет в Москву со всеми расходами, например, 23Кб, то это уже, действительно, кот в мешке без парктроников.

 

Никогда я не пойму людей, покупающих вслепую машины в Германии дороже московских аналогов

 

Каждому своё. Я наоброт, только я это не в слепую делаю.

 

Не стоит!!!
У меня тоже ОЧЕНЬ хороший знакомый ОЧЕНЬ внимательно смотрел авто в Гермашке и пришел к выводу, что автомобиль ОЧЕНЬ хорош!!!!!!
По прибытии авто из Жормании 2 недели я пребывал в эйфории от авто... затем обнаружил НИРИАЛЬНЫЙ расход масла!!!! чтобы это могло быть??? Результат - попал на капиталку двигла, перебрал всю ходовую, поменял радиатор и еще очень и очень много по мелочи!!!! изначально машина мне вставала дешевле чем на рынке, затем после всех ремонтов... выяснилось, что я мог бы заиметь за этот баблос машинку посвежее годом и с фаршем, в то время как у меня пустышка.
ВЫВОД, по крайней мере для себя я сделал такой - пока на машине не прокачусь, не пощупаю, сам на диагностику не свожу, брать НИЧЕГО НИКОГДА НЕ БУДУ!!!
так что думай...
и к тому же учитывай тот факт, что люди в германии все считают (бензин, время и все вытекающие расходы), диагностику не делают, верят всяким там ТЮФАМ, а тюфы я так понял тоже штука непонятная (у моей тюф и вся подобная лабуда были) и лишний раз взглянуть на машинку не поедут! Все таки какой бы друг не был хороший, а деньги твои и ездить тебе.

 

Просто не надо покупать машины, которые "дешевле, чем на рынке". И просить осматривать машины тех, кто в них не разбирается.

 

где ж ты был?

 

125 т.км - нормально для Германии, все зависит от того, где ты берешь, кто продавец, как обслуживалась, последний инспекшн и т.д. Состояние будет не хуже, "московского аналога" с пробегом 40-50, а то и лучше.
А дорого или нет, зависит от цвета, типа коробки передач, фактуры/цвета салона и комплектации.

Если выкинуть "вслепую", то я абсолютно противоположного мнения!

 

Из песни слово не выкинуть (с) Тем более ключевое

 

Эта "заезженная" песня, стала лидером хит парада бмв-клуба
Попса...

Что-то из "Руки вверх"?

 

Макс, поменяй аватар

 

Машина купленная мной лично в германии с пробегом 39900 км получилась примерно на 8К дороже здешних аналогов. К сожалению, из просмотренных мною до поездки в германию московских машин, аналогов по состоянию не нашлось. Хотя нет, был вариант, но у дилера и 2005 года выпуска...

ЗЫ. Многие соконфетники видели авто, соврать не дадут.