Помогите с выбором!

Как вариант рассматриваю Kia Sportage дизель 184л.с. на полном фарше, 320d Sport Line, либо RR Evoque 190л.с. в средней комплектации. Конечно склоняюсь к бмв, но все таки... Маленький клиренс, Evoque маловат немного, Киа вроде как норм и клиренс, и по размерам, но это Киа...
Как быть? Стоит ли взять Киа? Ездить на бмв и забыть про бордюры? Или маленький RR как золотая середина?

 

Я имел ввиду может у кого есть опыт владения данными авто, плюсы, минусы явные, что стоит денег, а что нет? На 3й ездил, у сестры 318 предыдущий кузов.

 

Нравятся все 3) на водительском месте везде удобно) я сначала думал х1 брать х120d xdrive, но потом посидел, и в салоне ужасно мало места. Может скоро рестайл будет? никто не в курсе? а то и внешне он так себе... Или есть может у кого предложения какие? На какой кроссовер посмотреть? Я рассматриваю два варианта. 1й кроссовер, он и основной. Хотел машинку повыше. Но изза отсутствия чего либо стоящего (вполне возможно что я недооцениваю некоторые автомобили, потому и спрашиваю) я "разработал" вариант 2. Покупка легкового авто, без заморочек на клиренс. Со вторым вариантом все предельно ясно. 320d самый шикарный авто (на мой взгляд). Но все равно я каждый раз думаю, может все таки есть что то и из кроссов..? Что то стоящее?

 

Видел, но он уже за два явно, дороговато) х3 не красивый в нынешнем виде. Да и женский он какой то. Потому и смотрел х1.

 

Спасибо за подсказку) Я 320 GT отмел почему то вначале своих поисков еще, так и забыл про него. Надо бы присмотреться получше)

 

По ценам немного проще. 1.4 Киа 1.5 бмв 1.9 РР :З Причем последние две не пустышки Средненько, как я сказал. Просто хотел услышать варианты, кто к чему склоняется больше. Езда 98% езды по городу, 2% поездки на дальние дистанции за 2000км в одну сторону) Конечно же т.к. все дизельные, немаловажен и расход. Есть реальные цифры по расходу? Езда агрессивная.

 

Бордюры же?) Я вот на бмв сестры выезжал с парковки, а там поворот сразу, чуть не докрутил руль (узковато там), неправильный радиус в общем взял, и чирканул слегка бампер. А бордюр то ну детский совсем... Ну и на большой машине выше сидишь, все видно, багажник вроде бы больше должен быть... Есть интересные варианты, но я не смотрю в сторону DSG и вариаторов. У БМВ и РР вроде бы заявлен автомат классический, правда на 8 и 9 ступеней... Зимой наверное устойчивей должны быть "джипы". Ну и салон попросторней. Мне Q3 нравится, хорошая, но на DSG, а DSG у VW Group вызывает много нареканий...
Сейчас у меня ФФ2 2.0 ручка.

 

Честно говоря, я уже для себя все решил) Просто думал может услышу доводы в сторону каких нибудь авто, и более тщательно все обдумаю) Киа тоже неплоха, не бренд, но все же. Панорамка с люком вообще шик))) Но 167мм ... У меня на ФФ 155 или 165... В Evoque интересно сидеть, но за эти деньги мне кажется маловат он. Да и если не смотреть на ценник, он всего то длиннее Фокуса на 2см... Японцы не хотят дизеля везти... (форик или хайлендер), французы спят (динамики нет), немцев посадили на DSG.. Рав4 я бы с радостью приобрел, но я не знаю,скольким людям нравится его внешность... Мне точно нет. Берем 320d + чип и погоняем еще лет этак 5) Я долго собираюсь ездить на авто, потому и ценовой разброс имеется, и кузова разные.. Хочется автомобиль который будет радовать всегда, и справляться со своими задачами.