1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление

M5 E60 meisterschaft vs supersprint

Тема в разделе "Форсаж", создана пользователем planitarxis, 14 апр 2016.

  1. planitarxis

    planitarxis Новичок

    В клубе с:
    30 апр 2015
    Сообщения:
    5
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Здравствуйте, помогите понять :)))
    Планирую ставить полностью безкатный выхлоп на м5 е60, остановился на вариантах meisterschaft и supersprint, может кто нибудь сказать чем объясняется цена? Суперспринт стоит в 2 раза больше чем meisterschaft, это что переплата за бренд или он реально в 2 раза круче? При том что по сути суперспринт нержа, а meisterschaft можно заказать из титана + с регулировкой громкости и все равно он будет дешевле в 2 раза. Чем они отличаются? По звуку и производительности больше радует суперспринт, да и провереный он, отзывов море, нравится все кроме цены :( Может я чего не понимаю....
    Про meisterschaft толком ничего не знаю, поэтому и спрашиваю, неужели совсем хлам и суперспринту не ровня?:shock::shock::shock:
     
  2. 1milliard

    1milliard Старожил

    В клубе с:
    8 дек 2009
    Сообщения:
    4,796
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    ставь самый дешевый
    или у тебя м5 за 3 ляма?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. planitarxis

    planitarxis Новичок

    В клубе с:
    30 апр 2015
    Сообщения:
    5
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    А еслиб за 3, посоветовали бы суперспринт? :) Просто ценообразование их не понятно.
     
  4. dyxless

    dyxless Завсегдатай

    В клубе с:
    12 сен 2013
    Сообщения:
    501
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Просто бренды и все, выбирай по звуку и цене. Если есть вариант взять титановый за меньшие деньги - я бы им воспользовался.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. Maxiimm

    Maxiimm Завсегдатай

    В клубе с:
    11 апр 2013
    Сообщения:
    624
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    что гадать
    слушать надо
    например

    помойму с декатом слишком громко
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. TTR

    TTR Banned

    В клубе с:
    26 июн 2010
    Сообщения:
    3,042
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Португалия
    Недавно покупал себе суперспринт на e46 330D, думаю цена из-за бренда, хотя качество на уровне
     
  7. planitarxis

    planitarxis Новичок

    В клубе с:
    30 апр 2015
    Сообщения:
    5
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    За ответы спасибо большое!
    Да, безкат по звуку жесть, но этого и добиваюсь :) есть вариант вообще из стока сделать прямоток, в10 позволяет, слышал в живую на M6, не нравится!!! А если допустим оставить стоковые коллектора, просто сделать даунпайп и всю остальную трассу от Суперспринт (фронт, х-пайп, банки)??? Коллектора суперспринтовские почти 5000 евро стоят с доставкой и налогами, что по нашему курсу совсем беда. Вот думаю если стоковые обезкатить:facepalm: и всю остальную трассу от суперспринт....так покатит? Имею ввиду по звуку, про л.с и h/m молчу... :rolleyes:
     
    #7 14 апр 2016
    Последнее редактирование: 15 апр 2016
  8. Floyd_M

    Floyd_M Абориген

    В клубе с:
    10 фев 2009
    Сообщения:
    2,911
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Ты в тупике с тазами решил заезжать?
     
  9. TTR

    TTR Banned

    В клубе с:
    26 июн 2010
    Сообщения:
    3,042
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Португалия
    Ты сначала определись, сколько готов потратить на все меропориятие по тюнингу. Либо дорого и хорошо, либо оставь сток. Ну точнее просто поставь после катов любой бренд выхлоп и забудь. Каты удалять не стоит
     
  10. Maxiimm

    Maxiimm Завсегдатай

    В клубе с:
    11 апр 2013
    Сообщения:
    624
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    если цель это звук,поставь готовый катбэк.Звук будет в меру громкий,комфортный и в салоне и соседям.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. planitarxis

    planitarxis Новичок

    В клубе с:
    30 апр 2015
    Сообщения:
    5
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Для души, повеселее хочется сделать :)

    Всмысле первые каты которые на коллекторах стоят оставить? А вторые тоже оставить?

    Комфорт конечно хорошо, но не принципиально, для комфорта вторая машина есть. На эмке каждый день не езжу
     
  12. TTR

    TTR Banned

    В клубе с:
    26 июн 2010
    Сообщения:
    3,042
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Португалия
  13. TTR

    TTR Banned

    В клубе с:
    26 июн 2010
    Сообщения:
    3,042
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Португалия
  14. TTR

    TTR Banned

    В клубе с:
    26 июн 2010
    Сообщения:
    3,042
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Португалия
  15. Tron

    Tron Завсегдатай

    В клубе с:
    18 ноя 2009
    Сообщения:
    374
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вологодская обл.
    В чём проблема сделать полный кастом выхлоп с коллекторами?

