Впечатления от прошитой 320 на 328

Шить просто в 328? или как? я тут смотрю терминов и определений масса. ст1 ст2. 320 ст1, ст2 карты с нулевой по 5ую. Короч для меня на данном этапе это темный лес.
И еще подскажите какой самый безболезененый для авто способ шить в 328? Если он не один.

 

Шейся не заморачивайся! Стоит того!

 

самый простой и имхо самый надежный это просто поднятие класса мощности из 320 в 328. таких машин ездят сотни, если не тысячи. все остальные ст1-2 пока довольно новое все и мало имеет статистики.

если хочешь чтобы на тебя проводилось длительное тестирование - лей ст1-2. если хочешь проверенный временем и километражом вариант - просто в 328.

 

понятно. Спасибо за мнение

 

Я на 65 т.км. прошил. На шитой проехал уже 10 т.км. все нормально.

 

Два года назад на наше предложение о прошивке в 28i также говорили, а сейчас никто не сомневается и как вы верно сказали таких тысячи
Теперь таже история с чипами.
Друзья, никто опыты на вас делать не станет, мы в ответе за тех кого приручили
Бета тесты ст1/ст2 длились год и закончились в начале этого года успешно. Чипуем в среднем по 15 машин в неделю (это к вопросу о статистике)

 

Разница в весе там не такая колосальная, чтобы динамика 228 сильно отличалась от 328 как все думают почему-то.
Да пободрее, но без прибора эти сотые в городском режиме не почувствовать.
Тем более если 228 в нормальной комплектации, а 328 сделана из SE

 

Понимаю, что тема не профильная, но она очень оживленная ))))
Прошу помощи:
имеем 320 xi m калина 2014 (есть режим "спорт+" , есть 's1-s8' режим коробки)
вопросы:
- газануть с двух педалей дает без проблем, но т.к. приборка не расширенная, то и значек ланча вывести некуда (размышления, а не утверждение).....есть ли там ланч, или его нет?!
- если ланча нет и его надо прошивать, то куда выводится значек при активации ланча после прошивки?
- есть ли разница в старте с ланча или простом старте с 2х педалей (без програмно-настроенного ланча) для живучести коробаса? суть-то не меняется? или я не прав?

 

https://www.drive2.ru/b/894544/

 

Ланч надо отдельно делать, мы делаем.
Он возможен и на нерасширенной приборке.
Значек выводится на маленьком экранчике обычной приборки
Разница в прошитом ланче в том, что он не даст вам ланчить когда не соблюдены необходимые условия (машина не прогрета, погода за окном слишком низкая и тд)
С технической точки зрения, механика процесса одинаковая.
Но програмно включенный ланч конечно безопасней для коробаса.
А без ланча вы можете фактически греть резину на месте и машина не будет против до тех пор пока не засыпит ошибками намекающими на замену редуктора и вызов эвакуатора
То есть его главная функция это защита от дурака!

 

как он активируется? я вроде просил себе прошить, но чо-то мне кажется не прошили.
пробовал пару раз зажать тормоз и газ, нихуа не произошло))
как пользоваться правильно и узнать есть ли он у меня?
коробку в спорт или спорт+ надо? пошагово для неопытных распишите пожалуйста

 

спорт+,
коробка в ds
тормоз до упора в пол
газ до упора в пол
на прибоке появится надпись если все верно
отпускаешь тормоз и айнэнэ

 

Чтобы его активировать нужны специальные знания, это не так просто!
Его впринципе можно сделать только на определенных сборках прошивки.
То есть на какойнибудь ф20 2012 года которую никто не обновлял не подняв все блоки за отдельную денежку не сделать!
Обращайтесь к компетентным людям в этой сфере.

Ланч если он прошит, то срабатывает даже при обычном старте с двух педалей часто.
А вообще верный алгоритм такой:
1. Спортивную акпп селектор влево
2. Выбираем режим машины Sport+
3. Продавливаем тормоз до конца, держим
4. Одновременно нажимаем газ до самого упора, как при кик дауне
5. Машина сама выбирает обороты, загораются флажки на приборке и вы отпускаете тормоз

 

Новый режим старта со светофора- "как даун"

 

спасибо, исправили

 

вашим софтом в питере шили по-моему
не уверен, что спорт+ включал и ds
надо еще пробовать

 

Ланч контроль, спорт акпп это не наш софт, а ПО от BMW AG.
DS есть на любом авто с завода, он тут не причем.
Нужна кодировка спортивной акпп, чтобы показывало S1,S2...

 

напиши multydrew, поможет с этим вопросом

 

да я у него и делал

 

т.е. режим спорт+ не означает что коробка прошита в спорт акпп?

s1,s2,s3/// показывает. значит лаунч полюбому есть?

 

Не означает, режим sport+ никак не связан со спорт коробкой. У меня с завода запрограммирован спорт +, при этом спорт акп нет.
Насчет второго не уверен,поэтому говорить не буду))...

 

Тогда должно все работать)

 

так это же одна и та же коробка? это ведь программная опция?
или я что-то не понимаю

 

Все правильно понимаешь.Коробка одна.Опции программируются....И то,и то можно активировать, но между собой они никак не связаны.Я привел свой пример, режим спорт + у меня есть,а спорт акп нет,но могу активировать.

 

если включаются режимы s1 s2 s3 значит спорт аккп активирована?
и значит лаунч есть? или это 3 пункта не зависящие друг от друга?

 

s1 s2 s3- спорт акп активирована
по остальному говорить не буду, т.к не уверен )

 

Где то читал, что в режиме sport + можно ездить в управляемом заносе, но до определенного угла заноса. Так ли это?

 

Ну насчет угла это громко сказано. Просто система стабилизации позволяет давать небольшого угла но не позволяет совсем потерять контроль над машиной. В режиме спорт плюс система стабилизации частично отключена, но вмешивается в крайних ситуациях - вот так.
Работает она по углам вращения колес, а не по углам разворота автомобиля относительно пространства, поэтому полагаться на нее на 100% не стоит

 

Спорт+ от спорта отличается включенным DTC.
При некоторых условиях DTC он позволяет ехать с заносом, но не всегда понятно в какой момент он будет вмешиваться и ловить зад.
Иногда позволяет многое, а иногда нет, жестко ловит и все..