Не заводится мотоцикл - что делать?

Всем привет! Случилась тут у меня оказия - мотоцикл R1150RT как-то странно заводится. Сначала на холодную немного прихватит и все - дальше кручу стартером до посинения - фиг! Потом после паузы - 3-5 минут заводится. Когда прогретый заводится сразу, но как под стынет - опять такая проблема. Я три дня с ним ковырялся - поменял ремкомплект заслонок, потом отсинхронизировал по видео Миши, четко работает, но заводиловка сломалась. В этом году еще не выезжал, да и вообще очень мало езжу - в чем может быть причина - может бензин старый, или свечи, фильтр?

 

Да, свечи - алилуя!!!

 

Нет, не свечи .Мотоцикл далее плохо заводится, иногда травит, иногда обороты холостые сильно маленькие, иногда нормально - барабашка какой-то поселился. Сегодня заново все разобрал, пытался отсинхронизировать, но левая заслонка вакуум не создает. На холостых винтами выравниваю, но когда даю обороты, правая заслонка плавно увеличивает вакуум, а левая нааборот уменьшает. До этого синхронизировалось нормально. Но после дальнобоя в 1200 км - пропал вакуум.Помогитеееее!

 

Еще раз разобрал левую заслонку, поправил сальник - вроде все внормировалось с вакуумом, но по прежнему очень плохо заводится. ДПДЗ - выставил на 0.37в, компрессия в норме, свечи новые, остальные датчики не трогал. Мот конца 2003 г, поэтому сомневаюсь, что проводка датчика холла сгнила, тем более стоял в гараже теплом зимой. Единственное, это трогал заслонки - менял ремкомплект осей и все.

 

На опозите прочитал, как правильно выставлять ДПДЗ, совсем не так, как предлагает Кобра в своем видео. Завтра попробую иначе.

 

izsamara - я Тебе дружище говорю большущее СПАСИБО! Так-как именно инфа с оппозита помогла мне правильно настроить заслонки. Если трогаешь регулировочный упорный винт тросика левой заслонки, то нужно выставлять zero=zero - 0,008-0,005В, а потом подгонять этим винтом под напряжение 0,31-0,38В. и далее уже выкрутив винты ХХ на 1,5 оборота, опорным регулировочным винтом на правой заслонке выравнивать вакуум. Потом уже винтами ХХ подгонять обороты двигателя.

 

Ты заметил - мы в один день месяца зарегистрировались на форуме ))))

 

Ну не до такой-же степени, Саша! ))))

 

Пришлось вчера еще раз напряжение на заслонке подкорректировать с 0,32 до 0,37, так-как плохо на холодную заводился. Сейчас все в норме, но я пока не выезжал после этого и не могу сказать про "прет". Я за время этой эпопеи, наверное раз 30 снимал пластик и дуги, сейчас проходя мимо мота, начинает подташнивать