Некрофилия или янгтаймер-флуд, обсуждаем авто до 1-2млн

кстати в поиске янгтаймера 1960-1984. интересны только Мерсы, восстановленные или "top zustand". предпочтение 123 седан или купе. бюджет видится разный но до ляма точно. Москва, Питер, Прибалтика.

 

Что вы все в этом уроде 123 находите? Какая то какашка страшная, без изюма.

 

Как я не пытался, сам не понял пока. Это для родственника кому уже за 70 перевалило...там другие эмоции от воспоминаний

 

Бюджет правильно восстановленного выходит за 2 ляма - сам проходил. Если конечно речь не идет о телеге на которую внешний пух накидали.

 

Может и так. Не занимался. Но по опыту Г21 могу предположить что на рынке куча запчастей которые можно взять за 5 и 25 рублей одно и тоже. 123 довольно много и смотрим по 2-3 в неделю. До 500 немерянно отличных экземпляров. Ищем лучший плюс цвет и комплектацию

 

Да но это не реставрация а просто "взбодрить" ведро до приемлемого состояния. Реставрация это все запчасти строго оригинал и постройка авто по всем канонам и заводской документации. Все остальное от лукавого.

 

Пытаюсь понять, какой степени эмоции от w123 должны быть, что бы перебить даже эстетическое удовольствие от созерцания чего то подобного почти за тот же бюджет, но не могу

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/jaguar_xk_2004_1175467983
Искусство застывшее в металле. И тут тебе тот же деревянный "комод" только шире и кнопки от старого радиоприемника..Но красотища же неимоверная! И крышу можно убрать!
И как можно променять это, на вот это

 

Снова наверное повторюсь - но слова излишни

Пока лично не будет пройден весь этап и получены ощущения на ходу и тактильные от управления спор будет бессмыслен...
Каждый кулик хвалит свое болото - но тут мои оды поддержаны экспертными мнениями знающих и комментариями тех кто никогда не прикоснется к подобному. К сожалению.

 

Давайте разговаривать на понятном всем языке. Мы ищем машину в пределах 60-80 пойнтов. Вы обсуждаете что то около 90, нам это не нужно. Ликбез тут:
https://www.thoughtco.com/understanding-the-condition-rating-system-725934

 

У ягуаров 90ых и далее так себе салоны, имхо.
А у W123 одна из самых красивых панелей, учитывая год, это был просто фурор в то время. Но мерседес редко баловал убранством. Не в этом его фишка.

 

Посмотреть вложение 1738821

 

кому может быть интересен таз? в личку

 

Если говорить про B5 и B6 то больше ценятся с приставкой S (B5s/B6s) у которых на 30л.с. больше чем у простых, 500л.с. без буквы S и 530л.с. с приставкой S, B7 же шли с одним двиглом в 500л.с., но пока ещё эти тачки не дожили до пика большой коллекционной ценности, такие можно брать только на перспективу, через лет 10 ценники начнут расти на них.

 

Такой самопал не к лицу этой тачке, на таком колхозном тюнинге её можно загнать только на юге.

 

Ну не какашка, тачка своего времени, но с виду согласен не видонит, шарма в ней нет.

 

думаю не мне одному, поэтому можно инфу в паблик

 

кидай цифры

 

Идеален!

 

Привет
подскажите что это за кузов и сколько +- стоит, пожалуйста
оч понравился

 

126 купе. Стоит в зависимости от состояния. Наверное от ляма средний старт.

 

Ну и мне пожалуйста идею цены сообщите

 

https://m.auto.ru/cars/mercedes/s_k...r_type=REAR_DRIVE&year_from=1978&year_to=1991

 

А вот и 126е седаны начали пробивать потолки цен в 300-400к.. Но началом тренда это я бы не назвал.
Помнится е32я за 1,5мио налетела на вентилятор очень знатно!
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/mercedes-benz_s-klass_1990_1009745983

 

)) таз этот никому и за 400 не нужен.

 

Ошибочное мнение. Я не троллил твои высказывания но тут ты не прав на 1000%. За данный экземпляр я дам единицу лично и то мне стыдно делать такое предложение.

 

Я наверно резковато и ошибочно написал, что никто. Согласен. Тогда к тебе вопрос, чем тебя так привлекает этот вариант?Как я понимаю, это 300 126 позднего, 91 выпуска. Вроде бы самый массовый тираж эсок. 178 сил, динамика 11-12 сек. Нужен он такой? У меня тачки 90ых ассоциируются с большими восьмерками, поэтому я бы смотрел на 560ые. Смею предположить, что так многие думать. Про нестоковые элементы я ничего не говорю. А про стоимость приведения этого авто в идеал не мне тебе рассказывать)

 

Я таки надеюсь, что речь про купе несколькими постами выше.
Если про белый, то появится еще один кубик в паззле альтернативной галактики Форсажа.

p.s. Среди седанов самым массовым был 280SE 79-85

 

Белый свежеоблитый кузов выглядит несколько стремно даже на фото имхо, фары странные спереди, и еще более странные фонари сзади, пробег, судя по салону, скручен раза в 2-3. Смотреть конечно нужно, но имхо это какой-то реанимированный трупп...

 

http://litemotors.ru/mercedes-benz/mercedes-benz-s-klasse-ii-w126-restayling

Ушла за 1.8 млн.