2000 км по дорогам Франции

Всем привет!

Честно 1,5 часа набирала отчет с фотками, потом наш замечательный движок по неясной мне причине сбросил регистрацию, и сообщениюб ушло в никуда! Будут силы и настрой - перенаберу заново.

 

Дело было так. Долетели до Парижа, взяли в Руасси машину. Правда, вместо заказанного компакт-класса мне выдали бандуру подд названием С5 (о ней отдельная тема будет, вообщем - БМВ-ФОРЕВА!), и мы попилили в сторону Атлантики.


Этап 1 - Париж - Сен-Мало, 410 км, был пройден за 4 часа с одним привалом для еды.

Выехав в 6 утра из дома в Москве, в 16-00 местного времени мы были в месте первой остановки. И пошли купаться!

Вообще Сен-Мало - пиратский город, с богатым средневековым прошлым, оригинал которого был, увы, стерт практически с лица земли ковровой бомбардировкой в июне 1944 года, и восстановлен полностью после 1947 года. Именно поэтому отдых в Сен-Мало так пропагандировался в стране - все доходы от туризма шли на цели воссоздания памятников. Уроженец Сен-Мало пират Жак Картье - первооткрыватель Канады; здесь могила Шатобриана, но переход к острову - затопляемый, а мы были в период высокмх дневных приливов.
Поутру совершили короткую экскурсию в аббатство Мон-Сен-Мишель

Там крестьяне до сих пор доставляют монахам провизию на лошадках!


Потом погуляли по городу

, еще покупались и назавтра двинулись дальше по программе!

A suivre...

 

Насчет турслета у меня лично отдельное мнение - муж-то с травмами

Этап 2, Сен-Мало - Ля Боль-Эскублак, 210 км. Пройдены за почти 3 часа, т.к. по дороге обнаружились незапланированные интересные места
Состоялся переезд из Бретани в Pays de Loire

Нашелся дорожный дворец королей, в котором и по сей день проживает семься основателей - Rohan

Самая старая часть дворца (теперь музей) датирована 14-м веком


Место назначения оказалось обычным курортом, сильно претенндующим на лавры Лазурного берега и Биаррицца и практически не имеющим шанса им стать Например, все более-менее приличные рестораны вечером - это дневные пляжные буфеты с "вечерним" меню и не очень обоснованными ценами



A suivre demain, Mesdames et Messieurs, bone nuit в смысле спите крэпко, продолжение завтра...

 

Кому интересно, отчет о машине здесь

 

Этап 3. Ля Боль - Ля Рошелль, 230 км. Пройден за 2,5 часа.
"Осада Ля Рошелли зачем нужна кресту?" - пели наши мушкетеры почти 30 лет назад. Порт, кроме шуток, неприступный. Городу повезло - все та же ковровая бомбардировка была назначена на ночное время, и незадачливые пилоты перепутали Ря Рошелль с Руайаном, который находится чуть южнее Кароче, Ля Рошелль - город аутентичный, с сохранившейся со времен осады гугенотов архитектурой (мы, например, жили в гостинице, построенной еще в 17-м веке ). Вообще, если верить одному старому лярошелльскому педику, в городе и вокруг него есть на что посмотреть. У нас было 2 дня, и все они были полностью заняты: пляж на острове Ре (проезд по 3-км мосту за прличные бапки, в результате чего нет местных кампингистов и чисто невероятно!), океанариум, старый город и порт, самый большой порт прогулочных яхт - port Plaisance в мире


дрына стояла во вдоре гостиницы - вива старая архитектура со дворами!

 

Этап 4. Ля Рошелль - Бордо, 180 км. Пройден за 2 часа.
Мы попрощались с побережьем и въехали в континентальную Францию. Формально Бордо считается океанским портом и в старофранцузском писался Bord d'eaux, или "берег вод" (стоит на Жиронде, впадающей в Атлантику, в Жиронду свободно входят океанские суда, вчем у нас была возможность убедиться). Все тот же старый педик из Ля Рошелли рассказал, что исскуствоведы проводят серьезные параллели между Бордо и Питером - мне лично показалось, что город в значительно большей степени напоминает Лондон, по крайней мере, со стороны набережной. Прелесть Бордо в том, что там не сносят старые дома - центр города это застройка 16-18 веков, а есть и более ранние постройки, соответственно, весь он полностью закрыт для автомобильного движения. Я не буду рассказывать про геморрой с проездом с багажом к гостинице и потом к парковке , сейчас это воспринимается практически как анекдот. Есть приличная картинная галерея с замечательной коллекцией импрессионистов!
Выехали из Вандеи в Аквитанию, департамент Жиронда

Мост на окружной Бордо

Архитектура города, местная Аврора и футуристический трамвай












Здесь написано, что дом обитаем, и жильцы просят не загораживать вход

Церковь 14-го века, основной придел, в котором хранятся мощи основавшего ее святого - 10-го века



Экскурсии по городу возят на это настоящем автобусе 34-го года выпуска!

 

ЗЫ вообще привезено больше 800 фото - сын аппарата из рук не выпускал по дороге, но здесь появится около 60

 

5 мало - мне 42

 

Критику по количеству фоток учту, как только попаду к источнику во вменяемое время - а то 3 недели отпуска отражаются на повседневной занятости в прямой пропорции

Этап 5, Бордо - Рокамадур, 230 км. Ехали долго, поотму что Рокамадур деревня на горе посреди Перигора, на пол-дороге кончается платная трасса, и все машнки с нее вываливаются на национальную двухрядку со всеми вытекающими Кароче, больше 3-х часов.
Рокамадур - паломнический город, местные католики, в отличие от нас, шлепают в гору пешком (мы доехали до гостиницы, которая при шато на самом верху, и уже оттуда спускались вниз; обратно - на лифте).

Где-то между Кагором и Мартелем



Хозяева замка живут...










А здесь живут монахи и паломники


А это - вид из нашего номера


Клумба у отеля





Мартель - город семи башен


Утро в горах

 

Этап 6, последний. Рокамадур - Лион, 450 км. Ехалли больше 6 часов - это была суббота du grand depart, большого разъезда на каникулы. Пробка перед платежкой на Клермон-Ферран - больше часа, съела, . Зато мы своими глазами увидели, как можно нагрузить любой образчик французского автопрома по самые помидоры и еще туде жена и дети садятся. А за бортом +34С...

По дороге проезжали замечательные места типа провинции Овернь и городков Сент-Виши





Закончилось все купанием в бассейне в Лионской отличной гостинице Метрополь, с видом на Сону