1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Перегрев двигателя n55 (e93)

Тема в разделе "Обмен опытом", создана пользователем uchitel538, 21 окт 2019.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. uchitel538

    uchitel538 Участник тусовки

    В клубе с:
    3 апр 2019
    Сообщения:
    70
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Всем привет! Вчера при спокойной езде выскочила ошибка перегрев двигателя - сначала желтого цвета, через 10 с - красного. Сразу остановился, заглушил. Завел - ошибки нет. Температура масла была в норме. До компьютерной диагностики пока не доехал.
    Вопрос к знатокам - было у кого такое и к чему готовиться? И при какой температуре ОЖ вылетает такая ошибка?
    PS Сегодня при езде до работы температура масла не достигла рабочей температуры (была на уровне 105), хотя обычно доходит до 115.
     
    #1 21 окт 2019
  2. alvlad

    alvlad Старожил

    В клубе с:
    29 ноя 2011
    Сообщения:
    4,850
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    там 7й тест есть в сервисном меню, вот неплохо бы с ним познакомиться
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 21 окт 2019
  3. uchitel538

    uchitel538 Участник тусовки

    В клубе с:
    3 апр 2019
    Сообщения:
    70
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Знать бы о чем речь))) Это в скрытом меню?
     
    #3 21 окт 2019
  4. alvlad

    alvlad Старожил

    В клубе с:
    29 ноя 2011
    Сообщения:
    4,850
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    ок, гугл, сервисное меню е90
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 21 окт 2019
  5. uchitel538

    uchitel538 Участник тусовки

    В клубе с:
    3 апр 2019
    Сообщения:
    70
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Спасибо! Посмотрю на холодном моторе и на прогретом.
     
    #5 21 окт 2019
  6. uchitel538

    uchitel538 Участник тусовки

    В клубе с:
    3 апр 2019
    Сообщения:
    70
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Протестировал в режиме интенсивной езды, глядя на 7 позицию в сервисном меню. Температура плавно росла до 90 градусов, потом рост остановился. Когда сильно нажимал, доходила до 94, но потом падала до 88-90. Это нормально?
    Масло так и не прогрелось до рабочей температуры, максимум было 102-103.
     
    #6 21 окт 2019
  7. Oily

    Oily Завсегдатай

    В клубе с:
    9 май 2017
    Сообщения:
    366
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Многие хотели бы себе таких рабочих температур )) Видимо, термостат накрылся в открытом положении.
     
    #7 21 окт 2019
  8. Bmw_ol

    Bmw_ol Абориген

    В клубе с:
    20 дек 2016
    Сообщения:
    2,188
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Перегрев выскакивает на 120 и 140 - когда сам глушится мотор.
    Датчик температуры ож проверяй
     
    #8 21 окт 2019
  9. uchitel538

    uchitel538 Участник тусовки

    В клубе с:
    3 апр 2019
    Сообщения:
    70
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Буду надеяться, что термостат. При перегреве не открылся банально, а сейчас заклинило и гоняет по большому кругу. Я его менял зимой, была уже проблема недогрева(
     
    #9 21 окт 2019
  10. uchitel538

    uchitel538 Участник тусовки

    В клубе с:
    3 апр 2019
    Сообщения:
    70
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Проверю, интересно почему сейчас по сути недогрев. И при перегреве масло было рабочей температуры.
     
    #10 21 окт 2019
  11. Bmw_ol

    Bmw_ol Абориген

    В клубе с:
    20 дек 2016
    Сообщения:
    2,188
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Такого быть не может физически при исправном датчике.
    Масло нагревается пропорционально ож.
     
    #11 21 окт 2019
  12. uchitel538

    uchitel538 Участник тусовки

    В клубе с:
    3 апр 2019
    Сообщения:
    70
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Понял, спасибо. Тоже об этом подумал.
     
    #12 21 окт 2019
  13. alvlad

    alvlad Старожил

    В клубе с:
    29 ноя 2011
    Сообщения:
    4,850
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    вот теперь надо ловить момент, когда перегреется
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 21 окт 2019
  14. uchitel538

    uchitel538 Участник тусовки

    В клубе с:
    3 апр 2019
    Сообщения:
    70
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Словил такой момент. Даже 2 раза. В общем так. После 20-30 мин езды с температурой ОЖ 88-90 и темп масла 100 включается вентилятор, температура начинает постепенно расти до 120 у ОЖ и 110 у масла, срабатывает предупреждение о перегреве. При этом когда включен вентилятор из печки дует холодный воздух. Глушу мотор, через 10 с завожу, температура очень резко начинает падать до 88, масла до 100, вентилятор не работает. После еще 20-30 мин езды все повторяется снова.
     
    #14 21 окт 2019
  15. citizen

    citizen Абориген

    В клубе с:
    2 июн 2008
    Сообщения:
    3,880
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Электропомпа подходит
     
    #15 21 окт 2019
    MegaMech нравится это.
  16. uchitel538

    uchitel538 Участник тусовки

    В клубе с:
    3 апр 2019
    Сообщения:
    70
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Не очень приятная новость
     
    #16 21 окт 2019
  17. Aleksandr__

    Aleksandr__ Завсегдатай

    В клубе с:
    5 мар 2016
    Сообщения:
    328
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Мурманская обл.
    Водит:
    Не факт. Датчик температуры может троить, стОит его махнуть, копейки цена.
    Как-то у меня так было, один в один. Был в Спб, в пробке появилась ошибка такая. Остановил, заглушил, завёл - все норм. Потихоньку доехал до места назначения, по дороге ещё пару раз комп на температуру ругался. Далее компом потестил, Один из первых вариантов предложенного ista решения проблемы по записанной ошибке - проверить и заменить датчик. Заменил у ОД, в наличии был. За все про все 1,5 тыс отдал вроде. Все вылечилось.
     
