Опель Корса

Товарищ у меня ездит на такой, 1,4МТ, чорная, cosmo. У нас вторая Астра предыдущая с такой же движкой (супруга ездит). Корса ИМХО позлее будет, идеально бы ей, конечно, 1,6, но и 1,4 терпимо. У меня основные ощущения по салону (как у пассажира). Отделка в космо оч приятная - если средства позволяют, нужно брать именно эту комплектацию, подогревы (в т.ч. руля) однозначно рулят. Дизайн у консоли интересный - черная лаковая панель, подсветка приятная. Такой набор опций за сравнимые деньги (он брал за 17 кб) сложно найти. Сзади салон оч просторный - сам за собой сажусь нормально (177).
Среди одноклассников он ИМХО самый интересный
- французы фтопку - на трехгодовалом пежо206 - салон как у трехлетней девятки
- тойота, хонда - скучные, минивенистые
- фиеста интересная, но старая модель, будет меняться много потеряешь, и дизайн опять же.
Так что, трехдверная Корса 1,4 МТ, на больших дисках - 16/+ (их кстати лучше взять литые, штамповки родные оч мягкие), в хорошей комплектации - космо/+. Кстати опции у Опеля оч дешевые.
Удачи в выборе!

 

Изитроник - супер вещь ) надо только к ней привыкнуть и тогда ничего другогоне захочется
насчет рывков.... - на новых их нет.... там какую-то новую прошивку ставят

 

Про кивки посмеялся! прикольно!)))

 

Порадовал раздвоением

 

По частям, сцуко

 

Интересно - а тот что спереди когда сам за собой - нормально сидит?

 

остроумные - сил нет гы-гы. Как еще написать? "на заднее сиденье за передним креслом, настроенным по длине под себя"

 

Я плакалЪ

 

Расслабимся - конеЦ же дня рабочего )))))))))))))))))))))

 

имхо, спортподвеску ставить смысла не имеет, у всех опелей достаточно
жесткая подвеска в стандарте (немецкая машина, автобаны... и тд)

про изитроник: или вообще не получится ездить на нем, проклянешь все
на свете, или сразу будет гут. если ездил, и понравилось, значит гут )

думается, самая разумная комплектация: 1.4 на механике + космо комплектация

двигатель 1.2 если в салоне пару человек хотя бы на 150кг воооообще не едет(

удачи!

 

Двигатель 1,2 на ручке нормально едет, даже если в салоне пару человек.

Брать лучше пятидверку, смотрится не хуже, только задним пассажирам и садится удобней и сидеть. Плюс передние двери меньше - проще открывать на парковке и пристегиваться тоже проще. Большие двери на трехдверке быстро парить начинают.

А так отличная машина, довольно тихая, если дороги более менее ровные. Отличные передние сидушки-классная плечевая поддержка. МКПП очень неплохая - довольно четкие переключения. Единственная болезнь у них - это печка - медленно прогревает, плохо регулируется и свистит моторчик уже после 5 тыщ км на новой машине.

 

хм.... насчет печки бы поспорила... у сестреки так фигачет, мама не горюй... раз-два и уже тепло хорошо

 

Ну на АТ прям вот погонять вряд ли получится У меня как раз 1,4 АТ Enjoy с аналогичными опциями Довольна, в голубой машине синий салон, но Космо до сих пор заставляет иногда тихонько вздыхать
АТ - для города, пробок (мне при пробеге около 35 тыщ в год в основном по городу никакая механика не нужна )
МТ - для быстрых перестроений и больменее хорошего старта со светофора.
Решать тебе

Заедь попробуй АТ на тест-драйве, в принципе там особо-то и разгонаться негде, но можно хотя бы попробовать сам разгон

 

В космо уже стоят 6 подушек (в отличие от 2 в энжое), противотуманки, кондей - в базе, подсветка ног, бардачка (?) есть в базе, в энжое и опцией не поставить, тока самим можно заколхозить, магнитола базовая покруче энжоевой, но тож не МР3, зато и опция МР3 в космо дешевле, чем в энжое. Ну и вообще сам интерьер салона. В энжое это только 3 разноцветных варианта тканевой обивки. А космо - комбинированная кожа/ткань + черная лакированная панель, которую в энжое дают только с красным салоном.
Ну и базовые колеса на дюйм больше.

 

Ну если не считать каску и всякие колеса/сигналки и проч, то уложишься вполне Хотя вот климата у меня нет, а так в принципе все твои опции у меня есть, я уложилась
(не, вру, спортподвески у меня неД , но диски литые )
Посмотри конфигуратор на сайте Опеля. Можно потыкать разные комплектации и разные опции, посчитать, сколько в итоге выйдет.

 

10 тыщ вот буквально пару дней назад перевалила. Езжу с 3 августа.

 

Брала в КмЧ, в принципе привезли в обещанные сроки, а сейчас они у них и в наличии есть (кстати слышала про проблемы с поставкой автоматов в Россию, то бишь что готово - приедет или уже здесь, но новые под себя делают с оч большим сроком доставки).
Обслуживаюсь там же, мне по дороге в общем удобно, да и пока накладок никаких не было.

 

а кто знает на 1.2 2005г

на сколько литров бак?
и АУХ вход для айпода это опция или стандарт?

заранее спасибо!

 

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/7955.html
объем бака 44 литра

АУХ по наблюдениям ставится в основном при МР3 магнитоле. Но были случаи, что магнитола МР3, а входа нет До сих пор нигде ни в одном описании не нашли "условия возникновения" АУХа

 

спасибо...

большой бак однако, удивило.

а по АУХ-у, видимо "вскрытие покажет".

 

Корса рулит!!Влюбилась в нее)))имхо - сама интересная за свои деньгихочу и буду

 

а где его искать АУХ разьем/гнездо ? на центральной консоли нет. значит его в машине нет или он где-то спрятан как на бмв?

 

Если мы говорим про Corsa D (а не С ), то разъем, если он есть, находится между переключателем коробки передач и центральной консолью, там 2 подстаканника и между ними разъем.