E84 23d ограничение мощности после 1500 оборотов.

Ребята, добрый день! Автомобиль бмв X1 e84 23d немка 2010 год, сейчас пробег около 170000 км. Проблема заключается в следующем: при выезде на трассу после города , через разные промежутки времени, при движении на 6 передаче, скорости выше 140, оборотов более 3000, выскакивает ошибка «двигатель не исправен, полная мощность недоступна”. Машина уходит в режим, ограничения подачи оборотов до 1500, выше начинает отсекать обороты и дергаться. Происходит это на ходу и далее на холостых при остановке. В городе таких проблем не наблюдается.Проблема решается - заглушить и завести заново. После этого ошибок нет, диагностика ничего не показывает- накопители ошибок пустые. Проблема случается раза 3 за месяц.Помогите советом, что это может быть ? Грешил на температуру- помыл радиаторы. Щас температура до 96 градусов рабочая. Сменил топливный фильтр. В планах сделать диагностику по рейнголду( думаю на датчики температуры всасываемого воздуха и давления). П.с: катализатор и сажевый удалён, автомобиль прошит- для отключения егр и т.п,( не спорт).

 

При жаре 33 градуса, тоже под нагрузкой температура двигателя поднималась до 106-108 градусов, но патрубки все были горячими ( большой круг открыт был). Решилось промывкой радиаторов( было много грязи). Теперь под нагрузкой 97 градусов максимум, затем начинает падать. Первоначально думал ошибка выскакивает из-за высокой температуры (около 108градусов), оказалось температура ни при чем.

 

Прошивку тоже рассматриваю, как прошили первый раз авто не завёлся, потом что -то правили, перезалили и завелась. Не пойму только почему в накопитель ошибок ошибка не прописывается? Как будто машина в безопасный режим сваливается. Читал, что ошибка выскакивать может из-за турбины , но там сразу ошибки по турбине добавляются( типа давление наддува и т.п) и по тяге заметно в разных диапазонах. Но у меня все отлично.

 

В ближайшее время планирую проверить датчики температуры воздуха после интеркуллера, и датчик давления наддува на предмет расхождениям в показаниях через рейнголд.

 

Машина чаще стала сваливаться в аварийный режим. От скорости, тяги, оборотов зависимости нет.Теперь пишутся в накопитель ошибки по DDE: 004CAF, 004D7F(внутренние ошибки DME). Буду перепрошивать ЭБУ двигателя.

 

Не подскажешь, что в мотор лучше залить? Вообще есть мысль прошивой от Альпины и движку и коробку прошить.