F10/F11 Интервал между ТО 525D F10 рестайлинг

Можно, но это будет прощальный привет мотору.

 

А как же Вольво с их межсервисным интервалом 20 т. км. в России?

 

Ярик дело говорит!

 

Это все понятно, что он дело говорит и масло надо менять не позже чем 10-12 т.км., а в Вольво, что тогда - дураки?

 

В вольво не дураки, просто они думают о будущем, через 50-60 тысяч когда мотору настанет кирдык и он начнет жрать масло, ты побежишь сливать машину и покупать новую, а им это только и надо. На дизеле масло надо менять либо 8000-10000 км либо 250 моточасов. Что настанет раньше. А на 525 дизелек 2 л и раздут до невозможности. Поэтому на нем это особо актуально. Взяли бы машину с 3 л дизелем, там и интервал масла был бы больше.

 

Не позже 10-12 т.км., не означает, что нельзя менять раньше. Вот позже - уже плохо.
Кстати 3л дизель вполне неплохо на интервале замены 10-12 тыщ себя чувствует.

 

ды и 2л дизель тоже себя не плохо чувствует, самое главное масло хорошее

 

найди масло которое будет в 2а раза дешевле того, что ты льешь сейчас, но будет иметь тот же допуск bmw-шный. вот и всё. будешь всегда на свежем масле катать

 

Нахрен эти допуски, я лью Мобил делвак 5w40 по 9500 за 20 литров

 

я согласен. но не для искушенных главный критерий чтобы "не заморачиваться". скажешь человеку лить масло "без допуска" - он будет ехать и накручивать себя. а то он сейчас зальет какой-ть распиаренный бардаль за 1000 рублей литр и будет на нём накатывать 15000 по московским пробкам)))

 

Не понимал никогда этого, человек за 2 млн машину купил и раз в 3 месяца жалеет десятку на обслуживание.

 

С учётом простоя в пробках думаю 8 т.км. адекватная цифра.

 

7000-8000 тыс. км. Замена масла на 520d. последний раз залил масло BMW. Расход на 300 грамм меньше.Раньше было 6,5, сейчас 6,1/6,2 За 6000 км масло не ушло совсем. В то время, как заливаемые ранее в ОД кастрол уходил на половину. Так-то вот.
Причем, последние 6000 км пройдены по немецким автобанам со скоростью 180 км/ч. По идее, масло должно было уменьшиться. Ан нет...

 

530хД в зависимости от режима эксплуатации, просит замены масла от 0т 8-9 тыс км пробега по пробкам столичным до 10-11 при летнем трассово-загордном пробеге и автопутешествиях

Льем мотюль для ДПФ

 

у меня 525. где то через 12-14 тыщ по компу менять масло гонит. проехал 130ткм. масло не жрет, едет как новая

 

А у меня после 30000 и 2.5 года использования, Машина каждые 9-10тыс зовёт куда то )) уже даже страшно ))) то жидкость тормозная, то Колодки, то осмотр. Сейчас вот надо думать про антифриз. 520d 13г