1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

2,5 (218 л/с) или 3,0 (272 л/с) ???

Тема в разделе "BMW X3", создана пользователем Дени$, 7 июн 2013.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 3
  1. Дени$

    Дени$ Участник тусовки

    В клубе с:
    10 сен 2011
    Сообщения:
    60
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    Доброго всем времени суток, уважаемые!

    Башка уже кругом, если честно, от всех тем и форумов...

    Вот-вот, стану обладателем BMW Х3 (Е83 рестайлинг), вернее сказать - очень хочу стать... Никак не могу определиться, с каким двигателем брать... В принципе, есть возможность взять любую, другой вопрос, надо ли 3-ку, может вполне хватит 2.5?..
    На сколько я понимаю, разница между ними, только в лошадях (а соответственно... динамика разгона, мощность и т.д и т.п.), налоге, да кое какие ньюансы по фичам, в салоне... а в выделенной мною ценовой нише, разница по году выпуска автомобиля (в зависимости от двигателя), в год, а то и два...

    Собственно говоря, вопрос(ы) в следующем:

    1. С каким двигателем, "ХоЗе" (уже и имя придумал...:rock:) живёт дольше (при нормальных условиях эксплуатации)? Про динамику и т.п. рассказывать не надо - всё сам понимаю.
    2. Какой из этих двух двигателей менее превиредлив к нашему топливу?
    3. АКПП на обоих версия одинаковая? Если нет, то какая более живучая (опять же, при нормальных условиях эксплуатации).
    4. Разница по расходу топлива?

    Блин... не хочется потом смотреть с завистью (хоть и белой), на проезжающие мимо 3-х литровые и отгонять от себя жабу, которая будет приходить, и давить на мою психику, что мол: "...зря ты,братан, не взял 3-ку... а я то тебе говорила..."... ну, и так далее, в таком духе...

    Друзья, кто что скажет?
     
    #1 Дени$, 7 июн 2013
  2. Salavat666

    Salavat666 Абориген

    В клубе с:
    11 окт 2012
    Сообщения:
    2,714
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    1. Наверное одинаково.
    2. 2.5 Si можно брать только с машиной 10 года, если машина старее то привет жору масла, в районе 500мл на 1000 км. (нужна замена колец и мкп)
    3. АКПП обе GM, только немного разные модификации.
    4. 0-1 литр на 100 км.
     
    #2 Salavat666, 7 июн 2013
  3. X_WolAnd

    X_WolAnd Старики-разбойники

    В клубе с:
    4 июл 2009
    Сообщения:
    30,440
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Финляндия
    Водит:
    Берите 3 литра и ни в чем себе не отказывайте.
    Но почему не дизель?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 X_WolAnd, 7 июн 2013
  4. Дени$

    Дени$ Участник тусовки

    В клубе с:
    10 сен 2011
    Сообщения:
    60
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    Да, что то, как то побаиваюсь я дизелей... Шансов "попасть" на некачественную солярку, у нас в регионе побольше...
     
    #4 Дени$, 7 июн 2013
  5. Дени$

    Дени$ Участник тусовки

    В клубе с:
    10 сен 2011
    Сообщения:
    60
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    То есть, если я правильно понял, то 3.0 литровые двигатели, не так подвержены "жору" маслица... так?
    Авто предпологается 2007 - 2008 года (дилерская, европеец).
     
    #5 Дени$, 7 июн 2013
  6. Salavat666

    Salavat666 Абориген

    В клубе с:
    11 окт 2012
    Сообщения:
    2,714
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    3.0 масло не ест, совсем! Общей проблемы не замечено
     
    #6 Salavat666, 7 июн 2013
  7. iSergee

    iSergee Завсегдатай

    В клубе с:
    25 июл 2004
    Сообщения:
    1,070
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    берите 3 литра.
    динамика потрясающая, с запасом.
    расход бензина не намного больше (1-2 литра максимум).
    моторное масло от замены до замены не жрет. если вжигать иногда, ну литр на 10 тысяч дольете.

    ну и минусы есть, чисто финансовые:

    - налог в два раза больше
    - ликвидность на рынке с учетом налога не очень
     
    #7 iSergee, 7 июн 2013
  8. Дени$

    Дени$ Участник тусовки

    В клубе с:
    10 сен 2011
    Сообщения:
    60
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    Про:

    масло - понял,
    динамику - догадывался ;),
    указанные два минуса - для меня, не существенные.

