E53 загорелась гирлянда

Никто не знает ?

 

Timeout ASC1 это не выходит на связь блок АБС
Timeout ASC3 это - датчик в заднем левом колесе.
Блок АБС помер либо от внутренних обрывов либо по теплу.
Вскрывать, смотреть что оборвано, паять. Если обрывов нет - покупать новый на авторазборе.

 

Где в 25 году найти нормальный/честный авторазбор ?
в вк/авито/тг - сплошные мошенники, собирающие деньги на нужды всу.


P.S. после ночной стоянки, гирлянда гаснет, стоит проехать несколько метров, загорается, потом спидометр отключается ... (((

 

Разговор должен быть короткий, авито доставка или наложка, в любой тк эта услуга есть. Если не хотят так отправлять, значит хахляцкий/чурбанский лоховоз.
Я за эти дни со столькими мошенниками переобщался, что за всю жизнь столько не разговаривал с ними, мне уже даже отправляли блок (накладная + печать сдэк'а присутствовали) , а ведь кто-то ведётся на энто, и спонсирует всу.

Я нашёл кулибина, он перепаял мой блок, работает )))
Цена вопроса: 12 руб., по времени: сутки.

 

Народ, подскажите куда копать ?
Опять гирлянда загорается, dsc отключается ... (((

Мастер Кулибин по блокам абс, готов опять вскрывать блок, но в нём ли дело ?!

 

Датчик руля, датчик системы стабилизации движения, равномерность показаний от датчиков колес, и проводка с контактами. И возможно какая то ошибка по Кан-шине гуляет.

 

Снова вскрывать блок абс ... ?

 

Скорее всего придется вскрыть, поскольку не все обрывы устранены. Кулибин пусть внимательнее вызванивает обрывы проводников залитых силиконовым гелем от платы к контактным площадкам разъема. Ну, и, мелкоскоп вам в помощь Ошибка по
LLFS - это клапан холостого хода заедает в открытом положении. Снимать чистить или купить новый от Газели, но иногда эта ошибка - следствие от некорректно работающего ДМРВ, а сам клапан исправен. pressure sensor - обрыв датчика давления насоса ABS, но скорее внутриблочный. yaw rate sensor - обрыв датчика ускорения, также вероятно внутри блока ABS. И как видно все обрывы происходят во время движения. Копайте блок ABS.