2 zenich or to whom it may concern (M5 E39)

Так можно и не в ПС

 

а перечиповывать не нужно . просто нужно дилеров попросить чтоб сняли ограничитель . вообще они не имеют право и в большенстве случаев просто говорят это не возможно завод сделал и завод только снять может ) не верь и упорно настаивай на своем

ТОЛЬКО НЕ ЧИПУЙ НЕ ХАМАНОМ НЕ ЧЕМ . МНЕ ПРОСТО ЖАЛКО АВТО КОГДА ИХ ТАК МУЧАЮТ ТУТ КУЧУ УМНИКОВ У КОТОРЫХ НЕ КОГДА НЕ БЫЛО МАШИН ДАЖЕ МОЩЬНЕЕ 3 ЛИТРОВ НО ВСЕ КРИЧАТ ТЮНИНГ НАЧИНАЕТЬСЯ С ЧИПА И ОНА ЕДЕТ .

Не чего оно не начнеться только смерть медленная . большенство чипов просто тупо дают резкость на газ и меняют углы зажигания при это им обсалютно всеравно что машина переливает главное не мало а много и поэтому прибовляються 20 сил но они месяц максимум работают а потом начинаться гиморой под названием А ПОЧЕМУ ТАК И ЭТОК А ЧТО У НАС НЕТ СПЕЦОВ ПО М5 И ЧТОЖЕ МНЕ ДЕЛАТЬ ПОЧЕМУ ОНА НЕ ЕДЕТ .,

С уважением .

 

Предыдущий хозяин ставил чип Хаманн на мою машину, сказал, что ехать стала заметно лучше. Но в итоге я поменял ВСЕ датчики в двигателе, актуатор дрос. заслонок, отрегулировал заслонки и после этого машина наконец более-менее поехала, также была залита обратно заводская прога. Никакой разницы не почуствовал. Может поломки это совпадение, но так было. Теперь опять думаю как ограничитель снять, а то толком не погоняешь..

 

Лучшими по чиповке М5 считается компания Powerchip...За границей отзывы очень хорошие...у нас ее эта компания не предствлена...а остальное все фуфло...

Если машина в хорошем состоянии и едет как должна ехать М5, то разница с чипом чуствуется...на М5board очень много информации по этой теме...

 

а как "Superchips" ? Свое время чиповал Е34 М5 B36, никакой разницы, действительно педаль газа ощущается больше, чувствительнее, но прибавка настолько минимальная, что можно и не чиповать. Мое мнение: чиповать атмосферные двигатели нет смысла ., турбо - да.

 

Суперчип компания с хорошим опытом и является предствителем POWERCHIP в Англии...

Люди которые сначала ставили Superchip, а потом Powerchip говорят, что разница есть...

Еще говорят, что не плохая контора Chiplogic и хороший чип от Кеlleners Sport (по замерам с глушаком дает около 15 л.с.)...Ну нас опять же ИХ у НАС НЕТУ...

Про атмосферные движки согласен, по сравнению с Турбированными (больше даление и больше л.с.) моторами разница в прибавки мощности не большая и почти не чуствуется, но все же есть...Прибавка 10-15 л.с, а главное крутящего момента 20 играет роль...при одинаковых машинах и водителях...

При тестах владельцев М5 с чипом и без, машина с чипом после 2ой начинает потихоньку уходить, но не намного...На западе все говорят, что Чиповать М5 стоит, но желательно РОWERCHIP...

Насчет Хаманновского чипа не знаю, но не думаю, что не такой он Плохой...Хаманн контора с репутацией и полное фуфло впихивать не будет...Слишком уж большая конкуренция, чтобы рисковать имиджом и клентами...Просто видно когда он (Хаманн чип) стоял, машина была не в очень хорошем состоянии...

У М5 много мелких проблем которые могут влиять на Динамику, например: расходомеры - 2шт, датчики коленвала - 4шт, ламбда зонды - 4шт, дросельные заслонки с внутренностями (потециамер, корпус и т.д.) 6шт, форсунки... и пр.вещи кончая бензонасосом и Vanos...

Кому то везет больше, кому то меньше, но М5 довольно капризная машина, то один датчик, то др и требует хорошего обслуживания...

 

"Суперчип-Пауэрчип" представляет в Мск Серега Крылов (Спортгараж, организатор серии Кубок Поло, Туринг-лайтс и пр.), то ли через Польское пердставительство работает (раньше так было), то ли еще через кого-надо уточнять

 

Интерестно...а возможно ли получить программу именно от POWERCHIP (US или Австралия) под выхлоп???

В Москве вообще несколько диллеров Суперчип, все берут программы от англичан насколько я знаю...

 

В смысле под тюнинговые коллекторы? Резонансные коллекторы действительно просят уже другую прогу, вроде у М. Новикова в свое время стояли, потом вроде треснули.

 

Под без катов, Х-pipe и 63мм бочки...по идеи с хорошим чипом должно лощадей +25 получится...

Мне...там М5 борде считали местные тюнеры, сказали, что сейчас без чипа должно быть в районе +15-16л.с...