    А вот, из-за большей мощности, детали трансмиссии не сильно страдают (АКПП, карданы и т.п.), потому знаю, что на тоуйоутах камри, на версиях с более мощными движками( 3.5), коробки не выдерживают нагрузки... Это факт!:cool:
     
    #8 Дени$, 7 июн 2013
  9. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 VGZ, 7 июн 2013
  10. Salavat666

    Salavat666 Абориген

    В клубе с:
    11 окт 2012
    Сообщения:
    2,714
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    все темы перетекают в вопрос: "А почему не дизель?"))
     
    #10 Salavat666, 7 июн 2013
  11. Alex-1

    Alex-1 Старики-разбойники

    В клубе с:
    27 ноя 2008
    Сообщения:
    27,433
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    платить полюбому придется - на 2,5 за масло, на 3,0 налог - на круг за год примерно то на то и выйдет :)
    если надолго берете, то из этих двух моторов я бы выбрал 272 л.с....а если расширить горизонт поиска, то я за дизель - даже 2.0 D едет очень бодро при смешном расходе салярки.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Alex-1, 7 июн 2013
  12. Дени$

    Дени$ Участник тусовки

    В клубе с:
    10 сен 2011
    Сообщения:
    60
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    1. На херовое дизельное топливо, у нас в регионе, попасть больше шансов, чем на бензин.
    2. Морозы, они в Сибири то, не такие, как в средней полосе и далее к Европе, да и продолжительные... опять же, в мороз кисель вместо солярки... не совсем приятная ситуация... сам видел не раз.
    3. Да просто - НЕ ХОЧУ дизель, Вы уж не обессудьте...:hi:
     
    #12 Дени$, 7 июн 2013
  13. Contour

    Contour Завсегдатай

    В клубе с:
    20 май 2010
    Сообщения:
    671
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    6 лет откатал на 3,0si (272 л.с.) с "нуля". Достойный аппарат, только положительные воспоминания - рекомендую :thumbup:. Запаса мощности столько, что ни разу педаль газа "в пол" не пришлось нажимать.
     
    #13 Contour, 7 июн 2013
  14. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Категорически против дизеля - то же верно. Тогда не думай и бери 3.0si. и не будешь потом думать,на 2.5 до 10 года,можно хорошо залететь
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 VGZ, 7 июн 2013
  15. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30 сен 2002
    Сообщения:
    13,857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    вот у меня кощунственные мысли начались
    3д или 3си :eek::facepalm::D
    почему?
    потому что разница порой до 300 тысяч за одногодки:mad:

    по выделенному - 3си что, жрет 15-16 литров по городу? не верю. мне думается 20+:shock:

    на низах не мертвец?
     
    #15 Russo, 7 июн 2013
  16. Alex-1

    Alex-1 Старики-разбойники

    В клубе с:
    27 ноя 2008
    Сообщения:
    27,433
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    у меня е70 был 3.0 si, так вот летом расход город/пригород 17 - 19, зимой да, за 20 :nod: трасса до 140 км/ч можно и в 11 уложиться... а х3 полегче, так что и расход поменьше должен быть.

    на низах, он, кстати, совсем не мертвец, а вот после 160 сникает :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 Alex-1, 7 июн 2013
  17. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30 сен 2002
    Сообщения:
    13,857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    на 3д по трассе я, не отказывая себе в гашетке никогда, не вылазил за 9 литров никогда :)
    а если по правилам ехать, то 7+
     
    #17 Russo, 7 июн 2013
  18. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    На трассе похоже 3d быстрее сникнет чем 3.0si ,272л.с. и 218л.с.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 VGZ, 7 июн 2013
  19. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30 сен 2002
    Сообщения:
    13,857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    218 легким движением руки превращаются в 260-270 :hi: а расход там же :)
     
    #19 Russo, 7 июн 2013
  20. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    У самого чипованный,только вот на 3.0si не ездил
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #20 VGZ, 7 июн 2013
  21. SDL2000

    SDL2000 Завсегдатай

    В клубе с:
    23 янв 2006
    Сообщения:
    1,616
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Мурманская обл.
    Водит:
    Тоже стоял перед таким же выбором.

    Жаба давила конечно на счет налога.
    2.5 - масло. И как следствие капиталка. Что не есть гуд.