    Не посмотрел, от МСК далеко...
     
  16. f11550d

    f11550d Завсегдатай

    В клубе с:
    7 июл 2015
    Сообщения:
    467
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    катал е60м5 на 6 ступке с коллекторами СС и полным выхлопом СС...Звук был просто шикарный, но громкий, хотя на голову не давил абсолютно!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  17. TTR

    TTR Banned

    В клубе с:
    26 июн 2010
    Сообщения:
    3,042
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Португалия
    Можно сделать такой кастом, который будет хуже стока. Если ты сам не спец, проще имхо взять бренд и все, да ты переплатишь, но будешь точно уверен в качестве.
     
    Maxiimm нравится это.
  18. TTR

    TTR Banned

    В клубе с:
    26 июн 2010
    Сообщения:
    3,042
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Португалия
  19. TTR

    TTR Banned

    В клубе с:
    26 июн 2010
    Сообщения:
    3,042
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Португалия
  20. TTR

    TTR Banned

    В клубе с:
    26 июн 2010
    Сообщения:
    3,042
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Португалия


    я бы взял RPI
     
  21. Raceport

    Raceport Завсегдатай

    В клубе с:
    18 окт 2011
    Сообщения:
    840
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Eisenmann звучит по солиднее, суперспринт более звонкий ("спортивный звук")
    Любой титановый выпуск звучит не особо, если не акрапович.
    С RPI ездить не возможно, очень громко.
     
    G r e k нравится это.
  22. TTR

    TTR Banned

    В клубе с:
    26 июн 2010
    Сообщения:
    3,042
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Португалия
  23. TTR

    TTR Banned

    В клубе с:
    26 июн 2010
    Сообщения:
    3,042
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Португалия
    Так автор вроде и хочет такой)) вот коммент с ветки, что выше кидал забавный

    If you want sound inside, then you should get RPI, its got a **** load of DRONE. Its pretty loud inside, loud enough that it gets on your NERVES and family wont drive with you
     
  24. TTR

    TTR Banned

    В клубе с:
    26 июн 2010
    Сообщения:
    3,042
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Португалия
    Я так понимаю, можно для начала просто поставить полный выхлоп, без коллекторов и удаления катов, а дальше уже смотреть, в любом случае при декате - нужно будет прошивать мозги
     
  25. planitarxis

    planitarxis Новичок

    В клубе с:
    30 апр 2015
    Сообщения:
    5
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Вот и я думаю оставить коллектора стоковые если, остальная трасса от SS, по деньгам вполне норм, ибо платить 400р. за коллектора...стоит ли оно того? ....а так звук достойный должен быть, в теории.
    А прошивать на евро-2 ?
     
  26. TTR

    TTR Banned

    В клубе с:
    26 июн 2010
    Сообщения:
    3,042
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Португалия
    Не стоит конечно, я бы лучше эти деньги на диски и резину хорошую потратил. Имхо м5 вообще жестко тюнить в плане движка нет смысла, лс итак достаточно и задний привод, сколько ее не тюнь, а гетеров и турбаков ей не объехать. а в других классов итак выше головы. Чип, выхлоп, хорошие легкие диски и резина - имхо максимум что нужно с ней делать. А если хочется на трек - то лучше купить м3 и извращаться с ней по полной.
     
  27. tkillah

    tkillah Новичок

    В клубе с:
    28 июн 2014
    Сообщения:
    24
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Коллектора суперспринт, задняя часть хамман + без кат! Звук секас!
     
  28. Okhotnik

    Okhotnik Завсегдатай

    В клубе с:
    16 июн 2007
    Сообщения:
    1,157
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Хаманн это и есть суперспринт.
    По звуку согласен.
     
  29. Floyd_M

    Floyd_M Абориген

    В клубе с:
    10 фев 2009
    Сообщения:
    2,911
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Через пару дней начнёт болеть голова, оставь сток лучше.
     
  30. Андрюха S85

    Андрюха S85 Новичок

    В клубе с:
    24 апр 2016
    Сообщения:
    5
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Латвия
    Супер звук и качество EISENMANN,есть версия RACER и CYTI.Установили каты с равным диам труб и больше по диам.:thumbup:
     

Яндекс.Метрика