SOS!!пож-та помогите!!!

хотя бы посоветуете кто из оф дилеров в москве по моторам хорошо разбирается?

 

мне еще интересно если при заглушенном двигателе сдвинуть распред вал на несколько градусов без ослабления натяжки цепи могут ли сместиться метки ваноса?(боюсть что сдвинул при попитке открутить электромагнитный клапан) .от этого может ли перестать заводиться

 

Пож-та скажите как перевести коробку на нейтрал для эвакуации с гаража,если стартер работает а двигатель не заводиться

 

Разобрался с разблакировкой коробки

 

все вопрос решил 30тыс рублями за 2 дня в борисхове на ярославке,спасибо сочуствуюшим.Вообщем сбил я фазы грм и что то там залило бензином типа того

 

на что обратить внимания после снятия гбц и регулировки?Я имеею ввиду при езде.

 

Проверяли не погнул ли клапана,тк компрессия отсутствовала

 

оказывается когда питался открутить впускной эл клапан сбил метки распредвлов так как сначала со всей дурью откручивал когда не получилось открутить , по дурости еще и типа закручивал (те цепь сжимался и разжимался) и при попытке завести машину на доли секунди щелчок и получил рассинхрон распредвалов горючее не поступало к клапанам.Комп диагностика показала нарушение фаз грм и еще какую то муть с клапанами ванос и датчика расхода воздуха .Ну и пришлось снять крышку гбц последовательно проверять в чем дело ,благо далеко копать не пришлось моторист сразу же просек в чем дело...Мастер сказал что очень повезло что малой кровью отделался,в большинсте случае когда питаются снять этот клапан ваноса без предварительной блокировки распредвалов гнутся клапана мне повезло из за того что они были вверхем положении те имели доп пространство для движения вниз...Извините за ошибки пишу со смарта.Вывод :если ассинхрон больше чем на 2-3 зубчика то клапанам кабзец

 

а причиной периодической ошибки из за чего полез туда (привод: недоступна мощность),является мандеж датчик воздуха ,замена может решить проблему ну я на это куй забил

 

только гбц,если бы не завелся собрались снимать клапанную