E83 Подскажите по шинам плиз!

Всем привет!
В связи с изменением планов, авто будет зимовать в Москве и использоваться как основное.
Какие-то вылазки зимой на дальняк пока не планируются, исключительно город.
Достаточно ли будет всесезонных Ханкук, которые обсуждали выше, либо все же перестраховаться и смотреть на зимнюю нешипованную резину типа Гиславеда или того же Ханкука i-cept?
Ps: так надоело 2 раза в год ездить в шиномонтаж и платить за хранение. В целом, в адовые снегопады могу себе позволить остаться дома либо использовать общественный транспорт.

 

Pirelli Ice Zero FR хвалят в ветке G01 на зиму.
Всё таки покупать для Москвы европейскую зиму не очень. Европейки обычно для постоянных околонулевых температур используются, с преимуществом в плюс.

 

Michelin CrossClimate и ездим без фанатизма круглый год

 

Его не купить сейчас вроде и цена x2 от Ханкука.

 

в Москве проблема не в снегопадах, а в гололеде, который может вечером/утром нежданно прийти после тумана/дождика. и в количестве дорогих тачек на дороге

 

Возможно, не изучал вопрос
Коллега ездит на такой круглый год и в целом норм

 

Вряд-ли.
Надо ханкук i-pike.
Несмотря на шипы очень тихо ездит, видимо шипов там немного.
Да и в целом не жалко, недорого.

 

Да я вот продал два года назад такую. Как раз два года отъездил.
Очень хороший держак и управляемость, прям топ. И шипы не сильно слышно.
Из минусов - мягкие боковины.

 

Ну, оно сильно прям хуже хакапелииты 9, когда лёд.
(Сравниваю 2 машины,на одной i pike на другой хакка).
Когда снег - уже разница минимальна.
На асфальте - приятнее i pike.
Хакка - очень уж шумно .

 

Так на хакке протектор прям более снего-грязевой. Пока на прадо шумки не было - уши закладывало.

 

Но при таких вводных надо было задуматься об уменьшении ширины профиля шины до 225/60/17, но никто этого даже не предложил.

 

Интересно. Спасибо за отличную идею!
В целом, отъездил 5 лет и на лете и на зиме на 235/60/17.
По ощущениям было мягче, но шины чуть как бы тяжелее.
Ps: но насколько помню, уже изучал вопрос про 225,и похоже шины такой ширины будут плохо сидеть на стандартном диске е83 17, или я не прав?
А вот интересно в чем отличие?
Hankook Kinergy 4s2 H750 SUV235/60 R17 99W XL от
Hankook Kinergy 4s2 X H750 225/60 R17 99H, тут вроде еще более усиленная боковина, но не Xl, и индекс нагрузки меньше.

 

несколько зим отъездил на 225/60r17, мягенько, хорошо, не цепляет ничего, но спидометр слегка врет, нужно учитывать, чтобы под камерв не попасть

 

Нормально сидят. Но к бордюрам надо аккуратно подъезжать. Шина в одной плоскости с диском

 

Спасибо парни, буду думать. На примере Ханкука 60 профиль тяжелее на 150гр, но это ничего. 235/60 тяжелее был на полкило точно, а то и более.

 

Да, это немного смущает.

 

На диск 8" они нормально бортуются.
Вам надо брать версию 4s2 X (H750A) , она больше оптимизирована для высокого положения ЦМ.
https://baza.drom.ru/kiselevsk/wheel/tire/novye-letnie-shiny-134868388.html

 

Спасибо, буду думать.
225/60 вроде полегче даже.

 

Заказал: Maxxis Premitra All Season AP3 225/60 R17 103V XL.
На решение повлияла цена в виде 7500р. за баллон VS 12-14 тыс. за китайский Ханкук, который идёт в последнее время.

 

Очень похожи на Ханкук.
https://baza.drom.ru/biisk/wheel/tire/novye-shiny-108935152.html

 

Нет, на Кумхо
https://www.bs-tyres.ru/tyres/kumho/ha32/215-65-r17-103v?ysclid=mqawct4qy626518385

 

Ну что, привезли. Свежак - март 2026г., долго искал значок SUV или XL. Нашёл надпись Rainforced, значит все ок.
Оценить смогу осенью, сейчас нет смысла ставить - доезжу старую.

 

ты на них зимой собираешься ездить? по виду сугубо летняя резина

 

Возможно, еще не решил. Нужно дождаться зимы

 

Всесезонка практически у всех так и выглядит.

 

у гудиера более ламелизированная была

 

Спасибо вам за идею, реализовал.
И не так уж диск вровень с резиной, вполне нормально.
Теперь слелкбшмй вопрос: как качаем?
В моей таблице на авто такого размера нет.
235/55/17 - 2.0 перед и 2.2 зад.
215/60/17 - 2.2 перед и 2.2 зад.
Свою 225/60/17 накачал 2.2 и 2.4 пока устраивает.

 

Спасибо вам за идею, реализовал.
И не так уж диск вровень с резиной, вполне нормально.
Теперь слелкбшмй вопрос: как качаем?
В моей таблице на авто такого размера нет.
235/55/17 - 2.0 перед и 2.2 зад.
215/60/17 - 2.2 перед и 2.2 зад.
Свою 225/60/17 накачал 2.2 и 2.4 пока устраивает.

 

Можно и больше качать, задние до 3 передние на 0,2 меньше. На выходе расход топлива уменьшится и для высоких скоростей гут.

 

Получается, главное, соблюдать интервал 0,2 перед зад что для раздатки было комфортно?
Для 235 55 17 на полной загрузке 2.2 - 2.6 по таблице.
Да, нужно смотреть по комфорту, у меня боковины больше изнашиваются за 100 тык чем центр, потому что ездил на самом минимально разрешённом давлении из-за брони в рычага.