320 E90 дребезжание под капотом

Шкив?

 

была такая же хрень. Продала машину))))))))))))))))))))

 

Похожее что то есть... Такой даже не металлический, а как будто в пластиковой банке кто то внутри стучит.... На сервисе сказали что у многих на 318, 320 такое бывает, причина непонятна, на долговечность не влияет. Пока забил, так как звук плавающий, вот кпда будет га постоянку тада и предъявлю.

 

Из серии:
-Загорелась иконка "снежок"!
-Что делать?

-Продавай машину!

 

Два года назад выносил мозг всем официалам. За диагностику куча денег была уплочена. Симптомы - один в один. Именно глухой стук в пластике. Особенно сильно звук проявлялся на парковке, когда на холодную машину, в D, держа ногу на тормозе начинал выворачивать колеса. Самое неприятное что дефект был плавающий - то есть, то нет. Чудо случилось в АД. Когда звук появился на выезде с парковки после замены шланга ГУРа, был созван консилиум, вызван механик И... Оказалось что за полгода до этого, когда меняли передние стойки, механики у другого уважаемого дилера, снимая корпус воздушного фильтра, забыли поставить обратно резиновую втулку на крепежный болт. Там вся эта красивая пластиковая конструёвина с надписью BMW, которая висит над двигателем, имеет только одну нижнюю точку опоры - через корпус воздушного фильтра, в нижней его части пропущен длинный болт который вкручивается в лонжерон. Конструкторами задумано что болт этот пропущен через резиновую втулку, по форме напоминающий микросамотык, ну или анальную пробку - тут как кому привычнее, так вот именно её и забыли поставить обратно. Запчасть копеечная - около 2-х евро. Не факт что у тебя именно это - там несколько точек крепления и все они с резинотехническими изделиями. Как только твои 4-ре горшка начинают детонировать, вся эта пластиковая погремушка начинает зудеть. Проверить просто - но нужно 2 человека, т.к. в подкапотном пространстве удивительным образом звук не слышен - слышен только с передних сидений. Т.е. один внутри слушает, другой при открытом капоте давит на пластиковые кожухи - если звук пропадает, значит при сборке остались лишние запчасти.

 

У меня например с завода так гремит, впервые услышал с пробегом километров 300

 

Так работает рядная 4!

 

У меня такая же ерунда. Двигатель - шестерка 2.5. В мороз дребезжит значительно громче, вибрация сильнее становится

 

Оппозитная!

 

и V-образная

но у БМВ, действительно, только рядная

 

точно
начиталась я форума на свою голову

 

+1 Абсолютно такая-же фигня была,но я сразу додумался что где-то что-то задевает,вообщем корпус воздушного фильтра ударялся об кузов в районне крыла,сам все разобрал и проклеил шумкой,тепер тишина

 

+1000 BMW 320 E90 2007 г.в. 99000 пробег. Тоже самое. дребежжжжит на скорости D или R, поднимаешь обороты или ставишь на N, тишина. Причем интересно купил на 95000км все было чики-пуки, на сервисе сказали тачка в идеале, через 2 недели останавливаюсь на светофоре и началось. Так езжу уже 4000. Недавно был в ОД на Рублевке. Менял поддон АКПП, мастер не смотрел, но на словах сказал что может быть подушки двигателя или коробки, при увеличении нагрузке все х... нагибается и где-то цепляет пластик, вот и жжут. Думаю, что так и есть. Как-то раз на холодную пробовал включать выключать электроприборы, так звук то увеличивался, то пропадал. 100% ПЛАСТИК ГДЕ-ТО ЦЕПЛЯЕТ при наличии крена у двигателя, короче пока забил, ездит Жена, а себе купил Кайен!!!

 

четко подвел к тому что б похвастаться перед обладателями тристадвадцать

 

было такое дребезжание, сходил на диагностику, сказали шкиф и ремень генератора поменять пройдет!

 

кто во что горазд в общем ))

 

дилер только денег срубит,не проще ли взять +1 человека и все прослушать

 

было похоже дребижание после замены воздушного фильтра.Долго прислушивался,В итоге,когда ставил вильтр Г образную гофру дроселя просто поставил чуть чуть не под тем углом.вот она и соприкосалась с какой то хренью.Ослабил хомуты,провернул чуток и все прошло.Советую туда заглянуть