Как АвтоДом убил двигатель

Бессмысленно гнать куда-то.
Если я не ошибаюсь неважно в каком ОД она проведет свои 45 дней, она уже в сервисе, уже заказаны запчасти, чего бегать то?
Не совсем понимаю с чего владелец решил что именно ОД убил мотор, если он сдал с шумом двигателя, судя по заказанным запчастям есть проблема с ГРМ, значит были предпосылки - не сдал бы вовремя, мотор "клинанул" где-нибудь еще в дороге. Мотор обычно долго не шумит...

> "Кстати заказали только маслянный насос, ссылаясь на то что вдруг ваносы заработают и перестанет подклинивать вал!!!"
Интересно, а как ваносы должны работать при неисправностях деталей смазочной системы? - обычно первые вываливаются ошибки что-то типа "механическое заедание бла бла бла ванос такойто"...

Такое ощущение, что у автора первая БМВ и он перед покупкой не читал никогда о проблемах других владельцев, с эксплуатацией аналогичных авто, на этом форуме.

ЗЫ: По мотору скорее всего все починят по гарантии, на дооснащение мелочевкой обычно глаза закрывают, если это не явная причина неисправности.

 

Если тебе так ответили, то походу реально вывел человека.. Я не представляю лично, что бы мне так сказали..
Если ты простой смертный не имеющий знакомств, то ремонтироваться темболее по гарантии нужно исключительно там где покупал авто. На Зорге своих ремонтных машин два вагона, а тут к ним приезжает чужой смертный, строго на бесплатной основе, ну и еще начинает качать.

 

Кстати в рем зоне и на территории на "глубине " в очереди в ремонт у них реально много машин, больше только в борисхофф на МКАДЕ наблюдал )

 

Сначала очередь на 3 месяца , а потом суд дай бог в пол- года ;(

 

Во- первых ,приезжать по гарантии можно к ЛЮБОМУ дилеру, удобному для вас.
Во-вторых,менеджер премиум-класса авто(а по мне, так любой марки)не должен вести себя, как бригадир из гаражного сервиса и угрожать или шантажировать клиента.
И в-третьих, если у нас "не качать", то персонал начнет рассказывать, как нам жить.

 

Не совсем на бесплатной, если уж на то пошло. На самом деле гарантийные случаи выгодны для ОД, может даже гораздо выгоднее чем другие работы.
Так что дилеры довольно радостно принимают гарантийные машины.

 

Охарактеризуй его.

 

вероятно потому, что они клиентские машины "на аутсорсе" обслуживают... ну там сход-развал в соседнем гараже сделать к примеру...
после посещения "гаражей Автодома" все тачки очень быстро возвращаются в ремзону - чинили это, попутно сломали то..

да ильнар, ты в зоне риска - ты в татарстане )
такой "привет с ремзоны" тебе насрет в карман, посмотришь косо и алё - персонаж автоматом получил право называть тебя лохом, ломать твой автомобиль и красть запчасти.

дилершипу - выгодно
мастерам - нет
на гарантийку ставят новичков и лузеров - приработка там нет, кручение гаек за мизерную зарплату
матерые мастера все постгарантийку обслуживают - там можно рвать куш
поэтому если ты сдал машину ОД по гарантии и не стоишь в ремзоне с ней - будь готов к тому, что без присмотра на ней многие детали поменяться могут, масло не налиться, фильтр не замениться...) все кушать хотят, а работать только корейцы.

 

Сейчас окажется что они банально какой-то датчик забыли подключить и работы там на 5 минут, зато криков сколько.

 

Главный эксперт подтянулся... Признайтесь, как обычно, всю тему из принципа не читали? Отвечал уже автор на этот вопрос.

 

обычно так и есть..
проблема в том, что дятлы забывают хомуток затянуть, а потом машина сгорает или датчик подзабыли - движок скрутило
вопрос - почему старшие мастера контроль результатов не осуществляют? это их прямая обязанность.

 

Проблема сервисного обслуживания у нас в стране довольно таки большая и это не только в автомобильном бизнесе!
Дело в том, что не только мизерные зарплаты, но еще и некомпетентность человека в определенной сфере.
Берут людей, которые в вазах меняли свечки и ставят на ремонт сложных авто премиум класса!
Ни тренингов, ни мотивации- ни хера!

НО, решение можно найти почти всегда, и зависит от многих мелочей- зайдешь с ноги открывая дверь и со словами "Слышььь...." или нормально, сказав "добрый день!".

 

Вы бы знали какой убогий, дорогой и некачественный сервис в Англии или Дании, то после этого вообще бы молились на наших сервисменов.

 

Абсолютно согласен!Конечно, это неправильно, но заметил одну тенденцию, относительно российского сервиса - когда заходишь с кривой рожей и недовольством изначально, к тебе почему-то больше внимания и вежливости

 

мне тут один сотрудник ваговского дилерского центра, говорил обратное, что все на раз -два-три меняют и диагностируют! Я правда его убеждал в том же что и ты написал, но ему то виднее

 

Не подействует на них это.

 

Почитайте в "Ты не один" тему про "Независимость".

 

Так с этого все и начиналось.
Все правильно ТС делает.
А с чем бежать в суд-то? и надо ли бежать, если можно по месту урегулировать?

 

афтар иди в суд, получай оф.ответ из сервиса "о возможных" причинах поломки машины - правда на твоей стороне Тока уведоми дилерса о исковом заявлении, они как правило идут после на уступки (в ремонте, в снижении стоимости ремонта, ремонт за их счет и т.д) поговори с юриками, что они тебе подскажут исходя уже из судебной практики.

 

так из текста понятно, что никто его без бумажки слушать не будет, на месте ничего не решить т.к автар не правильно себя повел с самого начала

 

бежать в суд нужно с :
- оригиналом заказ наряда (который у афтара остался на руках)
автомобиль принят на ремонт в грязном или чистом виде, если приняли на ремонт = значит а\м был исправлен мог по стоа передвигаться своим ходом и т.д)
- желательно добыть бумажку о диагностики ДВС,
- ОТВЕТ от оф.дилера на его написанную ЖАЛОБУ (на то время)
-
- че еще вспомню по ходу дополню....

 

Дык а чего в суде выдвигать, какие требования?
ну покажет владелец заказ наряд, в ответ дилер предложил замену з/ч, владельца - не устроило!
на вопрос машина пришла своим ходом? а они напишут привезли на эвакуаторе,!

Ну и опять встает проблема с получением результатов диагностики!

1. писать претензию на имя ген.дира дилера, с просьбой выдать бумажку с результатами диагностики.
2. сопоставить ее с заказ нарядом.
и по результату видно будет, поменяют ли они все, на что были жалобы или пошлют накукуй!

Пока вопроса о замене авто-то и не стоит на сколько я понял.

 

в суде двигать, что дилерцы положили двигун в результате своих сервисных манипуляций с танцами и бубнами мол я такой пригнал им машинешку на диагностику (исправную машину) что отмечено в з\н в комментариях обычно, а они мне вернули машину ненадлежащего качества. Как вариант афтару надо сходить в Торгово-промышленную палату Российской Федерации там изложить суть дела на бумажке А-4 ему дадут внятные комментарии и предложат пути решения проблемы - согласно Закону "О защите прав потребителей"
исход:
- палата нагибает дилера по мировому (афтар довольный покупает нам коньяк 5-ть звезд)
- афтар идет к знакомым юристам по таким спорам и выигрывает суд 99 % (и полюбому покупает коньяк и проставляет всем советчикам )