E82 1М Куплю

редкий авто, и если у кого есть, не думаю что пылится. Не спроста, так много переделок из 135 в 1М в визуальном плане.

 

E89 красавица машина, я бы не менял на Е82 ни за что =)

 

Только вот машине автора лошадиных сил бы насыпать.

 

https://instagram.com/p/BIC6yaKhC6M/ в инстаграмных просторах попалась

 

тут https://auto.ru/cars/bmw/m1/all/?li...se&beaten=1&customs_state=1&page_num_offers=1 аж 4 варианта

 

Родные передние колодки на 61к пробега.
Это реально вообще ? )

 

Ну ну. Родные колодки и три владельца!!!

 

так бабуля, может за пенсией ездила

 

Три бабули.)))
Это машина для души и ездили исключительно по выходным...
На эту тему можно много дискутировать. Каждый останется при своем мнение)

 

Один раз на трек заехал и можно новый комплект ставить
У меня пробег 30к (120D) колодки подходят, хотя езжу более-менее аккуратно.

 

На 60 тыр пора не только колодки менять но и диски!

 

если водила бабуля, то на 60к на 1М, пора ей (бабуле) на лежанку, пожила зачетно, может поэтому и продает?

 

На новую не наскрести?
Что бы кто не говорил, а эти машины покупают далеко не бабушки ездить за пенсией. Эти машины берут для того что бы на них как следует жарить по всякому, боком, передом и может даже на крыше... И продают их не по тому что "нужны деньги и т.д." а скорее всего в преддверье крупного ремонта.

 

Это же надо так тачку заколхозить

 

Да ладно, фары на стиле, выхлоп огонь. Диоды снять, колеса нормальные и будет норм ведро.

 

ремонта на даче

да все продается и все покупается. и причин куча может быть.

 

трус не играет в хоккей (с)

 

Ремонт экономически не целесообразен обычно. Я имею ввиду если провернуло вкладыши или прогорели цилиндры. Контрактный нужен будет. Узнайте есть ли они и какова их цена.

 

Да ладно, фары на стиле, выхлоп огонь. Диоды снять, колеса нормальные и будет норм ведро.[/QUOTE]
А что делать с выхлопом? Там же такая колхозная сварка! Сопротивление небось раза в два выше нормы!

 

А 50 кило ежегодного налога + 200 кило на ежегодное обслуживание не пугают?

 

Я вот все время думаю, естественно на этих тачках отжигали, и вот случиться мне купить какой-нить убитый двиг, например пусть, и какие тут могут быть расходы например? подвеску, кузов, электрику, все это можно проверить, можно даже с высокой вероятностью двиг проверить, но вдруг, попадется косяк и что тогда? Во сколько может встать ремонт двигуна?[/QUOTE]
Если масло не "жрёт" то беспокоится не о чем!

 

На новую - на какую? 1М давно не делают... М2 стоит неадекватно именно в России (в Европе разница с М3 очень большая, а у нас практически нет), не стоит эта машина столько... да и вообще БМВ сейчас не делают вкусных машин.

 

Ну если колодки полный хлам, то да. Но с такими лучше вообще не ездить на трек, можно и в стену приехать...