3.0 д троит на холодную, когда прогревается работает нормально .

Доброго времени суток всем. Двигатель 3.0 д 249 л.с , соотвенно х7 2021 года , пробег 85000 км . Такая ситуация : машина всегда заводится без каких либо проблем , пока холодная и обороты высокие работает ровно. Как только обороты падают где-то 20-30 секунд , начинает поднимать опускать переодически обороты ( дергать и троить ) и это происходит до набора рабочей температуры двигателя . Потом все четко работает без каких либо проблем . Чеков никаких не горит и диагностика никаких проблем не находит. Есть мысли , что это вихревые заслонки залипают ‍♂️. Может у кого-то была похожая ситуация , как лечили ?

 

Во как , этой версии я еще не слышал . Спасибо .

 

Кому интересно , напишу итог того что нашли и как исправили .
Поехал на диагностику очередной раз в профильный тех центр в Медведево . Кстати отличные ребята , рекомендую . Диагностика показала уменьшение антифриза и ошибки по клапану EGR, далее залезли в радиатор и увидели течь .
Ребята взяли с меня 1500 р ) за диагностику и сказали обратиться мне к дилеру , т.к на этот «недуг» частый у БМВ , есть отзывная компания . Я записался к дилеру и они мне все бесплатно поменяли через 1,5 недели , а на этот период еще и дали подменку ( ТАНК 500))).
Кстати эта болячка очень распространена и машина может вообще сгореть , было много случаев. Так что не пропустите вроде бы незначительные «троения» на холодную . Может плохо закончиться .

 

Попробую ответить , хотя не очень в этом понимаю :
Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) предназначена для сокращения выбросов вредных веществ в атмосферу от двигателя внутреннего сгорания.

Принцип работы заключается в подаче части выхлопа обратно в камеру сгорания, точнее — во впускной коллектор, где он смешивается со свежей партией воздуха. Это позволяет снизить температуру горения, уменьшить количество окислов азота и избежать ДЕТОНАЦИИ ( может поэтому и было троение двигателя.