E70 3.0d 2008г. Высокое напряжение зарядки

Всем привет!
Такая ситуация случилась вчера. Утром машина не запустилась, проверили напряжение на аккуме, показало 6В.
Решили заменить аккум, так как ему уже почти 5 лет. После установки нового запустилась, но загорелась лампа индикации неисправность зарядки. Поменяли зарядку, выдает 16.5 В. Вызвали эвакуатор, чтобы отвезти в гараж для последующего ремонта, решили завести, чтобы развернуть авто, для погрузки на эвакуатор, развернули и больше не смогли запустить. По приезду в гараж, померяли напряжение на аккумуляторе, оно аж 17 В, это на нерабочем двигателе.
Хз, я так понимаю, что вышло реле регулятор из строя шарашило прилично в систему напряжение повышенное? Как бы не сгорела вся электроника.
Подскажите, может и не только в реле регуляторе может быть дело? И к чему готовится?
Надеюсь мой Икс не скончался
Реле регулятор пробивается такой по каталогу: 12318510090
Какие из заменителей можно использовать, а то оригинал что то не дёшево?

 

Фото нет. Мерил сын мультиметрами двумя разными. Сам удивился. Это при том, что уже мерил через час, как заглушили авто.

 

Я конечно переспрошу, сам не видел.

 

Да я.уже сам думаю, что может сунули аккумулятор 24В, меня там не было, занимался сын с женой. Прислали чек, на аккумулятор, там написано Banner 100 pro 12V, пари продаже на не было 12.8В

 

Поменяли аккумулятор, стоял такой же, только 95 Ач, ,.а.этот 100 Ач. По этому такой дичи без прописки быть не должно было. По Валео номерок.какой конкретно, а то их несколько разных выдает каталог?

 

Ещё подскажите пожалуйста.
Они воспользовались ключом для разблокировки АКПП, чтобы погрузить на эвакуатор. Что надо сделать, чтобы вернуть обратно коробку в рабочее положение, провернуть ключом обратно или что-то другое? Просто не так часто пользуюсь этой функцией, уже забыл.

 

Спасибо!
Что такое протокол 48?

 

Понял, спасибо!
Только как мне это проверить, какой у моего гены протокол?

 

Да, по каталогу стоит Валео 12317801173
180А

 

В общем разобрались, все таки оказалось, что мерили не корректно. Аккумулятор оказался разряжен, было 11.5В без нагрузки. Что не может не радовать, так как электроника должна быть цела. Дело оказалось в изношенных щетках. Куплен новый регулятор, будем собирать, пробовать.
Всем спасибо за подсказки!

 

Спасибо за помощь!
Поменял регулятор на Валео 599102, до конца не был уверен, что подойдёт, так как в инете полная каша с заменителями.
Зарядка есть 14.3