320 E36 или 520 E34 помогите

325 е36
вообще состав семьи и цель авто влияет на выбор..если более 2-х человек то однознаачно е34..если 2 то е36...а если один то только е36))
320 36-ю или 525 34-ку

 

320 е36

 

а налог что на 320 что на 325(525) не шибко отличаетса..ставка по 34р за лошадь идет...а моши приятно больше...
в обслуживании..хз..вроде не геморно..(все делаю сам (кроме диагностики на модике)

 

смотря что ты хочешь от автомобиля. Чистого драйва в ущерб комфорту, скрипучий пластик торпедо, более современную заднюю подвеску, обводы кузова - е36. Комфорт, добротный просторный салон, удобные сидения, надёжная задняя подвеска, передняя подвеска не замечающая колдобин (по сравнению с е36) при этом сохраняющая драйв и приносящая удовольствие от вождения, классический кузов - е34, пятёрка.

При прочих равных разница в динамике очень несущественна. На скорости же пятёрка стоит несравнимо лучше.

Я бы выбрал е34 при данной альтернативе, но выбор давно сделан в пользу е39

 

Е34 525 M50

off: привет курянам!
как там родной город?

 

Нифига! Ставки разные - до 150 л.с. 2,0 и до 200 л.с., если 2,5

 

эээ..не могу по ставкам конкретно сказать но для себя уточню....у нас разные транспортные налоги..причем у нас самый высокий в стране...

 

С 1 января 2006 года в Москве повысятся ставки транспортного налога.
Соответствующие поправки к закону «О транспортном налоге»
приняла в минувшую среду Мосгордума. Так, с начала следующего года за автомобиль с мощностью двигателя до 70 лошадиных сил не придется платить налог, но при условии, если это одно транспортное средство, имеющееся у владельца. Хозяева автомобилей с мощностью двигателя
до 100 лошадиных сил будут платить налог в размере 7 рублей за лошадиную силу.
двигателя от 100 до 150 лошадиных сил обойдется хозяину в 20 рублей за лошадиную силу,
свыше 150 и до 200 лошадиных сил - 30 рублей.
Налог на автомобили мощностью более 200 лошадиных сил и до 250 лошадиных сил составит 50 рублей. Владельцы автомобилей
мощностью свыше 250 лошадиных сил будут платить по 100 рублей за одну лошадиную силу.(С)

А что в Курске нужно узнавать из местной прессы.

 

Если Для себя поганять 2 человек - бери 320 купе на ручке с рекаро АЦКАЯ машина
е34 заипешся с ремонтом все сыпаться по дороге будет да и из моды она вышла

 

по надежности мне кажетса в чем то е34 куда надежнее...особо задняя подвеска...и рулевая рейка (шутк))

 

36-й кузов рулит, но иногда поглядываю на 39-ый, всеж салон поболее, посидеть в машинке, поболтать опятьже с пивком (перед гаражем) приятней в просторном салоне, а вот погонять то уж "трешечка" - самое то.
Вот и выбирай: гонять - 320 (25), просто кататься и т.д. 520 (25).
Но 2,0 литра для "пятерочки" Malov'а-то, для "трешки"то не то ни се.

 

для трешки больше только м3 в 36 кузове..328 имеет 193 лошади вместо 192 у 325...зачем плотить больше??))

 

да.че.по.ней.скажешъ?ее.смотретъ.надо.а.тпк.х.з.как.она!
520.енто.то..лучше.525.разница.ощутимая!

 

Я бы однозначно брал треху - прекрасная машина. Ездил 3 года на 320 Е36 1997 г.в. - до сих пор вспоминаю с любовью. Динамичная, надежная, удобная, легкая в управлении и недорогая в обслуживании... Прямо по-человечески теплые чувства к ней испытывал.
А-А-А-А Отдайте мне мою старую машину!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

10.за.95год.перебор!!!!!или.она.должна.бутъ.как.новая.,но.таких.оченъ.мало!

 

ты это с иронией говоришь?

по сабжу.. что бы не говорили, Е36 в любом случае будет динамичнее Е34, но менее комфортной.. это да. Дизайн экстерьера и интерьера намного свежее..Е34 со своими архаичными фарами и плоской центральной консолью - это все-таки уже позапрошлый век. В этом плане треха была почти революционной. Деффкам тоже больше нравится Да и вообще, имхо, Е36 и Е38 - как два брата - апогей дизайна БМВ.. Е39 ужел более "мыльная"

На высоких скоростях, как правильно отметили гуру, Е34 будет стабильнее и тише.. Но это уже речь о >130-150км/ч А по городу на таких скоростях гонять не надо

Кстати, про управление.. если ездить агрессивно (а это можно делать и на той и на другой машине), то легче управлять Е36. Более прогнозируемый занос и более интуитивный контроль в критической ситуации.

 

Забыл добавить, что Е36 в нормальном состоянии очень и очень сложно найти

 

Точно! Вот за это по ней и скучаю - очень "прозрачная" обратная связь.
Два года назад продавал Е36 320 1997 г за 13500 - машина была в идеальном состоянии с маленьким пробегом, двигатель М52. Думаю, сейчас ее как раз за 10000 взять можно...

 

Не верю я в идеальные Е36 за десятку

 

Ну не знаю... В моей все работало, обслуживалась в Баварии и Юните... Пробег был около 90000. Что еще может быть на 6-летней машине, чтобы она стоила 13500 в 2003 году и соответственно около 10000 сейчас?
Тут вот 523 2000 года продавать собрался, тоже полный фарш, так не думаю, что больше 18000 дадут...

 

В москве нет Е36 97-ых гоодов, с шестигоршковым двигателем, с пробегом в 90.000, за 10.000$, в действительно вменяемом состоянии. Это не утверждение, это внутренее убеждение.

Если щас такая и найдется, она и за 13000 улетит

 

Как же я продешевил!!!!

 

320 E36 рулит! У меня такая - доволен по уши!