F25 2.0d, LCI - автозапуск сигнализацией Pandora

Сомневаюсь, что Вам здесь помогут. Позвоните в службу техподдержки производителя Пандоры. Хотя, если установщики "правильные", то должны знать такие тонкости.
P.S. У меня на бензине уже 2 зимы отработала Пандора без вопросов. Правда, я с телефона ее запускаю и система все делает сама. Вам, вполне возможно, надо сделать задержку по запуску.

 

Имхо если алгоритм запуска действительно другой чем на дорестайле и установлен еще модуль запуска то именно модуль имитирует нажатие тормоза, с Пандоры подается только импульс АЗ на модуль, и тут наверно нужно менять алгоритм работы самого модуля. Вот если Пандора подключена напрямую, без модуля запуска, то там наверно можно реализовать чтобы педаль тормоза отпускалась после запуска авто.

 

А где ставил, если не секрет? Просто никто не берется за установку без модуля. Изучаю этот вопрос, правда для дорестайла. Спрашиваю у установщиков для чего там нужен, модуль Пандора ведь гибко настраивается, да и авто все делает само, достаточно только нажать тормоз и кнопку, сколько греть свечи решает компьютер.
Опять имхо, увеличение длительности импульса не поможет, надо программировать что бы педаль тормоза отпускалась после того как произойдет запуск, опять же если действительно алгоритм запуска изменился.

 

Софт на смартфоны - игрулька. Гораздо быстрее набрать 123

 

.......

 

Подмигнуть то они подмигнут, но в случае если что потом полетит хрен докажешь, что дело не в сигнализации. Мне это сами официалы сказали + подтвердили по горячей линии БМВ.

 

Любой правильный установщик даст пакет доков, в том числе копию своего сертификата и выписку из закона

Хрен снимешь с гарантии авто. Пугать этим легко, сделать - практически невозможно.

 

Я вот ставил неделю назад в ТТС. Очередной раз пытались меня нае... обмануть с ценой. Рассказываю, возможно кому-то пригодится.

Машину я брал недели 2 назад, поэтому гарантийная + скидки полагаются.
Прайс при общение с менеджерами мне был озвучен следующий:
Пандора 3910 - 23 000 (эта цена у них на прилавке между прочим). После скидки 21 700.
Установка - 37 000, после скидки 20 000.

Итого ~ 42 тыщ. Но исходя из предыдущего опыта решил запросить у них оф прайс. Мне принесли какую-то распечатанную бумажку с ценами, без подписей и печатей. К тому же, я заметил, что в сигнализации идет куча модулей, которые идут по отдельной цене, т.е. +6 тыщ, итого уже 48 000 .

После разговоре с руководством и намеками на роспотребнадзор и указанием на цену на прилавке (а там написано сигнализация Pandora 3910, а не какой то там основной модуль), доп.модули убрали.

Ставили целый день. Но все нравится. Только приложение у них тупит в хлам. Обещают обновить после НГ.

 

Ну значит я лоханулся) Как думаете, на сколько переплатил? У ОД вышло 42К все вместе (Pandora 3910).

 

Я ставил 3910 с автозапуском за 21000 за всё. Но это было "до кризиса".

Стати, тупит приложение на Айфоне, через инет нормально. Но игрульками почти не пользуюсь, через звонок гораздо проще.

 

Извиняюсь за возможно глупый вопрос: при установке сигнализации с автозапуском ставят модуль обхода иммобилайзера? И типа в таком случае безопасность значительно снижается. По-крайней мере раньше так говорили. У меня гарантия на машину вышла, думаю может хотя бы сигналку поставить вместо КАСКО

 

А вот это сильно зависит от квалификации установщика.

 

а автозапуск как реализован? спрятали коробочку, а в нее вложили чип из второго ключика? так просто и бюджетно, но говорят, защита от угона уменьшается на стойкость.
есть второй путь, мне сказали, какой то специальный блок появился, фортин или фортикс, для бмв ф серий, ключ уже не нужен, но сам блочок на данный момент стоит около 40 тыс. рубликов
http://www.ugona.net/item1423.html
как то так только цену назвали 40 штук
дорого

 

Вроде на сайте написано 20 тысяч с установкой, для Новосибирска.

 

написано - да, отвечают по телефону что "в связи с повышением того то и того то" цена вырастает до 40 тыс+сигналка пандора 3910 в районе 23 тыс, итого в районе 65 тыс.
сами блочки только под заказ из москвы - оно и понятно, мало желающих, товар штучный...)))

 

Е-мое, с ума сошли, куда нафиг такие цены. Это угона.нет такие цены ломит? Закажите блочок в Москве по 12 тысяч и найдите адекватного установщика.

 

А что, штатный иммобилайзер в качестве противоугонки не устраивает? )))) Поставите сигналку с автозапуском и откроете двери для всех в свой авто )))

 

+1
И вообще для такой цены есть ряд недочетов серьезных.

 

Для сигналки с обратной связью, но без автозапуска обход иммобилайзера не требуется? Какую подобную сигналку посоветуете?

 

Устойчивое заблуждение

 

Если придумали обходчик штатного иммо, то нафиг он такой нужен? К сигналке с автозапуском, как я понимаю, можно установить отдельный иммобилайзер, если его нет в комплекте.

 

Я так поняла - год назад еще не было, а сейчас уже придумали обходчик штатного иммобилайзера, без использования внутри авто чипа от второго ключа. То есть все ключи с вами.
Все таки, как мне сказали на сто- родной иммобилайзер, это лучше всяких сигналок, и он надежен, в плане защиты от угона. Обходчик штатного иммобилайзера уже придуман и для ф серий, но без обнаружения штатного ключа с чипом в зоне приема автомобиля- этот блок-обходчик дает делать только автозапуск, что либо иное- он самоблокируется, пока не получит команду от штатного иммо с ключом. Насколько надежно- хз, уверяют, что надежно. Может, так оно и есть. В саму работу штатного иммо это никак не лезет.

 

Я имел ввиду, что, если есть возможность обойти штатный иммобилайзер (есть обходчики), то появляются большие сомнения в целесообразности вышеуказанного штатного иммобилайзера.

 

Два года назад я понял установщика так. Делаются копии чипов с обоих штатных ключей - так называемые "метки", и они закладываются в салон, чтобы обдурить иммобилайзер. Далее надо взвесить это обстоятельство с удобством всех функций автозапуска. Не забыть также отсутствие прогрева дизеля на ХХ и наличие в нём электрофенов.