N62B48 троит

Всем доброго времени суток.
Есть е70 4,8. В старом моторе стучал вкладыш и был износ эксцентриковых валов и т.д. Было решено его заменить. Долго искался и нашелся мотор с небольшим пробегом с Японии ( 49 ткм). Приобретен и установлен. И тут началось. При заводке он затроил, подключились посмотрели - по 5 и 6 горшку пропуски. Посмотрели свечи и катушки, в 6 цилиндре была свеча отличная от других. Все сделали одинаковым. Вновь завели - всё то же самое. Перевели в режим дросселирования ( отключили valvetronic), работает ровно. Предположили, что есть износ в исполнительной части valvetronic. Вскрыли мотор, увидели , что фазы грм сбиты и ранее , похоже, мотор вскрывался. Выставили фазы, завели, стало лучше, но все равно подтраивает. В понедельник будет продолжение борьбы со злом.
Нужна помощь форума, дабы подсказали возможные причины, куда копать. Потому как сервис это хорошо, но когда владелец в теме , как говорится, то это еще лучше.
Сейчас напишу список возможных узлов и деталей, которые могут быть причиной бед с мотором. Коллеги, по возможности , дополните.
Итак: форсунки, бензонасос, IVM , слетание рокера, пружины, износ исполнительных частей вальватроника.
Спасибо

 

Спасибо за наводку, проверим

 

Спасибо, проверим.