    #17 21 окт 2019
  18. alvlad

    alvlad Старожил

    В клубе с:
    29 ноя 2011
    Сообщения:
    4,850
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    нужно запустить рейнголд и отработать план проверки
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 22 окт 2019
  19. Антихрист

    Антихрист Старики-разбойники

    В клубе с:
    20 июл 2010
    Сообщения:
    20,921
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    ,
    Это лишнее :D Тут в субботу приезжал приятель на Ф07 3Д. Так они полгода всем краем и Германией ищут причину ошибки по подкачке топлива. Ну я решил тест сделать . И проверить датчик давления. Оказалось, что он уже устал работать и просится в утиль.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 22 окт 2019
    alvlad нравится это.
  20. Chips

    Chips Завсегдатай

    В клубе с:
    3 сен 2013
    Сообщения:
    314
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    Очень похожая ситуация на БМВ f01 n55
    Сейчас приехал с поездки 3 раза за день перегрев выскакивал. До этого 1 раз было. Сделал диагностику ошибку по помпе показывал. Решился вопрос? Помпа или датчик все таки?
     
    #20 28 май 2023
  21. Chips

    Chips Завсегдатай

    В клубе с:
    3 сен 2013
    Сообщения:
    314
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    Вентилятор кстати часто стал громко работать
     
    #21 28 май 2023
  22. NormaX

    NormaX Абориген

    В клубе с:
    5 ноя 2006
    Сообщения:
    3,614
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Больше вероятность, что помпа.
     
    #22 29 май 2023
  23. uchitel538

    uchitel538 Участник тусовки

    В клубе с:
    3 апр 2019
    Сообщения:
    70
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Электропомпа. Поменяли и сразу ушла проблема
     
    #23 1 июн 2023
  24. maxalexmmm

    maxalexmmm Абориген

    В клубе с:
    22 мар 2014
    Сообщения:
    3,495
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Чили
    Водит:
    я бы не надеялся только на помпу, любая бензинка требует регулярной мойки радиаторов, своевременной замены ОЖ, и если масло меняли редко и в моторе куча отложений тоже будет греться.
     
    #24 2 июн 2023
  25. n bmw

    n bmw Завсегдатай

    В клубе с:
    15 дек 2008
    Сообщения:
    1,036
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    Да помпа это,че чудить, ну поставь бэу через месяц полгода опять вылезет. Единственное цена кусачая стала .
     
    #25 2 июн 2023
  26. ОлегЛ

    ОлегЛ Старожил

    В клубе с:
    14 сен 2006
    Сообщения:
    4,987
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Не уточните, как регулярно надо мыть радиаторы и менять ОЖ? У меня уже 320 т.км пробег - все руки не доходили. Боюсь, угроблю двигатель.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #26 2 июн 2023
    Rubanok и СЕРГЕЙ1379 нравится это.
  27. maxalexmmm

    maxalexmmm Абориген

    В клубе с:
    22 мар 2014
    Сообщения:
    3,495
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Чили
    Водит:
    вам не надо мыть, не бойтесь, контрактник купите
     
    #27 3 июн 2023
    Бес нравится это.
  28. EVROVAGONKA

    EVROVAGONKA Старики-разбойники

    В клубе с:
    16 июл 2012
    Сообщения:
    15,759
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Раз в год мыть обязательно, тосол менять, например, с заменой помпы совместить
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #28 4 июн 2023
  29. Euclid

    Euclid Абориген

    В клубе с:
    25 июн 2004
    Сообщения:
    2,365
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сербия
    Водит:
    Сегодня на трассе словил такое же
    Ехал никого не трогал 130 на круизе.
    Сначала подумал, что датчик, но потом посмотрел - температура масла растёт синхронно.
    Отключаю круиз, скорость сбрасываю до 90 и температура грохается до 85+

    Позже в этот же день в горах на скоростях до 90км/ч ОЖ 105-108 чётенько
    Вышел на трассу, круиз 130 - перегрев.
    Что за ерунда?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #29 9 мар 2024
  30. Euclid

    Euclid Абориген

    В клубе с:
    25 июн 2004
    Сообщения:
    2,365
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сербия
    Водит:
    Что за план проверки? Посмотрел сегодня ICOM
    Ошибок по термостату и помпе нет.
    Струйка антифриза в бачке бежит, при активации помпы становится чуть сильнее (в активации 40% указано)

    Из того что увидел - недостача 0.5 антифриза. Под крышкой и в сливном отверстии следы :(
    Значит выдавило? "Куды бечь", что смотреть дальше?

    PS: Такой люфт крышки норма? Это новая, поставил вместе с новым бачком прошлым летом.
    Но и старая оригинальная так же

    https://www.youtube.com/shorts/g0MIjBu2dhk
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #30 10 мар 2024
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика