1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление

Реально ли найти живую Е-39 540 МКПП?

Тема в разделе "Выбор BMW", создана пользователем Mishka Grizzly, 25 апр 2007.

  1. Mishka Grizzly

    Mishka Grizzly Абориген

    В клубе с:
    26 дек 2006
    Сообщения:
    2,550
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ростовская обл.
    Есть опасение, что 540 с механикой 100% всю жизнь была "гоночной машиной", и найти неушатанную нереально

    У кого есть обратный опыт? Или я прав?
     
  2. Mishka Grizzly

    Mishka Grizzly Абориген

    В клубе с:
    26 дек 2006
    Сообщения:
    2,550
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ростовская обл.
    Кмк, если искать 540 АКПП, есть надежда найти машину, которую покупали и использовали просто как мощный престижный авто в топовом исполнении, а 540 МКПП, по идее, изначально для отжигов покупалась...

    Кстати, что от МКПП страдает первым?
    Кардан? Приводы? Двигатель?
     
  3. Nefashu

    Nefashu Старожил

    В клубе с:
    9 ноя 2006
    Сообщения:
    4,507
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Найти помоему реально, главное искать машину с минимальным числом владельцев т.к. жеско отжигать хочется только по началу, потом и бензин жалко и машину, ну и себя любимого...
    Коробку в 540 думаю сточить как плюнуть, ну и редуктор убить оч. легко, остальное думаю убивается намного сложнее...
     
  4. BS

    BS Старожил

    В клубе с:
    7 июл 2002
    Сообщения:
    4,401
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    сам-то ты зачем 540 с МКПП берешь?
     
  5. yury

    yury Участник тусовки

    В клубе с:
    2 апр 2003
    Сообщения:
    113
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Свою буду продавать месяца через два
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. Mishka Grizzly

    Mishka Grizzly Абориген

    В клубе с:
    26 дек 2006
    Сообщения:
    2,550
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ростовская обл.
    :D

    Че-то АКП меня немного стала раздражать последнее время....
     
  7. Igor 1

    Igor 1 Старожил

    В клубе с:
    22 фев 2002
    Сообщения:
    4,264
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    редуктор там кстати по моему чуть ли не от м5, токо начинка без блока,во всяком случае во всей 5 серии он идет отдельный, может от 7?
    а что в спорт режиме ездить пробовал постоянно? намного меньше тупит
     
  8. Mishka Grizzly

    Mishka Grizzly Абориген

    В клубе с:
    26 дек 2006
    Сообщения:
    2,550
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ростовская обл.
    В спортрежиме и ездим в городе, коробка гораздо адекватней себя ведет, подтверждаю. Насчет редуктора, на 540 в стоке стоит главная передача 2,82. Есть, правда, опция - короткая г.п. , но только под АКПП
    А на М5 - в районе 3,6. Так что редукторы разные.
     
  9. Tra1nEr

    Tra1nEr Instagram - LeonidVilde

    В клубе с:
    1 ноя 2005
    Сообщения:
    6,087
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    коробка и редуктор практически идентичны с м5. но советую брать м5 - будет стоить так же как 540 на ручке неушатаная, а по езде - небо и земля :hi:
     
  10. Igor 1

    Igor 1 Старожил

    В клубе с:
    22 фев 2002
    Сообщения:
    4,264
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    да вроде по редукторам, там даже объем масла одинаковый, но вот на 540 без блока, и опции короткая пара по моему тоько в штатах была?
     
  11. Mishka Grizzly

    Mishka Grizzly Абориген

    В клубе с:
    26 дек 2006
    Сообщения:
    2,550
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ростовская обл.
    Мне почему-то казалось, что М5 почти вдвое дороже, не говоря уже о стоимости содержания

    Или речь об ушатанной М5 vs целой 540? :D
     

Яндекс.Метрика