1000rr -нет abs и trac control ?

такого не может быть

 

может быть и без ABS DTC, но в большинстве случаев их ставят, это какой-то видимо бюджетный вариант, в Россию большинство ввозили с электроникой. Управлять думаю можно, но это сильно от опыта зависит. Самый мощный двигатель как-никак. У меня со всей электроникой, без АБС и ДТС себе бы не взял как первого спорта.
Можно позвонить официалам, а лучше прям за бугром у них дооснастить.

Существенная часть великолепия RR-ки в этой электронике.

Без нее, на слики и на трек, безумный жеребец.

 

Не думаю, что так выбор надо ставить, скорее лучше постараться доукомплектовать.
Комфорт в городе будет просто обеспечен.

По-моему раз 3 года ездишь, то сам уже можешь себе сказать справишься или нет. Тем более Джиксер и R1 были. Я меньше .

По управляемости и тормоза, на мой дилетантский взгляд сильно лучше (сам сравнивал с R1 и не думаю, что кто-то станет возражать) поэтому и взял RR-ку.

 

Мощный байк без абс меня смущает. На чистых спортах до срр не ездил, но был неприятный опыт с бусой - тут конечно дело в опыте пилота, но при возможности выбора я бы брал с абс

 

У меня муж катался на S1000RR без АВS и Трэкшн. Ему ничё. Но он хорошо ездит и у него огромный опыт. Сейчас катает GSX-R 1000 на треке тоже без АВС.

 

Пробовал Бусу 2-ва раза (понятно что мало), но я бы не сравнивал эти мото ни в какой части.

P.S. Я не могу отсоветовать РР-ку, на мой взгляд надо дооснащать, но Джиксеровод один, как бы не любил свой мот (он хороший по любому) все таки признал, что чуть чуть управляемость на бэхе лучше, хотя все это на любителя да и влияет на это куча факторов.

 

конечно и не пытаюсь сравнивать - речь только про абс - оба мотоцкла позволяют быстро разогнаться и ситуаций, когда требуется резко тормозить потенциально больше, чем на каком нибудь бандите...

 

ооо, это жалко, но я бы для проверки конкурентам позвонил бы.

имею ввиду нескольким, и начал бы разговор: "Хочу дооснастить рр-ку.... во сколько это мне обойдется ? как вы думаете... (и загадочный взгляд, голос, сопение в тел. трубку)"

про АБС, как-то не верится.

 

Если не поздно, откажись от такого мота и закажи с злектроникой, вся прелесть сррки в этом, да и продать потом будет легче. Катать конечно и так можно, но зачем заказывать голый мот от туда? Видимо цена подкупила? Сейчас и в Москве можно взять за те же деньги.

 

Для трека все берут без трекшена и АБС, для города конечно зависит от опыта...но даже с опытом при откручивании задней покрышки мне хватило без трекшена на один день ))) посмотри есть ли Квикшифтер? Вот это важная весчь! Самому ничего не приделать, потому что там вся проводка другая

 

У меня S1000RR с ABS и DTS и я не опытный пилот. Могу сказать одно, один раз тормозил по щебенке в дождь на холодной резине! И это было похоже на фокус что он ровно остановился! Даже все опытные баекеры были в шоке когда они на это смотрели!