20 сентября "Драг-Райсинг"

И так вроде звезды сошлись и у нас будет драг! Правда не так как планировали два дня и много машин 1000+ сил!
Будет скром но думаю весело и зрелищно ! Телеметрия будет со Ставрополя та что и в Калмыкии ! Позже выложим регламент и классы ! Так что не боимся и участвуем ! Так же потом будет нужна ваша помощь в расклейке плакатов! Скоро начнется реклама на радио!
( модераторы исправьте слово Рейсинг, в названии темы )

 

Парни сразу пишем здесь кто будет участвовать!!! Не боимся время реакции все решает, так что менее мощные могут выиграть мощных !!!

 

Специально для вас сделаем класс SUV!!! Как раз зарубитесь! Два РР и один Эвотечь !!!а там может и еще кто!

 

Никита и Я !!! Совместный труд!

 

Сегодня выложим регламент и классы!

 

Кубок разыгрывается в шести зачетных классах:

1-класс –Sl (Street Light)– автомобили 16-ти клапанные до 1600 куб.см. + 8-ми клапанные до 2000 куб.см.
В этом классе Запрещается: любое облегчение кузова (за исключением содержимого багажника) ; использование докаток; использование сликов. Кулачковая КПП ЗАПРЕЩЕНА. Все сидения,и переднее пассажирское, и заднее- обязательны!

2-класс FS-A (Fast Street A) – Легковой автомобиль от 1600 до 2000 куб.см. Разрешается частичное облегчение кузова за счет содержимого багажника, задних сидений. Наличие передних сидений, дверных обшивок обязательно! Разрешается использование облегченных передних крыльев, капота и задней крышки багажника, если сохранены их внешний вид и функционирование. Стекла только оригинальные. Кулачковая КПП ЗАПРЕЩЕНА.

3-класс FS-B (Fast Street B ) - Легковой автомобиль от 2001 до 3000 куб.см. Также будет разрешён доступ турбированных моноприводных автомобилей превышающих верхний порог объёма с учётом коэффициента, таких как мазда мпс, форд, опель опс ,но с учётом ЗАПРЕТА
на изменения нагнетателей, впускных систем, предусмотренных заводом изготовителем .

4-класс US (Unlimited Street) – Легковой автомобиль свыше 3001 куб.см. без ограничений.

5-класс US (Unlimited Sport) – Легковой автомобиль свыше 3001 куб.см. без ограничений.

6-класс SUV - джипы с любым объемом и любыми доработками.

4.1. Участник может быть заявлен на одном автомобиле в нескольких классах. Переход возможен только из меньшего в больший класс(кроме SL).
4.2. Коэффициент на наддув-1.6., ротор-1.6, закись азота-1.4, Для определения эквивалентного объема величина номинального рабочего объема двигателя умножается на данные коэффициенты и автомобиль переходит в класс, соответствующий полученному таким образом эквивалентному рабочему объему.
4.3. Автомобили, подвергшиеся серьёзным техническим изменениям и доработкам для участия в дрэг-рэйсинге (демонтаж обшивок салона, сидений, стандартной панели приборов и «торпедо», демонтаж системы вентиляции, замена стандартной коробки передач на спортивную – специально предназначенную для участия в соревнованиях по дрэг-рэйсингу, расширение и вырезание колёсных арок с целью размещения специальных спортивных шин большего диаметра и т.п.), на усмотрение главного судьи допускаются к участию в соревнованиях только в 3, 4-м и 5-м классе, независимо от объёма двигателя и привода. Этот пункт касается только особо мощных автомобилей участие которых в своем классе лишает соревнования интриги в борьбе за победу.

цена за участие;
1-класс –Sl (Street Light)-1000 рублей;
2-класс FS-A (Fast Street A)-1.500 рублей;
3-класс FS-B (Fast Street B )-2000 рублей;
4-класс US (Unlimited Street)-3000 рублей;
5-класс US (Unlimited Sport)-3000 рублей;
6-класс SUV (джипы)-3000 рублей;
взносы пойдут в призовой фонд победителям каждого класса!!!

 

презентация
http://www.youtube.com/watch?v=vBaPQc4QXFg&feature=youtu.be

 

нет ты в 4-й попадаешь так как 3 литра умножить на коэффициент на надув 1.6 = 4.8
эвики тоже в 4-й класс 2 литра на 1.6=3.2
для атмо моторов коэффициент не применяется если закись то на 1.4 умножаем!

 

можно сделать еще больше классов но тогда не наберем столько участников в каждый класс! не забываем здесь все решает не мощность а реакция , так как будем судить по грязному времени ! не боимся а участвуем! и тот фактор что у кого-то что то сломается не отменял!

 

он же есть! был бы атмо-мотор то другой разговор!

 

ради этого можно поменяться или за свой счет взять! раз в году такое бывает!

 

Парни не нужно быть равнодушными к нашему труду! Все это делаем для оживления и толчка для развития драга в нашем городе! А то многие пишут что все умерло всем пох а как начинаем делать все только начинают критиковать и издиватся ! То что дают спонсоры это крохи основная масса делается за свои деньги для всех нас!
Так что прошу отнестись с пониманием, и в каких то моментах окозать помощь !!!

 

Саша уже разместил на ТурбоБазаре! Так что другие тоже могут размещать информацию о гонках!лишнем не будет!

 

Спасибо Вадим! Думаю надо будет встречу организовать на этой неделе тем кому не пох и обсудить все моменты, а там решим кто что сможет решить! Сейчас занимаюсь вопросом об увеличении количества участников!
Тебе Оливер Прошивку поправил? Специально для вас сделали отдельный класс!