 

Помнится в команде Лук-Ойл рэйсинг все удивлялись почему А. Шилла пофигу на какой из телег он поедет (на той что мощнее на 15 лошадей, или на второй), в спортивной машине главное не мотор, а ходовая.
Может лучше массу с машины сбросить и пониже ее посадить? Колеса грамотные с хорошей резиной воткнуть?
З.ы. кста в Мск есть матрицы с Хаманновских вайд-боди передних крыльев, так вот карбоновый капот+пластиковые передние крылья дадут те же (+15) кобыл примерно, и еще снижение ЦМ и общей массы, что положительно скажется на рулежке

 

Сделать можно многое, все зависит от возможностей и желания...Так как данная операция произведена, думаю настроить ECU под выхлоп было бы не плохо, и получить тем самым максимальную отдачу от данной модификации, тем более Powerchip данные вещи делает...

Мне по трассе гоночной на ней не гонять и в гонках не участвовать, дорогу держит она достаточно хорошо, тем более все тюниные подвески по нашим дорогам долго не ходят...Оно мне не надо...

Есть у Нас и DIM Sport, что то типо такого предлогают, ну вот несчет ИХ Опыта и программы ни чего не могу сказать, тем более по е39 М5...говорят что вроде делали ...

 

Ведь просили тебя неделю тихо посидеть...

 

Имхо это не он. Ошибок мало.
Точно не того забанили.

 

да не. думаю просто через Microsoft Word писать стал.

 

Спасибо за ходатайство. Я постараюсь разобраться. Если ошибся - принесу свои извинения и отпущу.

 

Ками, а где они есть?
ЗЫ Как донести до далеких представителей Пауэрчипс, что у меня к примеру валы, х-пайп и нет катов? Это ж все надо учитывать

 

Да это абсолютно точно не он
Этот продает М5 в автолавке, да и по манере разговора тоже не подходит

 

ОК.

2 M5 RUSS

Приношу свои глубочайшие извинения за ошибочное отключение. Оно связано с датой Вашей регистрации, совпавшей с моментом клонирования участника форума с ником ZenichM5, который был забанен за нежелание держать себя в рамках приличия.

Еще раз - прошу прощения за временные неудобства.

Аl Pissin

 

ойёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёойёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёоооооооооо

 

Надеюсь, что это действительно "не он", т.к. поверил вам, уважаемые форумчане, "на слово". Так что если ошибся с "разбаниванием" - всех ходатаев, включая меня, переведем в режим чтения на недельку...

 

Ну наконец, то разобрались!!! Можете спать спокойно, я это Я (Мкад RS4 vs M5) всем спасибо за поддержку ...

Ну что продолжим тему тюнинга М5 или


Интересно.... можно ли через Суперчип Россия, получить програмку POWERCHIP Австралия или Америка... Они мне предлогали, мол плати за чип 800 или 900 у.е (не помню) со скидкой М5 борда и 2000 депозит за Лаптоп который тебе присылают, загружаеш программу и оссылаеш обратно...

После всех отзывов только такой Чип надо ставить на М5 ИМХО...

А вообще уже есть 2 Е39 М5 по 1000 л.с

 

А там же чип от записи защищен, как туда с Лэптопа закачивать? Еще раз вопрос, учтут ли в Пауэрчипсе при чиповке, что у меня к примеру коллектора от СС и катов нет?

 

Я узнал. короче у НИХ есть договоренность на Европу Суперчип, а Powerchip на Америку и Австралию...Программы у них разные...

А где ты взял СС коллекторы, в Россию же они не поставляются??? Мин партия 25 штук...

Тебе программа под коллектора полюбому нужна!!! Ты не получаеш полную отдачу от данной системы...Конечно еще надо бы Х-пайп и бочки с большей пропускной способностью...Тогда с програмой получиш +50 л.с...

Поговори с Суперчипом, что они скажут??? Ну на кайний случай, надо Хаманновскую программу HM 450...В этот пакет входит полный выхлоп с коллекторами и программа ECU...

 

2 КAMI
Прошу прощения, что немного не по сабжу, но раз речь уж об М5, хотел спросить: ты как-то постил тему о том, что американские диллеры укатали БМВ АГ на производство ручки на М5Е60. Местный диллер добиться инфы от производителя не может, сотрудник, который занимается поиском разных новшеств и секретов от БМВ тоже, нет ли какой-то инфы когда это планируется, через месяц, через год или когда-нибудь, может быть Заранее благодарен.

 

Я тоже слышал...что хотят ручку...через ГОД...когда М5 выдет в Америке, а может и больше...

Ну те кто катались на новой М5, сказали, что ручка вообще не нужна, быстрее чем СМГ переключится не реально...

Так что лучше забыть про ручку...+ еще всякие проблемы будут со сцеплением как у прошлой модели, для агресивное езды слобовато стандартное сцепление...надо брать UCC...

Кстати, в дополнение по теме о ЧИПе.... Поверчип готовы васлать Лаптоп в Россию если платиш депозит 2ку +900 ECU...Только вот не знаю, что по этому поводу таможня скажет

 

Спасибо, а через кого с Пауэрчипом общаться в Москве, я ж не как ты - на всей Земле не проживаю)))