G01 30d M Sport. Ощущения при езде

3d на 19... Мне на 19 было не комфортно, переставляло машину на дороге в колее, даже еле заметной, постоянно подруливал, .. снял на фиг этот RF, поставил обычные и теперь кайфую от езды!!! P.S У меня докатка. Была бы возможность выбора- не брал бы этот RF изначально!

 

Ну как таковой вибрации (как при дисбалансе колес бывает, руль подбивает влево-вправо мелкой дрожью) не было. Но дорогу и все ее шероховатости чувствовал. Но это 19, на 20 всё больше чувствоваться будет, чудес не бывает... Больше всего конечно бесило постоянное подруливание! Взял pirelli PZero 245/50/19, из Европы на заказ привезли, в начале года беда была с этим размером, сейчас хоть какой то выбор, пусть и не большой..

 

Как совет- на зиму сейчас взять 19 одноширокие диски с резиной не RF.. будете ездить в удовольствие, заодно убедитесь, что проблема именно в колесах. Я изначально 20 не брал именно потому что понимал, что будет симпатично, но не комфортно.. 19- золотая середина.. ну а к лету следующему на не rf созреете, на 20 не rf должно быть значительно лучше

 

20-е ранфлет Пирелли, все отлично. До х3 ездил на 320i м пакет 18-е ранфлет пирелли, поэтому есть с чем сравнивать.

 

Потолок комфорта - 18 и адаптивная подвеска.
У Ф25 выше 17 при РФ уже плохо.
Т.ч. неудивительно.

Не зря же у всех конкурентов (Q5, XC60, GLC, Macan) есть пневма. Она полностью убирает мелкие неровности при больших дисках. А бнв опять налажали с компоновкой задка.

 

Ощущения были похожие когда забрал авто. Неделю ездил и мучился. Потом проверил давление в колёсах - 3,2: Авилон не снизил давление перед выдачей авто. Сделал 2,1 - перед, 2,3 - зад. Стало почти комфортно. За 4 месяца привык.

 

30D M-pack, американка. 20 разноширокий ранфлет, никакой вибрации, все вполне комфортно. Речь идёт про нормальные Московские дороги. Зато как в повороты входит...как по направляющим))

 

А Вы на Макане с той самой пневмой хваленой на 21 разношироких ездили? Я ездил и не раз! Швыряет по колеям ещё круче, чем на Х3, только успевай руль держать крепко - накрепко. Вибраций меньше не показалось...

 

А нахера ему 21?
Даже Каю больше 19 много.

Да и колейность пневмой не решается.

 

На 21 смотрится красивее, таков был аргумент владельца. Внешне действительно зачетнее на 21. Также ИМХО Х3 на 18 так себе видок... вот 20 хорошо))

 

В купальнике тоже красивее.
Но зимой утепляются же.

 

Очень сильно зависит от резины. Понятно, что ранфлет в топку сразу же, но и из обычной резины надо потрудиться выбрать хороший вариант. Из личного опыта Пирелли и Хенкук весьма жесткие колеса оказались с мелкой вибрацией как в сабже, сейчас остановился на Мишлене ЛС3 - супер по мягкости и эксплуатационным свойствам.

 

Мишлен вобще лучшая резина. ИМХО

 

Не всегда.
Я как-то взял Пилот Спорт - ацки шумный и жесткий оказался. На фоне Конти Премиума и особенно Хакки аШ/Зет.

 

Я сейчас на Латитуд Спорт 3, после Конти 4х4 Контакт - песня
Зимние Икс Айс 2 липа, после Хакки 7 сув вобще кайфую.
Нравится именно за мягкось и бесшумность.

 

Авто с едц, езжу на 20 ранфлэте, проблем не наблюдаю таких.

 

3.0D М спорт, 20", Pirelli RF.
Подобных эффектов точно нет, хотя машину мягкой назвать нельзя. Скорее собранная, что ли.
Как писал уже несколько раз - сильно зависит от резины.
На F25 был 17" Bridgestone RF, ужасные ощущения в колее, плюс дубовость. Поменял.
На G01 подобного нет, вполне комфортно по Москве ездить.

 

3.0D М спорт, 20", Pirelli RF машину при колейности дороги резко бросает при обгонах. А если еще дождь то страшно

 

Попробуйте поиграть с давлением. Снизьте на 0,2 покатайте, снизьте ещё. Изначально было некомфортно, при снижении давления примерно до 2,2 перед 2,4 зад на R20 RF стало вполне норм.

 

у меня так и накачаны

 

Дело не в давлении (оно больше на комфорт влияет), а в жестких боковинах RF. При пересечении на скорости колеи (при перестроениях) эти боковины не "амортизируют" эти неровности, то есть просто переставляют машину.. То есть резина относительно диска практически не смещается в поперечном направлении, когда под протектором появляется продольная колея

 

Да еще слишком широкая резина для такой небольшой и легкой машины.
Ну и низкая температура. Летняя резина дубеет, а уж ранфлет и подавно.

 

Здравствуйте.
Собираюсь стать счастливым обладателем 30d m sport. Вопрос в надежности и комфорте подвески , так как ежедневно нужно проезжать по не совсем ровной гравийке около 3 км.
Диски 20 разноширь, ранфлет хочу поменять сразу на нормальную резину)

 

Нареканий по подвеске не слышно вроде (кроме кривых сход-развалов). А за уход от ранфлэта подвеска только отблагодарит))

 

Норм. Главное по гравийке ехать бодро, то ее неровности меньше заметны (и такая серьезно).

у вас подвеска м-спорт?

 

Подвеска без спортивной настройки, вроде бы)

 

55 тыщ, по мск половину, остальное по разным, весьма неровным дорогам. На очередном ТО сказали что подвеска бодра и весела.

 

Благодарю за ответы