Cooper JCW GP 1887

Комплектация автомобиля:

Код модели RE91
Регион поставки ECE
Серия R53
Тип кузова Купе
Рулевое управление Левый руль
Модель Coop.S JCW GP
Тип двигателя W11
Мощность 160 кВт / 218 л.с.
Привод Передний привод
Трансмиссия Механическая КПП
Код и название лакокрасочного покрытия A64 -
Код и название обивки салона T6PN -
Изготовлен август 2006г.
Страна производства Германия/Италия (насколько я знаю историю создания данных автомобилей)

S1CAA Выбор а/м, имеющих отношение к COP
S210A Система динамического контр.устойчивости
S249A Многофункциональное рулевое колесо
S255A Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S2TAA Самоблокирующийся дифференциал
S3ALA Комплект John Cooper Works
S420A Солнце защитное остекление
Ножные коврики - JCW в клеточку
S427A Отделка поверхностей в салоне, серебр.
S450A Мех.рег.сиденья пассажира Пд высоте
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S4AAA Потолок антрацит
S4FAA Спортивное сиденье Recaro
S530A Кондиционер
S546A Тахометр
S548A Спидометр
S550A Бортовой компьютер
S563A Пакет светотехники
S5DAA Деактивизация НПБ переднего пассажира
S650A CD-дисковод
S657A Радиоприемник BMW Business/MINI Boost
S736A 2-й ключ дистанционного радиоуправления
S785A Фонари указателей поворота белые
S823A Исполнение для жарких стран
S855A Надпись для панели приборов, итал.
S863A Список дилеров Европа
S895A Дополнительный вентилятор
S896A Схема подключ.приборов дневн.освещ.
S8SPA Управление COP

автомобиль в хорошем техниеском и внешнем состоянии. есть несколько сколов на лкп/косметика
300 км назад поменяно масло с фильтром.
колеса оригинал - новые диски/ резина Pirlli P Zerro Nero 215/40/R18 +2 баллона про запас.
тормоза - перед поменяны диски + колодки/Otto Zimmerman + TRW(Textar -не вспомню)
передние аммо - оригинал
в машине полностью устранены технические нюансы и недочеты, результаты тестов более чем убедительны.
пробег честный, без скручмвания.
авто зимой не эксплуатируется.
торг возможен на капоте.
89686671040 Ренат
причина продажи: машин много, попа одна, не хватает времени на все.

 

капитан наблюдательность, по делу есть что?

 

ездил на таком? или по наслышке?

 

да ну что ты))) какие наезды???

 

класс
по Испании на машине вообще наверное очень круто.

 

Воу воу, потише, потише)))
аргументы, конечно же, более чем убедительны, но с точки зрения перекупа.
То, что рядом не стоял, это да) хорошо, что вы это сами понимаете)))) пишу без зла.
Вы продаете машину, я продаю GP
GP машина для конкретного покупателя, а не рядового обывателя, решившего попробовать Mini.
В чем отличия? В шильдике GP на третей двери автомобиля. Я больше не знаю отличий...)
Другие отличия описывать смысла нет, они просто меркнут, по сравнению с этой эмблемой)))
Спасибо за поддержку и мнения!)

 

Соглашусь и добавлю:
Был пару дней назад в Самаре) с вашими дорогами, отсутствие шильдика камаз - вот это минус...

Малосерийный практически подготовленный трековый автомобиль, с хорошими ездовыми качествами, конечно не F1, но едет...) очень достойно

 

Вот и я о том же подумал, когда читал ваш пост...? При чем тут МКПП на этом авто и почему это минус?...
Складывается ощущение, что компания BMW Group не пригласила для обсуждения какую коробку ставить на Mini Cooper R53, JCW GP высококлассного спеца....

 

Спасибо за краткий, объективный и емкий коммент!!!

 

Куда и что довести?...
Сделать из купера заряженный автик?...
Ну тут уж хз...
Я конечно спец не очень, но думается, любая переделка всегда затратнее...