Е-34 это вообще старый хлам,или ещё ничего?

Что значит недопустим ??

Прокладка смазывается с обоих сторон ( перед установкой ) тонким слоем герметика ( хорошего, буржуйского ) - и всё полной ОК

 

Когда-то я наступал на эти грабли, потекло еще сильнее... Замена без герметика+ правильная протяжка=100% успеха.....на самом деле, сам не верил

 

Всегда так делал, притом на самых разных машинах ( и отечественные и ино ). Не течет ни капли.

По новой прокладке и правильной протяжке - конечно же, тоже согласен - течь не будет

 

Автор, бери 34-ку и не заморачивайся, ведь машина нужна тебе наверное не для понта и самоутверждения. Лично я начинал с е32 730м60 и с тех пор заболел BMW(в хорошем смысле) . 34ка это отличный выбор! (как и любая бэха)

 

такие машины крайне редки в местах продаж автомобилей..... продавать жалко....


насчет корейско-японского атстоя, не очень в теме ваших дискуссий...ничего не скажу. но 3х летние японцы, как правило, в разы менее проблемны.

 

Отвечу за себя. Моя Е34 в очень достойном состоянии, денег в нее вбухиваю килобаксами. В любом сервисе (хотя в любой не езжу) слесаря и мастера слюнями исходят, мол, в таком состоянии Е34 не найти уже.
На дороге, почет и уважение. Знатоки видят и ценят, а для остальных BMW, есть BMW, причем Е34 - BMW c "понятной" репутацией (понтяная от слова понятия).
Поворотничек включил, шницель 17-ого размера в сторону вывернул, все встали, пропустили.

Вчера ехал с дачи по киевки. Q7, новый такой, рвался вперед, машину гробил по обочине перед последним светофором, после Апрелевки, всех сделал, очень спешил. Я его после Внукова догнал и обогнал, он по рядам прыгал 140-160 км в ч. Я тоже для маневра всю ширину дороги использовал, q7 быстро в зеркале заднего вида в точку ушел.

Но все чаще и чаще посещает желание обновления, хочется чего-то более современного, нового. Наверно буду продавать........ Но окончательно еще не решил пока, до весны точно покатаюсь на моей ласточке.

 

http://www.e34club.info/phpBB/viewtopic.php?t=124

 

капот широкий стоит 320 евро.570 видимо в экзисте но это не показатель.

топикстартеру. бери не бойся. главное не нарватся на помойку изначально. но по опыту бюджет пкупки подтяни до 7000. за 5000 обычно совсем хлам, или машину более менее ничего но с м20 или с м30 годов 89, но не с м50.я тоже езжу на 34, нравится она мне, денег вложено так что на 39 хватило бы без проблем. при этом я катался на 39 и действительно она тише, комфортней, но все равно останусь с 34. если захочу болеекомфортного перемещения тогда куплю е38, но 34 не продам все равно.

 

Вот и ответ. Сам по себе авто достойный, но годы не щадят ни людей ни автомобили. Найти достойный экземпляр практически не реально. А общее мнение людей об автомобилях складывается не на примере трех вылизанных экземпляров, а на примере тех укатанных годами, коррозией и владельцами помоек в которые превратились некогда отличные автомобили и которые в огромном кол-ве висят на AUTO.RU и ездят по дорогам.

 

При последнем загоне в сервис отдал под 40 штук и не жалею, хороша машинка! Но, видимо, все же буду отдавать. У кого есть интерес - везите бабки быстрее и забирайте, пока не передумал. (Бабок уже 220 тыс. дают, правда жду до следующей недели.)

 

Может это и к лучшему, что не получается пока у тебя с тем вариантом.

ЗЫ Подумай, может есть смысл сразу взять в хорошем состоянии, ведь ненамного дороже, а вложений другие варианты гораздо больше потребуют.

 

При бюджете покупки меньше 8000$ машина будет котом в мешке ИМХО. Для продажи и для диагностики машину подготовят, а потом как понесется...... 2-3K в течении 6-ти месяцев точно попросит.

 

Тогда главное чтоб двигатель был в порядке и кузов негнилой. Если внешне кузов в хорошом состоянии, проверь обязательно пороги, особенно заднюю их чать под задней дверью и подкрылки ( не пластик, а металл, который за пластиковым подкрылком и за бампером). Гнить начинает именно с этих мест. В принипе это все делается, но цену можно сбить при покупке. Удачи.

Будет интересно очень отчетик почитать по покупке и воссатновлению.

 

сегодня покупали другу. Очень ничего! на удивление.

 

имхо Е34 ухоженная выглядит на 5... хз мечтал когда-то о 525iX... но к сожалению это так и останется мечтой... денех на реинкарнацию е34 потребуется оч много, проще купить е60 )))

 

супер техника

 

Чего смешного?!
У меня в конторе Мерседес, 221 кузов, S500, фоматик
с пробегом уже 227 тысяч км. Почти новый...

 

Е 34 классика! Была 3 года назад 525i 95года . Машина супер!

 

Денег жрет караул эта ваша классика.
Вложил в двигатель, коробку, подвеску 230 000, в кузов 100 000
Осталось в кузов еще 150 000 вложить и в салон 50 000 - будет конфетка.

Рок-А-Хула правильно написал, если восстанавливать, то дешевле будет купить е39.

 

О ... еще один баян откопали ...

Археологи блин =)

 

хлам.

 

Нереально старый хлам!

 

Сами вы старый хлам!

 

Зачем покупать помойку???

 

с вашим климатом(дороги у нас такие же чо и у вас),наверное одно гнильё. Исключение м5 или если как первый свой бумер брать тогда ещё есть смысл...

 

За пять лет владения вложил в нее около 1 000 000 руб. Не жалею и доволен!


Тема, кстати, действительно баян. Обратите внимание на дату постов, которые комментируете и цитируете.