1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E83 2.0d -177л/с АКПП "ZF" Тычки, пинки. Потеря мощности!

Тема в разделе "BMW X3", создана пользователем -Серый-, 20 май 2014.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. -Серый-

    -Серый- Banned

    В клубе с:
    12 май 2014
    Сообщения:
    10
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Всем привет!
    Много пересмотрел и перечитал и понял одно:
    Действительно, "Истина где то рядом"!

    Так однозначного ответа и нет!

    x3 e83 2009 год LCI 2.0d - 177 коробка ZF 6-ти ступка. пробег 130 000км.

    Попробую описать проблему и поделиться опытом!

    Ближе к весне, стали ощущаться пинки и какие то жесткие "сцепки" в коробке и/или раздатке при переходе на пониженную передачу.
    Поменяв зимнюю резину на летнюю, симптомы стали ощущаться сильнее, вплоть до потери мощности и падению оборотов. Коробка и/или раздатка стала будто тупой. раньше при нажатом "тапке" в пол, уходила в горизонт аж вдавливая в сидения, быстро набирая обороты, переходя на повышенную передачу.
    А в данный момент будто машину подменили - оборотов много, а будто саму себя везти в тягость!

    Опыт:
    Поехал сначала к ОД и сбросил адаптацию (сброс адаптации - это, как я понял, сбрасывается режим адаптации раздатки, а не коробки)
    Вроде все ушло но коробка стала тупить, а по прошествии времени, снова все вылезло.

    Поехал и заменил масло в раздатке, коробке и мостах, вроде все стало мягче, пинки ушли, но реально все же не то, что было до всего этого!

    Реально, будто машине себя тяжело везти, оборотов много, а разгоняется напряжно! Будто не 177 л/с., а 95л/с ...

    "Коробочники" - сами не знают, что такое, предлагая лишь капремонт АКПП от 70 000р до 90 000р.! (Ого! Да?!)
    Про саленоиды слышал и про как там его динамопривод или сервопривод, ))), где собственно они и стоят. Вопрос с саленоидами 20 000р.

    В данный момент таки и не решил, что делать (менять саленоиды или кап ремонт)

    Поделитесь, кто и как устранил подобные дефекты ! ! !

    Нашел статью:


    http://www.transakpp.ru/uslugi/solenoids.html


    Еще нарыл инфу:

    http://www.transakpp.ru/232/main/zf/zf6hp19.html
     
    #1 -Серый-, 20 май 2014
  2. Буммеранг

    Буммеранг Старики-разбойники

    В клубе с:
    29 май 2013
    Сообщения:
    36,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    ,
    Серж 77? не ты ли это? :shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Буммеранг, 20 май 2014
  3. -Серый-

    -Серый- Banned

    В клубе с:
    12 май 2014
    Сообщения:
    10
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Тема: " ... Тычки, пинки. Потеря мощности!"

    Вы дверью не ошиблись?!:shock:
     
    #3 -Серый-, 20 май 2014
  4. Дart

    Дart Абориген

    В клубе с:
    29 июн 2005
    Сообщения:
    2,445
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Чтобы исключить раздатку - скинь с неё фишку и покатайся "на заднем приводе".
    Но на раздатку не похоже, из-за неё посыпались бы уже ошибки - "гирлянда".
    Для коробки рановато умирать, машина в одних руках, местная или пригнанная?
    Сколько масла было в коробке, раздатке, его состояние?
    Можно начать с замены соленоидов, операция не сложная. В любом случае при переборке коробки их придется менять.
     
    #4 Дart, 20 май 2014
  5. -Серый-

    -Серый- Banned

    В клубе с:
    12 май 2014
    Сообщения:
    10
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Да! Тоже сомневаюсь, что раздатка...

    Машина пригнана из Германии в конце прошлого года.
    Да все нормально говорили, что в коробке, что в раздатке...
    Да согласен, что операция не сложная. Правда 20 000р - однако!
     
    #5 -Серый-, 20 май 2014
  6. -Серый-

    -Серый- Banned

    В клубе с:
    12 май 2014
    Сообщения:
    10
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Тем более, что почитав статейки про : " GA6HP19Z", по ссылкам приведенным выше, уже появляются мысли ...

    Правда не уверен, что если начать с саленоидов отдав 20 000р., в последствии будет дешевле при последующем кап ремонте АКПП или нет?!
     
    #6 -Серый-, 20 май 2014
  7. Буммеранг

    Буммеранг Старики-разбойники

    В клубе с:
    29 май 2013
    Сообщения:
    36,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    ,
    нажал
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Буммеранг, 20 май 2014
  8. Дart

    Дart Абориген

    В клубе с:
    29 июн 2005
    Сообщения:
    2,445
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Ну цена замены соленоидов, как я понимаю, складывается из их цены (12-14 т.руб) и цены их замены (остальное), соответственно при последующем ремонте коробки стоимость работы по замене соленоидов приплюсуется к цене ремонта каробаса.

    При замене соленоидов не забудь поменять так называемые "очки" и адаптер (по хорошему надо было поменять их при замене масла).

    з.ы. для начала я бы пробил пробег, постучись в личку к ven99, он за небольшую благодарность поможет в этом.
     
    #8 Дart, 20 май 2014
  9. Костя Кот

    Костя Кот Завсегдатай

    В клубе с:
    30 янв 2011
    Сообщения:
    444
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Вы преобразователи давления меняли на ЕРг и на турбе( если она не электронная)?
    больше 3000 оборотов набирает? Даже стоя на месте?
    ИМхО дело в управлении двигателем, а не коробкой или все в куче.
     
    #9 Костя Кот, 20 май 2014
  10. Дart

    Дart Абориген

    В клубе с:
    29 июн 2005
    Сообщения:
    2,445
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    На этой машине электронное управление турбиной.
    А так да, проблема может быть не только в трансмиссии, но и в двигателе, по интернету заниматься диагностикой не просто :nod:
     
    #10 Дart, 20 май 2014
  11. -Серый-

    -Серый- Banned

    В клубе с:
    12 май 2014
    Сообщения:
    10
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    "Очки" - да, надо было.
    Хотя, тут была реклама фирменного сервиса ZF где то на 905 -го что-ли, приехал туда со своим маслом, заменил масло в мостах, раздатке, а когда стал менять масло эти "спецы" сказали мол не надо ...
    И еще адаптацию сбросить не смогли. Еле до ОД доехал, там сбросили ...
    Одним словом - "спецы"!
    Думал потом махну адаптер с кольцом, когда саленоиды поеду менять. Все равно думал пока промоет коробку - поеду менять масло, за одно саленоиды махну с адаптер и уплотнительное кольцо...

    Хотел к ним же приехать саленоиды махнуть и промыть за одно плату с каналами, а их и след простыл, убежали куда то ...
     
    #11 -Серый-, 20 май 2014
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика