Впечатления от прошитой 320 на 328

???? Странные вы люди то кричите, что только вы разрулили как поправить спорт приборы, то говорите, что забыли кодирнуть )))) Больше 350нм - не покажет и никакое кодирование не поможет ))))

Что за лохотрон почему владельцам не сказать правду ?

 

Какую правду? Я хоть какие-то результаты выкладываю, а такие как ты только ищут к чему бы докопаться! Мы уехали из Сочи, забыли, не успели, и так на лишний день пришлось задержаться! Приедем через 7-10 дней и снимем видео с нормальным моментом на приборах нбт! Владелец машины наш давний друг, поэтому доверяет полностью, и это 100% не зря!

 

Для "продвинутых" - даже в е39 показует сколько хочешь, в бмв возможно всё!

 

На жабе, анлип по топливу и саппорт метанолом, проедет чип любой. Но шить надо, в РФ без флеш тюнинга никуда. Обманки же фуфло.
Артурыч, ты дома уже?

 

на ваге в стоке то проблем выше тучи на 2тфси (225сил который), а ты рассказываешь о том как 300 сил там снимают и не парятся. скажи это трем подряд владельцам, которые новый двиг у нас в аудицентре ждут через суд.

или ты про то что в стоке на гольфе р есть 300 коней?

 

Просто люди с головой дружат и повзрослели.

Прошли те времена когда с 1jz снимали окулиард коней, ничего не усиливая, а потом удивляясь как так надежный стоковый двигатель и дриснул всего на 2кг наддува. Это были яркие времена, но недолгие.

 

Во-во, на это чудо чип нормальный не могут уже 2 года сделать.
Рево писали что нет стабильности и до сих пор результатов нет.
В сети давно слух что там 300 кобыл на St1 но в итоге ниодной(!) реальной машины такой нет.
Так что н20 на сегодня интересней

 

Да, уже дома) в Сочи снова только через дней 7-10)

 

Жду с нетерпением ))) Больше 350нм ваши приборы не покажут. Вы походу даже еще и не вкурили в чем проблема.....

 

Я на таком моторе на чипе под 285 сил откатал почти 100тыс

только 2 л масла на 2тыс наливал и все

 

sonicsonic, Андрей1981 , можешь подсказать по чипу по-подробнее?
информация полученная от Андрея по телефону немного запутанная.

Это топливная карта универсальная под н20 или конкретно под каждый авто пишется на стенде/дороге?
Кто занимается этой программой? (Каков практический опыт настройщика)
Остаются/меняются/отключаются ли заложенные в штатную программу алгоритмы по работе многочисленных вспомогательных систем, обеспечивающих динамику? (Управление генератором, температурами ОЖ,масла)
Существует ли как например, на ЖБ ограничение динамики при неоптимальных температурах масла.
Есть ли варианты по корректировке программы с доп. тюнячками
Какие рекомендации по эксплуатации и установке доп. железок/тюнячек.
Планируете ли сделать графики, логи, видео заездов с референсными машинами?
Было бы круто подсобрать всю эту информацию в одном месте и выложить для ознакомления.

п.с. мой выбор останется за ЖБ, даже если чип будет динамичнее)
Но очень приятно видеть, что появляется полноценный чип и развивается.
Тем более сейчас - реальная антикризисная альтернатива импорту, с экономической т.з.

 

на 2.0 t gen. 3 нету ни одной стабильной прошивки- ни апр, ни рево не могут настроить.

на н20 также особо лучше штатной 328 прошивки не видел. народ что то пилит пилит, опять что то забывают.
jb4 спасает некоторых

Андрей ау, что ты опять забыл дописать?

 

Можно подробнее про проблемы движков Ауди на 225 сил? Или это так, вброс для бмв-дрочеров?

Уже масса таких машин на Еврокоде (320 сил), постоянно кто-то шьется. На Рево несколько машин катает у нас и в Екб, тестовых.

 

Я читал где-то на драйве у представителя Рево, что ВАГ уже поменял несколько ревизий турбин и что на Octavia RS c почти таким же мотором после чипа были случаи крякнувших турбин. Пруф попробую поискать.

Рево уже тестирует прошивку больше полугода, у меня друг ездит на A4 Allroad, звонил недавно в Рево, сказали ждать до конца мая. Что касается Еврокода - насколько много уже шитых машин и сколько они пробежали на чипе?

А вообще очень интересно, как будет ехать чипованная 320-328 от ultimatedm против чипованной Audi 2.0 от Еврокод/Рево.

 

Примерно ровно будут, только вероятность того что двиг бахнет на бмв выше)

 

https://www.drive2.ru/b/1275935/
На Шкодах раскочегаренных ломаются, про Ауди утверждать сейчас - голословно. Двигатель продольник. Турбины другие. Крякнут - будет разговор. Тьфу-тьфу-тьфу.
Со степенью сжатия 11:1 на 320 бмв вдувать туда 260+ сил я бы тоже подумал...может крякнуть вполне.

Мало проехали на чипе (N20 вроде бы вообще еще нисколько не проехали, тоже боятся), поэтому многие сидят и ждут Рево, заодно смотрят, как себя ведет Еврокод. Контора не сильно известна у нас.

Чипуйтесь и заедем, я найду еврокодовскую машину.

 

а коробка у ауди походу тогда же накроется

это не ты в минус 30 из за коробаса мерз?

 

\я

 

дальше 260 сил на н20 11:1 по определению нельзя. конечно тут народ эксперименты ставит

ауди gen 2 спокойно 300 снимают. и рс-ки 300 делают. все норм пашет.

единственное нету прошивки на ген3. ни у кого.
ну и коробка у ауди гавно

 

Ни у кого - это у Рево и АПР? Познания в ВАГ-тюне заканчиваются на этом?)

 

у этих товарищей хоть проверенные прошивки. всякие колхозы не в счет.
не ну конечно можно абт сделать, но только откуда взять 3 штуки евро

пока хотя бы 3-4 машины 5 тыс км не проедут шить под ген3 стремно.

 

Сейчас уже непонятно, у кого проверенные. Турбины на Шкодах и у Рево и у АПР накрываются.
Конечно стремно, поэтому все и сидят. Тем более, в отличие от БМВ, ВАГ стал отказывать в гарантии за такие игрища с прошивками

 

а почему выбор за ЖБ? не в контексте ли гарантийности авто?
а по чипу да правда уже хотелось бы какой-то реальной информации, желательно консолидированной.

 

Тут машин много, которые мерили к 300
Я такие замеры проводил еще 2 года назад.
Власов вообще 331 силу...пробег 32000, ланчей наверное уже за сотку перевалило тюнинг начался то ли с 5 тысяч, то ли 7

 

Никаких проблем нет, я пошутил.

Сейчас только мой друг в числе трех людей в нашем городе у которых бахнул сток мотор по суду получит новый двигатель, потом я еще раз напишу что я пошутил.

 

Тема не в ту сторону покатилась....

 

Инфой поделись-то конкретной, что накрылось и при каких обстоятельствах. Лучше в личку, чтобы тут от темы не уходить.
Я тоже могу написать "У друга на 320 бахнул мотор после перешивки" и поднять на уши половину сомневающихся.

 

Уже давно.
Марк, создай тему про тюн 320/328 выходящий за пределы прошивки 320 в 328.
И там можно будет мериться со всеми ваговодами и прочими. Обсуждать пайпы, кульки и прочий тюнинг, заодно и новые прошивки.

В данный момент в этой теме много информационного мусора, который вообще никаким образом к теме не относится. Эта тема для тех кто хочет получить 328 из 320й.

Многим тупо не интересны рекорды тюнингеров. Хотят спокойно ездить в 328 варианте и не париться.