Выбираю зимнюю резину

Да резина то хорошая, а вот размерность необходимая находится?

 

Тоже в поисках! Остановился пока на Dunlop Winter Sport 400 и Yokogama Ice Guard 20. По характеристикам эти модели наиболее подходят для эксплуатации в городе при гололеде и жидкой каше (прочитал в интернете). Кто имеет опыт. поделитесь пожалуйста.

 

Это очень большой размер. Нужно 255х55хR18.

 

всем советую ёку

 

бери Conti ContiCrossContact Viking

в том году лучшие по тесту среди не шипов.

сам езжу на шиповке Conti4x4IceContact нареканий нет (по тесту лучше среди шиповки)

 

японская липучка больше подходит для льда для нашего климата
европейская она больше снеговая резина.имхо

 

делюсь:
если хочешь убиться где-нибудь то йоко в самый раз, на многих колесах удалось поездить, но хуже йоки ИГ 20 не видел, по снежной каше машина на ней просто плывет и практически не управляется (ездил на переднеприводном автомобиле), так чо советую забыть про нее и обратить внимание на Хаку СУВ, оч достойная резина и бюджетная.

 

а блок АБС и ДСЦ с ума не сходят от такого размера?

 

Залесть может многое под арку, но про возможные последствия писали уже много, что повторяться.
А на счет всесезонки - это кто как. Вот в Волгограде снега два чемодана на область, что с резиной париться. Поставил Goodyear Wrangler HP2 - при адекватной к погодным условиям езде - нормальный ход.

 

Продал в прошлом году такую резину, всё отлично-все довольны...цена её на этот год 9300р.Скоростной предел на ней 170 км/ч

 

НА конти которая повыше 190 км/ч

 

если для города. то вполне можно обойтись Nokian WRg2, скоростная с усиленым бортом, хорошо работает по каше и укатанному снегу.
Nokian 235/65 R 17 108V WR G2 SUV XL 6 950р.
Nokian 255/55 R 18 109V WR G2 SUV XL 7 350р.
Nokian 255/50 R 19 107V WR G2 SUV XL 8 500р.
Nokian 255/50 R 19 107V WR G2 SUV Run Flat XL 11 850р.
Nokian 275/40 R 20 106V WR G2 SUV XL 9 100р.



Если скорости не в приоритете, то я бы советовал взять hkpl R SUV, менее скоростная чем WRg2, но однозначно лучше по льду и рыхлому снегу, так же имеет усиленный борт.
Nokian 235/65 R 17 108R HKPL R SUV XL 8 800р.
Nokian 255/55 R 18 109R HKPL R SUV XL 9 200р.
Nokian 255/50 R 19 107R HKPL R SUV XL 10 750р.
Nokian 255/50 R 19 107R HKPL R SUV Run Flat XL 14 800р.
Nokian 275/40 R 20 106R HKPL R SUV XL 11 550р.

 

Вы наверно что-то путаете, в прошлом году этой модели еще не было, она первый сезон на рынке. А сравнивать шину по бренду и по предыдущей модели, абсолютно не верно.

 

Winter Sport 400 -абсолютно не пригоден для льда и рыхлого снега, отсутствие боковых грунтозацепов, а так же высокий индекс скорости (что говорит о довольно жестком составе резиновой смеси) делает эту шину исключительно для городского использования по асфвальту в минусовую температуру.

 

А я вот больше мучаюсь что выбрать на зиму - 18 радиус или 19. Лето - 19 стоит, не скажу что очень мягко, но терпимо. А зимой что-то мне кажется что 19 жестковато будет. Хотя зимняя резина помягче в принципе. Кто откатал на е53 на 19 зимой? как ощущения?

 

у меня DMZ3 бридж 255х55х18 (насколько понимаю Blizzak DM-V1 - это следующее поколение).
заставляет потеть при переобувании в температуры выше +10. она очень мягкая (особенно когда разогреется) и ощущение при перестроении, что едешь на геле... вообщем вспотел как то ловя машину, после объезда "лося". но зато при похолодании - best of the best - и за городом часто бываю и по москве - и межгородами ходил... - ей все равно какое покрытие на дороге - держит дорогу как надо. протектор за сезон (около 15 тыщ) практически не сносился. как рекомендация - не торопиться переобуваться.

 

Мне знакомый, работающий в "колесной сфере" и являющийся моим неизменным поставщиком колес в течении последних десяти лет рекомендовал шиповку Конти (Бридж, Нокиан и Мишлен у него на складе присутствуют - то есть это не из разряда "бери то, что есть").

 

Езжу на такой, доволен! По сугробам как на тракторе! R18

 

Я тоже на такой ездил прошлую зиму. По снегу действительно хорошо!
Но по асфальту болтает прилично особенно в колеях.

 

Стронно, что он вам имено контик советует, учитывая его слабые борта особенно для внедорожников.
Мой совет в выборе шин отталкивается не от того, что имеется на складе. Контик тоже имеется, но разговор за нешип.
Но вот Вам и контик пжлста:
Continental 235/65R17 108Q TL XL Conti4x4 IceContact OD 7 150р.
Continental 255/55R18 109Q TL XL Conti4x4 IceContact OD 7 400р.


p.s. Почем кстати Контик в Липецке?

 

Вы наверно ездите на неродном размере, т.к. в размере 255\55 18 эта модель не производится

 

в москве не шиповка
в регионах только шип счетаю

 

а йокогама IG 20 совсем что ли дерьмо как пишут? мне досталась такая, еще не катал

 

Нешиповка отлично для мск - для провинции и трасс пока шипы рулят. ИМХО.
Шиповка 17" в Липецке около 9 килорублей.
У вас подешевле - но мне надо учитывать еще и перевозку + монтаж.
Кстати, говоря про наличие резины на складе и мотивацию продать именно ее - ни в коем случае не имел ввиду вас (данная проблема обычно актуальнее для небольших магазинов провинции).
З.Ы. А автомурзилки вроде как Конти хвалят:
http://autoreview.ru/archive/2008/19/tyres/

 

Ну незнаю у меня как раз 255 55 18

 

Шина для спокойной размереной езды, тихая с усиленым борто, но очень валкая, на асфвальте особенно на большой скорости(более 100км\ч) машина слегка плывет, нет точности управления. Но это свойственно фрикционным колеам.

 

Доставка до Вас обойдется менее 800р за 4-е шины. Выгода на лицо, если, что обращайтесь, сделаем все в лучшем виде.

Про мурзилок, даже цитировать не хотца уже надоела эта желтая пресса.