    Победил - см. подпись :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 SDL2000, 7 июн 2013
  22. Contour

    Contour Завсегдатай

    В клубе с:
    20 май 2010
    Сообщения:
    671
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    на низах не мертвец?[/QUOTE]

    Да о чем ты говоришь... Исключено... Подхват что надо:thumbup:
     
    #22 Contour, 7 июн 2013
  23. AIekS

    AIekS Участник тусовки

    В клубе с:
    11 окт 2011
    Сообщения:
    75
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    3.0si :thumbup:
    2,5 слабоват, его приходится крутить, суетиться,щелкать коробку в спортрежим...его не хватает! :mad:
    В то время как 272 л.с. в самый раз :nod:
    так что единственный аргумент против - налог , но ведь это уже не про машину и кайф от нее ) :rock:
     
    #23 AIekS, 8 июн 2013
  24. AIekS

    AIekS Участник тусовки

    В клубе с:
    11 окт 2011
    Сообщения:
    75
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    15.8 мой опыт

    всегда хочется 3.0sd :rock:
     
    #24 AIekS, 8 июн 2013
  25. X3-driver

    X3-driver Участник тусовки

    В клубе с:
    1 июн 2013
    Сообщения:
    125
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Приветствую! Плдскажите, а 231 л.с. (3.0i) не превращается легким движением ни во что? ))

    Спасибо!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #25 X3-driver, 8 июн 2013
  26. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30 сен 2002
    Сообщения:
    13,857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    #26 Russo, 8 июн 2013
  27. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30 сен 2002
    Сообщения:
    13,857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    ни легким ни витиеватым((
     
    #27 Russo, 8 июн 2013
  28. Renat

    Renat Старожил

    В клубе с:
    17 июл 2005
    Сообщения:
    6,291
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    BMW X3 3.0si
    748 км и 8,5 часов трассы Москва-Санкт-Петербург
    первые 220 км проехал со средней скоростью 110км\ч
    местами трасса как зеркало полностью в корочке льда, очень скользко
    фур очень много, под Валдаем ехали 30км\ч

    10,4 л\100км Москва - Санкт-Петербург
    12,1 л\100км СПб-Москва-СПб и 1850 км пробега

    А так по центру Питера получалось 17.5-18.5
    Перед новогодними праздниками когда был транспортный колапс из-за снегопада и ажиотажа расход был 24 литра....
     

    Вложения:

    • z_4b97e3c7.jpg
      z_4b97e3c7.jpg
      Размер файла:
      49.7 КБ
      Просмотров:
      315
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #28 Renat, 8 июн 2013
  29. Alex Goro

    Alex Goro Участник тусовки

    В клубе с:
    11 янв 2013
    Сообщения:
    60
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    [ Блин... не хочется потом смотреть с завистью (хоть и белой), на проезжающие мимо 3-х литровые и отгонять от себя жабу, которая будет приходить, и давить на мою психику, что мол: "...зря ты,братан, не взял 3-ку... а я то тебе говорила..."... ну, и так далее, в таком духе...

    Если выбор идет из такой позиции,наверное, и размышлять-то не о чем: чтоб не обгоняли берите 3 л. У нас БМВ с двигателем 2.5 л., 2010 г. Комплексов, что кто-то обгоняет у нас нет (жена в основном ездит, а я иногда, у меня своя машина). Я вообще езжу спокойно и с улыбкой смотрю, как пыжаться нас обгонять со светофора разные машины (наверное они потом горды собой,что смогли быстрей доехать до сл.светофора,где снова мы и встретились). Хочу сказать, что с этим двигателем машина очень неплохо двигается, если надо "втопить",то "втопит", что мама не балуй! Жена и брала с учетом того,чтоб можно было обгонять быстро и не бояться,что не хватит мощи и времени (каких-то секунд) при обгоне. Она привыкла быстро ездить на нашей первой машине. А выбирали между 2,5 и 3 литровым дизелем. Победа за 2.5 л. Итог сказанному: не вдаваясь в технические аспекты модификаций двигателей 2,5 и 3 л, с двигателем 2,5 л. машина превосходно себя ведет и весьма приятна в езде! Удачи в выборе! :hi:
     
    #29 Alex Goro, 8 июн 2013
  30. alex196

    alex196 Завсегдатай

    В клубе с:
    13 авг 2010
    Сообщения:
    1,530
    Пол:
    Женский
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    3-литровый мотор (272 л.с.) просто - песня! Один недостаток - 40 тыс. руб. в год транспортный налог плюс в стоп на продажу (из-за налога) в последующем))))
     
    #30 alex196, 8 июн 2013
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 3

Яндекс.Метрика